Поиск
Дневдник Винил Скейтч

Дневдник Винил Скейтч

Подписчики: 47 подписчиков
ID: 47475523

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

vinil256

MTZ 320.4. Технические характеристики трактора МТЗ-320 (Беларус-320)
Технические характеристики
Двигатель Дизель 3-х цилиндровый с непосредственным впрыском, экономичный, простой в эксплуатации и обслуживании
Модель двигателя LDW 1503 NR
Мощность, кВт (л.с.) 24,6 (33,5)
Номинальная частота вращения, об/мин 3000
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 85 / 85
Число цилиндров 3
Рабочий объем, л 1,501
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) 87 (8,7)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 316
Коэффициент запаса крутящего момента, % 12
Емкость топливного бака, л 32
Трансмиссия
Простая и надежная, не требующая регулировок на весь период эксплуатации, по заказу возможна установка независимого привода ВОМ. Конструкция управления КПП предусматривает так называемый режим «челнока», который обеспечивает и существенно облегчает работу с фронтально-навешиваемыми погрузчиками. Дифференциал заднего моста имеет надежную механическую блокировку.
Муфта сцепления сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая, с механическим управлением
Коробка передач механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, шестидиапазонная
Число передач (вперед / назад) 16 / 8
Скорость движения вперед / назад, км/ч 1,0 — 25,0 / 1,83 — 13,37
Задний ВОМ
— независимый I, об/мин 540
— независимый II, об/мин 1000
— синхронный, об/м.пути 3,4 и 6,3
Гидронавесная система
Раздельно-агрегатная, предназначенная для управления навесными, полунавесными и гидрофицированными сельскохозяйственными орудиями и машинами. Агрегатирование трактора и машин обеспечивается посредством установки различных тягово-спепных устройств.
Грузоподъемность на оси подвеса, кН 11
Максимальное давление, МПа (кгс/см³) 20 (200)
Производительность насоса, л/мин 16
Емкость гидросистемы, л 9.5
Размеры и масса
Продольная база, мм 1700
Длина, мм 2990
Ширина, мм 1550
Высота по кабине, мм 2150
Колея, мм
по передним колесам 1260, 1410
по задним колесам 1250, 1400
Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм 320
Наименьший радиус поворота, мм 3700
Масса, кг 1560 / 1700 / 2800
Размеры шин основной комплектации:
передних колес 7.5L—16
задних колес 12.4L—16
Рулевое управление
Гидрообъемное, с гидравлическим усилителем на базе насос-дозатора.
Передний ведущий мост
Портального типа с одноступенчатыми редукторами конечных передач, обеспечивает оптимальные условия работы в междурядьях технических высокостебельных культур.
Самобликирующийся дифференциал храпового типа с автоматическим включением, с приводом от вторичного вала коробки передач, повышает проходимость передних колес. Его конструкция проста и не требует дополнительного узла привода управления ПВМ.
Автоматическое включение блокировки, в комплексе с другими мерами по повышению производительности труда оператора, обеспечивает необходимую концентрацию внимания при выполнении технологических операций при сельскохозяйственных, транспортных и др. вида работах. Предусмотрена комплектация неведущей передней осью.
Тормоза
Основные — дисковые, работающие в масле, раздельные на левое и правое задние колеса; стояночные — зафиксированные с помощью отдельного рычага, в заторможенном состоянии основные тормоза.
Электрооборудование
Генераторная установка мощностью 630 Вт с выпрямленным напряжением 14В и аккумуляторная батарея емкостью 88 Ач и напряжением12 В, Пусковая система со стартером 12В мощностью 2,2кВт.
Кабина
Устанавливаемая на трактор Беларус-320 безопасная кабина сответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, шумо-виброизолированная с открывающимся люкоом крыши, боковыми и задним окнами, с электростеклоочистителем. Площадь остекления обеспечивает хорошую обзорность на все направления технологической работы трактора, агрегатируемых машин, а также навешиваемых орудий. В кабине использованы теплопоглощаю

