Поиск
at the back of one's mind

at the back of one's mind

Подписчики: 25 подписчиков
ID: 220271348

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

yapparova00

Описание

Добро пожаловать к at the back of one's mind❤️‍🔥

Tig сварка, Аргон, алюминий, чугун, Петрозаводск. Предлагаем наши услуги:
1. Сварка алюминия и сплавов: лодки, катера, корпуса двигателей, раздаточных коробок, самокатов,
2. Сварка нержавеющих металлов: трубки высокого давления, коптильней, мангалом,
3. Сварка чугуна: блоки, шестерни, раздаточные коробки.
4. Сварка латуни: трубки, штуцеры, контактные группы.
5. Сварка титана.

Tig сварка, Аргон, алюминий, чугун, Петрозаводск

АНТЕЙ типография. Типография полного цикла «Антей» предлагает Вам широкий спектр полиграфических услуг Вы можете заказать у нас:
Буклеты, листовки, проспекты
Газеты
Книги, брошюры
Каталоги и журналы
Блокноты
Дипломы, грамоты
Сертификаты
Папки
Плакаты, афиши, постеры
Фирменные конверты и бланки
Товарные ярлыки, ценники
Ежедневники, куб ― блоки
Визитные карточки Пакеты, коробки
Календари, открытки
Приглашения
Собственные современные полиграфические мощности и профессиональная команда специалистов позволяют нам предоставлять оптимальные по стоимости и высокие по качеству варианты исполнения полиграфической продукции как представительского так и раздаточного класса. Офсетная печать (до формата 500*700) - выпуск высококачественной полноцветной продукции средними и крупными тиражами от 500 до 500 000 экз. Тиснение. Постпечатные услуги – фальцовка, биговка, листоподбор, брошюровка, термо-переплет, нумерация, перфорация, ламинирование, частичное УФ-лакирование, книги в твердом переплете и др. Мы готовы предложить Вам широкий спектр дизайнерских услуг:
предпечатная подготовка;
компьютерный набор и верстка. «Антей» - успешно зарекомендовавшее себя в самых различных сферах полиграфическое производство. Даже не располагая огромным бюджетом, Вы можете быть уверены в том, что получите максимально широкий набор услуг, оригинальных идей и творческих решений. Может быть, именно поэтому наши заказчики становятся нашими постоянными партнерами и друзьями.
С Уважением,
Менеджер по продажам
Пащенко Анастасия
тел 89515161213
e-mail: antey1984@yandex.ru

АНТЕЙ типография

АВТОРАЗБОР АВТО 102. КОНТРАТКНЫЕ АКПП, МКПП, ДВИГАТЕЛИ, РАЗДАТКИ;
В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ;
ГАРАНТИЯ;
БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ;
ВСЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ;
Принцип работы нашей компании-доступность и качество, поэтому мы предлагаем автозапчасти напрямую привезенных с Ю.Кореи, Финляндии, Италии, Германии, Англии, вам просто нужно сделать три простых шага:
1- Отправить запрос с указанием данных на авто и наименованием запчасти на нашу почту или в онлайн переписке или по телефону, мы Вам обязательно ответим, все клиенты для нас важны, затем сообщим вам цену, состояние запчасти, примерный срок доставки 2-3 ДНЯ (зависит от транспортной компании)
2- Оплата запчасти на номер карты руководителя, -сбербанк онлайн подключен, оплата видна мгновенно, реквизиты и счет высылаем на почту.
3- Получение запчасти в офисе или в транспортной компании, по желанию клиента.
АГРЕГАТЫ ХРАНЯТСЯ В ТЕПЛЫХ БОКСАХ
КОНТРАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ, АКПП, МКПП, РАЗДАТКА (РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА) РЕДУКТОРА, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ и т.д
На весьмодельный ряд ИНОМАРОК:
Сhevrolet, Cruze, aveo, cobalt, tahoe,impala, lacetti
Kia RiO,sportage,cerato,ceed,optima,soul
Mitsubishi asx, outlander, pajero, lancer
Hyundai solaris, ix35, santa fe, getz,accent
Renault logan, sandero, fluence, symbol, megan
Skoda actavia, fabia, rapid, snowman
Daewoo nexia, espero, gentra, matiz
Toyota Venza, corolla, rav4, land cruiser PRADO
Mazda 3, 6, cx-5, cx-7, rz-8,
Ford kuga, explorer, edge, fusion, mondeo
Honda cr-v , accord, odyssey
Opel corsa, antara, meriva, zafira, astra
Volkswagen Polo,golf,passat,jetta,tiguan
Nissan x-trail, qashqai, juke, skyline, teana
Nissan X-Trail (T31); Nissan Qashqai; Nissan Teana (J31); Nissan Teana (J32); Nissan Murano (Z50); Nissan Murano (Z51); Nissan Juke; Nissan Juke Nismo; Nissan Serena (C25); Nissan Altima; Nissan Wingroad
Citroen c5 c4 c3 berlinga
Peugeot 3008, 308, 408, 206, 2008
Subaru impreza, forester, outback
Volvo xc90, xc60, s80, s60, xc70,v40,s40
suzuki sx4, grand vitara, swift, jimny
BMW x3, x6, x5, 5 e60 Е90 Е91 Е92 Е93 330xi
С Уважением Компания Авто_102 АВТО РАЗБОР
РБ, г. Уфа, ул. Революционная д. 154.
Тел: +79177652289 Алмаз; Эл.почта: 9869766201@mail.ru
+7 987 472 5646 Андрей; Александр;

