Поиск
Шедевры на колёсах.

Шедевры на колёсах.

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 51339098

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

wedevrq

Двигатели д 240,245,260.Запчасти к тракторам МТЗ. Широкий спектр двигателей и запчастей к автотракторной технике. Собственная производственная база. Двигателя линейки ммз д 240/243/245/260 различных модификаций после капитального ремонта, под новые и снятые с рабочей техники, также отдельно комплектующие ( блок, коленвал, гбц и др.). Разбор тракторов Мтз 80/82/1221 и др. Передние ведущие мосты мтз 82, 82П, 1221 различных вариантов, с капремонта, под новые, б/у. Кпп для мтз 82, 1221, 1523. Кабины УК, малые, облицовка и оперение. Также отдельно запасные части и комплектующие для всей выше обозначенной техники- новые оригинальные, ремонтные, б/у. Доставка! Отправка Транспортными Компаниями по регионам СНГ. Гарантия белорусского качества по лучшей цене. +79772564080

Двигатели д 240,245,260.Запчасти к тракторам МТЗ

Димет. Димет это не аппарат для сварки или пайки алюминия, это не аппарат для ремонта кондиционеров, не аппарат для заделки отверстий. Это аппарат для напыления ПОКРЫТИЙ.
Димет - конкурент сварке и пайке только в очень узких областях, он просто инопланетянин, и никогда заменить собой сварку и пайку не сможет. Просто потому, что априори, прочность на разрыв у покрытия в 5-6 раз ниже прочности сварочного шва.
Данный метод позволяет производить следующие виды ремонта:
• ремонт трещин, раковин, царапин, отверстий, пустот на корпусных деталях (блоки цилиндров, головки цилиндров, штоки гидроцилиндров, корпуса КПП, ресиверы, котлы…) из чугуна, стали и алюминиевых сплавов;
• ремонт размороженных блоков цилиндров;
• ремонт алюминиевых радиаторов, испарителей, интеркулеров;
• ремонт постели коленвала и распредвала;
• восстановление посадочных мест подшипников, бугелей БЦ и ГБЦ, размеров деталей;
• восстановление электроконтактных поверхностей, лужение, омеднение, цинкование и т.д.
Оборудованием ДИМЕТ невозможно наносить твердые и износостойкие покрытия.
Жаростойкие покрытия обеспечивают защиту вплоть до 1000-1100oС.
Электропроводность в среднем составляет 80-90% электропроводности объемного материала.
Коррозионная стойкость зависит от характеристик агрессивной среды.
Разработчик оборудования - http://www.dymet-rus.ru

ЦЕХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ. • ремонт, изготовление и продажа радиаторов:
• сварка чугуна;
• ремонт трубок, баков и т.д.;
• восстановление посадочных мест подшипников, сайлентблоков, втулок и т.д.;
• ремонт трещин, раковин, царапин, отверстий, пустот на корпусных деталях (БЦ, ГБЦ, штоки гидроцилиндров и рулевых реек, корпуса КПП, ресиверы, котлы…) из чугуна, стали, меди, алюминиевых сплавов;
• ремонт постелей коленвала и распредвала;
• ремонт резьб (наружных и внутренних);.
• антикоррозионная защита (цинкование) и мелкий кузовной ремонт (устранение «жучков»);
• нанесение жаростойких покрытий (до 1100 град. С)
• восстановление электроконтактных поверхностей, лужение, омеднение, цинкование и т.д.; Эффективное восстановление дефектных участков самых разнообразных деталей и изделий и локализованное воздействие на обрабатываемую деталь, не затрагивающее бездефектные участки. Незначительный нагрев ремонтируемой детали (100-150 град. С), отсутствуют поводки, окисление, деформации и внутренние напряжения, значение твердости нарощенного, покрытия превышает твердость материала детали, изготовленной литьем .

ЦЕХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ВАЛ КОЛЕНЧАТЫЙ (коленвал) Д50, 1-ПД4А(ТЭМ-2). Продаем после заводского ремонта
вал коленчатый д50-05-001-1
вал коленчатый 1пд4а-05-001-1
от 0 до 8 градации
ВЫПОЛНЯЕМ; ДЕФЕКТОСКОПИЮ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРАВКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА , ШЛИФОВКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - в полном соответствии с требованиями тех. документации изготовителя
- На ремонт осуществляется гарантия, согласно условий завода.
Приём заявок +79271298481. pkf_remdiz@mail.ru

ВАЛ КОЛЕНЧАТЫЙ (коленвал) Д50, 1-ПД4А(ТЭМ-2)

CMF Workshop. Помните Автомехов 174?
Так вот, забудьте, это пройденный этап. Настала новая эра - эра экстремального ремонта, трешового тюнинга и координально нового мышления, и эта эра называется Crazy Mechanics Family!
Это мастерская, в которой возможно все!
Варить без сварки? - Не вопрос.
Крутить закисшие гайки без ключей?
- Будет сделано! Неважно как, но сделано!
Во имя коленвала, клапана и святого поршня мы будем творить чудеса с вашими тачками, в чем бы она не заключалась. Изготовить и установить гоночную электродуговую блокировку - это к нам! Вкорячить обвес и пильнуть крылья? Да запросто! Любой каприз! (Масло поменять, разумеется, тоже можно)
Короче, если вы хотите, что бы ваша пушка-гонка была самой крутой на районе - везите её к нам.