Поиск
ycoord

ycoord

Подписчики: 36 подписчиков
ID: 223093117

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

ycoord

ЦЕХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ. • ремонт, изготовление и продажа радиаторов:
• сварка чугуна;
• ремонт трубок, баков и т.д.;
• восстановление посадочных мест подшипников, сайлентблоков, втулок и т.д.;
• ремонт трещин, раковин, царапин, отверстий, пустот на корпусных деталях (БЦ, ГБЦ, штоки гидроцилиндров и рулевых реек, корпуса КПП, ресиверы, котлы…) из чугуна, стали, меди, алюминиевых сплавов;
• ремонт постелей коленвала и распредвала;
• ремонт резьб (наружных и внутренних);.
• антикоррозионная защита (цинкование) и мелкий кузовной ремонт (устранение «жучков»);
• нанесение жаростойких покрытий (до 1100 град. С)
• восстановление электроконтактных поверхностей, лужение, омеднение, цинкование и т.д.; Эффективное восстановление дефектных участков самых разнообразных деталей и изделий и локализованное воздействие на обрабатываемую деталь, не затрагивающее бездефектные участки. Незначительный нагрев ремонтируемой детали (100-150 град. С), отсутствуют поводки, окисление, деформации и внутренние напряжения, значение твердости нарощенного, покрытия превышает твердость материала детали, изготовленной литьем .

ЦЕХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ

MotorZona. Ремонт бензиновых и дизельных ДВС
Шиномонтаж
Сварочные работы
Диагностика и автоэлектрика
Тюнинг ДВС, КПП, АКПП
Обеспечение запчастями во время ремонта
Слесарные работы любой сложности
Развесовка ШПГ с точностью до 0.1 г .
Ремонт шатунов, коленвалов, постелей распредвала и коленвала.
Услуги по облегчению коленвалов, маховиков, ШПГ, с последующей динамической балансировкой
Контрактные моторы, КПП из ЕВРОППЫ
Наш автосервис гарантирует индивидуальный, а самое главное грамотный подход к вашему железному другу.

D-Avto-Rostov.ru. Автосервис г. Ростов-на-Дону. Ремонт автомобилей любой сложности. Большой парк станков для расточки, фрезеровки, хонинговки, шлифовки коленвала и других деталей. Гарантия качества.
+7 (918) 540-87-37 Дмитрий.
Ростов-на-Дону
ул. Зеленая 18
с 9.00 до 19.00

D-Avto-Rostov.ru

АвтоРемонт деталей. Технология наращивания металла.
Данный метод позволяет производить следующие виды ремонта:
• ремонт трещин, раковин, царапин, отверстий, пустот на корпусных деталях (блоки цилиндров, головки цилиндров, штоки гидроцилиндров, корпуса КПП, ресиверы, котлы…) из чугуна, стали и алюминиевых сплавов;
• ремонт (задиры, трещины, сколы) гидропоршней автотехники (экскаваторы,тракторы и т.д.), радиаторы, трубки автокондиционеров;
• ремонт размороженных блоков цилиндров;
• ремонт алюминиевых радиаторов, испарителей, интеркулеров;
• ремонт постели коленвала и распредвала;
• восстановление посадочных мест подшипников, бугелей БЦ и ГБЦ, размеров деталей;
• восстановление электроконтактных поверхностей, лужение, омеднение, цинкование и т.д.
И МНОГОЕ МНОГОЕ ДРУГОЕ!!!

АвтоРемонт деталей

Димет. Димет это не аппарат для сварки или пайки алюминия, это не аппарат для ремонта кондиционеров, не аппарат для заделки отверстий. Это аппарат для напыления ПОКРЫТИЙ.
Димет - конкурент сварке и пайке только в очень узких областях, он просто инопланетянин, и никогда заменить собой сварку и пайку не сможет. Просто потому, что априори, прочность на разрыв у покрытия в 5-6 раз ниже прочности сварочного шва.
Данный метод позволяет производить следующие виды ремонта:
• ремонт трещин, раковин, царапин, отверстий, пустот на корпусных деталях (блоки цилиндров, головки цилиндров, штоки гидроцилиндров, корпуса КПП, ресиверы, котлы…) из чугуна, стали и алюминиевых сплавов;
• ремонт размороженных блоков цилиндров;
• ремонт алюминиевых радиаторов, испарителей, интеркулеров;
• ремонт постели коленвала и распредвала;
• восстановление посадочных мест подшипников, бугелей БЦ и ГБЦ, размеров деталей;
• восстановление электроконтактных поверхностей, лужение, омеднение, цинкование и т.д.
Оборудованием ДИМЕТ невозможно наносить твердые и износостойкие покрытия.
Жаростойкие покрытия обеспечивают защиту вплоть до 1000-1100oС.
Электропроводность в среднем составляет 80-90% электропроводности объемного материала.
Коррозионная стойкость зависит от характеристик агрессивной среды.
Разработчик оборудования - http://www.dymet-rus.ru