АВТО ДИЗЕЛЬ СЕРВИС РЕГИОНТЕХЦЕНТР. Автосервис РЕГИОНТЕХЦЕНТР является одним из крупнейших сертифицированных дизельных технических центров на юге России. Мы осуществляем полный комплекс услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей, а также продаже запасных частей к ним.
✅ Компьютерная диагностика автомобиля
✅ Диагностика и ремонт дизельных насосов
✅ Диагностика и ремонт дизельных форсунок (в т.ч. Common Rail)
✅ Промывка топливной системы двигателя
✅ Ремонт дизельных двигателей
✅ Ремонт АКПП, CVT и DSG
✅ Диагностика и ремонт ходовой части
✅ Регулировка развал-схождение колес автомобилей
✅ Заправка автомобильных кондиционеров
✅ Установка дополнительного оборудования

АВТО ДИЗЕЛЬ СЕРВИС РЕГИОНТЕХЦЕНТР

АВТОМОДЕРН ДИЗЕЛЬСЕРВИС. Направления деятельности Автомодерн- Домодедово:
• Грузовая техника: ремонт электронных насос - форсунок (EUI), PLD- секций Delphi (Lucas), Bosch, Cummins
• Автобусы: ремонт электронных насос - форсунок (EUI), PLD- секций для автобусов Hyundai, MB
• Автобусы: ремонт электронных насос - форсунок с гидравлическим приводом (HEUI) для автобусов ЛиАЗ
• ремонт «классических» ТНВД
• ремонт форсунок Сommon Rail (c февраля 2014 г.)
• установка топливных сепараторов
• комплектование и поставка оборудования Hartridge для диагностики и ремонта топливных систем дизельного двигателя под запросы Клиента
• поставка диагностического оборудования Delphi
• обучение. Обучение выполняется по различным программам в учебном центре Автомодерн в г. Николаев (Украина)

АВТОМОДЕРН ДИЗЕЛЬСЕРВИС

Ремонт рулевых реек,насосов ГУР. Автоцентр Экономсервис
Ремонт рулевых механизмов с гидроусилителем и без
Диагностика и ремонт топливных систем,дизельных двигателей
Восстановление рулевых наконечников,шаровых опор,маятников и сошек
Ремонт двигателя и подвески
Развал-сходимость
Экспресс-замена масла.
Шиномонтаж.
Новые рейки и насосы ГУР в наличии.
Запчасти в наличии и на заказ.
438-30-10.430-35-60, 983-13-42
Режим работы- с пн-пт с 10,00-20,00

Ремонт рулевых реек,насосов ГУР

Ремонт микроавтобусов Ford, Mercedes, Volkswagen в СПб. Наше предприятие специализируется на ремонте микроавтобусов в Санкт-Петербурге (СПб) Благодаря узкой специализации и большому опыту работы обеспечивается высокое качество и широкий спектр выполняемых работ и предоставляемых услуг.
Высококвалифицированные специалисты нашего сервиса выполнят качественно и в короткие сроки ремонт любой сложности Вашего автомобиля.
1)Кузовной ремонт любой сложности
*все виды малярных работ
*все виды слесарных работ
*все виды арматурных работ
*восстановление геометрии кузова по контрольным точкам
*жестяные работы
*сварочные работы
*ремонт бамперов и пластиковых элементов
*замена и вклейка стекол
*профилактика лакокрасочного покрытия автомобиля
2)Капитальный ремонт дизельных двигателей
*компьютерная диагностика двигателя
*замена прокладки головки блока (в зависимости от типа двигателя)
*замена прокладки клапанной крышки
*замена прокладки картера
*замена заднего сальника коленвала
*замена переднего сальника коленвала
*замена распределительного вала с регулировкой клапанов
*замена цепи распределительного вала
*замена опоры двигателя
*замена натяжителя цепи
*замена башмака цепи
*замена масляного насоса
*замена бензонасоса
*замена ремня ГРМ
*замена датчика двигателя (впрыск)
*замена маслосъемных колпачков
*регулировка тепловых зазоров клапанов
3)Ремонт в день обращения
4)Полный комплекс слесарных работ
5)Ремонт ведущих мостов, шрузов
6)Ремонт КПП, топливных систем
7)Запчасти в наличии и на заказ
8)Промывка топливной системы
9)Компьютерная диагностика двигателей
тел: 8 (952) 360-77-14 Александр

Ремонт микроавтобусов Ford, Mercedes, Volkswagen в СПб