Поиск
Прически,полировка,локоны спб

Прически,полировка,локоны спб

Подписчики: 1 274 подписчиков
ID: 106763395

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

vihair_spb

Описание

Девочки,привет! Меня зовут Виктория) Занимаюсь полировкой волос,укладками) Легкий мейк и коррекция бровей тоже присутствуют)

Novosibirsk_Tuning_Auto / Мастерская тюнинга

Zverek_Dyno_Ryazan

$DSG inside. FAQ 1.С каким ЭБУ работает ваш контроллер? Ответ. Наш контроллер работает практически со всеми ЭБУ двигателя либо даже без него. Обычно мы используем аналоговые сигналы с датчиков: Частоты вращения коленвала, положения дросселя/положения электронной педали газа, сигнал от концевика нажатия педали тормоза. 2.У меня нет АБС и электронного руля, будет ли работать ваш контроллер? Ответ. Наш контроллер работает даже без АБС и электронного рулевого колеса. Но здесь есть один нюанс - если у вас нет АБС и прочих электронных помошников и в ЭБУ нет контроля тяги - то на мощных двигателях может появится проблема с пробуксовкой колес при старте с места( больше касается автомобилей с одной ведущей осью) 3.Как быть с контролем старта если нет абс? Ответ. Если у вас мощный автомобиль с приводом на одну ось - вам нужно контролировать старт в своей ЭБУ. Это либо точная настройка лаунч контроля, либо трекшен контроль, либо реализация наддува по передачам(по скорости). Автомобили с приводом на две оси обычно не имеют таких явных проблем с этим. 4.Возможен ли лаунч контроль с наддувом? Ответ. ДА, лаунч контроль с наддувом возможен, кроме того - лаунч контроль регулируется только ЭБУ двигателем, что упрощает регулировку старта. 5.Какие внешние сигналы выходят из контроллера? Ответ. В контроллере есть выход сигнала скорости движения автомобиля, ес\го вы можете использовать для ограничения наддува в вашем ЭБУ. Так же есть выход сигнала включения заднего хода - для питания фонарей заднего хода$

DSG inside

TuningBoxCustom

КОРЧ TIME