АВТОРАЗБОР "АВТО 102"

AutoVersia - Контрактные автозапчасти. Компания «AutoVersia» предлагает вам Контрактные автозапчасти для Японских, Европейских, Американских и Корейских автомобилей со склада в Новосибирске: Двигатели, АКПП, МКПП, Раздаточные коробки, Турбины, Топливные форсунки, Аккумуляторы, Колесные диски, Автомобильные шины, Автоаксессуары и многое другое.
На нашем складе имеется большое количество запчастей на многие модели автомобилей.
Найти и заказать нужные детали Вы можете прямо здесь, на нашем сайте.
Для покупки мы выбираем хорошие, технически исправные автомобили.
Наши специалисты производят тестирования двигателей и трансмиссий во всех автомобилях, предназначенных для разбора на запчасти.
Брак и ржавчина остаётся в городах покупки автомобилей для утилизации.
Контейнер для отправки в Новосибирск, загружается только пригодными к дальнейшему использованию деталями.
Все номерные агрегаты обеспечены необходимой документацией для регистрации в ГИБДД.

AutoVersia - Контрактные автозапчасти

Клуб любителей Range Rover Classic. Собрание людей, которым нравится
Range Rover Classic (1970–1996)
В середине шестидесятых на фирме Land Rover была создана рабочая группа по проекту «100дюймовый универсал». Ее возглавили Чарльз Спенсер Кинг, Дэвид Бэйч и Гордон Бешорд. Англичане тоже решили создать комфортабельный внедорожник традиционной конструкции, но при этом они твердо решили научить его «хорошим дорожным манерам». Для этого в первую очередь пришлось отказаться от листовых рессор, заменив их на рычаги и витые пружины. Кроме того, в подвеске заднего моста было использовано решение, пришедшее из мира автоспорта – А-образный верхний рычаг (он не дает смещаться мосту относительно продольной оси автомобиля). Такая конструкция должна была позволить автомобилю с длинноходной подвеской (а именно такой она и должна быть у вездехода) точно прописывать траекторию в скоростных поворотах. Автомобиль оснастили мощным 3,5-литровым V8, производимым по лицензии фирмы Buick. Постоянный полный привод обеспечила двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом и солидным передаточным отношением понижающей передачи 3.3:1. Много споров вызвала конструкция кузова. Было неясно, быть новому автомобилю трех- или пятидверным. В конечном итоге склонились к трехдверному варианту: вопервых, все заокеанские «маяки» были трехдверными, а во вторых, трехдверный кузов обеспечивал большую жесткость и лучше гарантировал безопасность пассажиров и водителя. В полном соответствии с традициями фирмы, в конструкции автомобиля был широко использован алю-миний, ну а общий дизайн английские конструкторы назвали «корабельным» – плавные кривые, контрастирующие с резкими рублеными линиями, огромная площадь остекления и стремительный наклон задней стойки. Вот несколько черт, ставших впоследствии визитной карточкой трех поколений Range Rover.
К середине 1968 года все основные конструкторские работы были закончены, и прототип под именем Velar отправили на испытания. Тесты показали, что конструкторы не ошиблись в расчетах. Им удалось совместить несовместимое и создать машину, которая могла «и летать, и ползать»! В успехе новой модели, презентация которой состоялась 17 июня 1970 года в небольшом городке Сент-Агнесс в графстве Корнуолл, никто не сомневался, но действительность превзошла все самые смелые ожидания. Это был не просто успех, это был триумф! Газеты буквально захлебывались комментариями типа: «Впервые появился автомобиль, который одинаково хорошо выглядит и на деревенской грунтовке, и на фешенебельной Пэлл-Мэлл...» При этом статьи пестрели такими оборотами, как «выдающийся автомобиль», «настоящий успех британской промышленности» и «Rolls-Royce бездорожья». И все это несмотря на виниловый салон (внутреннее пространство первых Range Rover можно было мыть из шланга) и относительно скромную (конечно, по современным представлениям) комплектацию. Так или иначе, Range давал и водителю, и пассажирам комфорт, немыслимый для большинства внедорожников того времени. Не прошло и года, как Range Rover был выставлен в Лувре. Случай действительно уникальный, ни один другой автомобиль ни до этого, ни после не удостоился чести быть признанным произведением искусства.

Клуб любителей Range Rover Classic