BELOVRA
Поиск
[YOUR] GOLD CARD
[YOUR] GOLD CARD
Подписчики:
16 подписчиков
ID:
216896170
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
urgoldcard
Даешь гидрокомпенсаторы OHCу!!
клуб газелистов
Grom custom
Forever Freedom International FFI (Запорожье)
ЛАДА в Новосибе ООО "АВТОЦЕНТР на Хилокской,9
![клуб газелистов. Общие данные
Производитель: «Группа ГАЗ»
Годы пр-ва: 1994 - 2010
Сборка: Флаг России Нижний Новгород
Класс: Производится в разных комплектациях Микроавтобус, фургон, малотонажный грузовик
Дизайн
Тип(ы) кузова: Фургон
Компоновка: задний/полный
Двигатели
Бензиновые: ЗМЗ-402 (до 2003 года), ЗМЗ-406 (большая часть автомобилей), Дизельные двигатели Euro-3
Трансмиссия
Механическая, 5-ти ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5500 мм
Ширина: 1966 мм
Высота: 2200 мм
Колёсная база: 2900 мм
Колея задняя: 1560 мм
Колея передняя: 1700 мм
Масса: полная масса - 2800 кг (для автобуса - 2650 кг)
Динамические
Макс. скорость: 115 км/ч
На рынке
Похожие модели: Частично измененные модели Газель-Бизнес ГАЗ-322132
Другое
Грузоподъёмность: 1.5 т
Объём бака: 70 л
Наиболее распространённая версия пассажирской «газели» — маршрутное такси ГАЗ-322132
Скорая помощь
Школьный автобус
Бортовая «газель» ГАЗ-3302 в Польше
Самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе «Газели 4х4» ГАЗ-33027
Сельскохозяйственный самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе удлинённой «Газель-Фермер» ГАЗ-330232
Пожарный автомобиль на базе «Газель-фермер»
Газель-фургон ГАЗ-2705
Газель-фургон Комби ГАЗ-2705 — химическая лаборатория МЧС
Гоночный автомобиль ГАЗ 2752 (4х4) для гонок в стиле Дакар
Газе́ль — серия российских малотоннажных автомобилей, производившихся на Горьковском автомобильном заводе с 20 июля 1994 года до весны 2010 года. Сборка автомобилей семейства «Газель» из российских машино-комплектов («отвёрточная сборка») производилась также на нескольких предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья. В январе 2003 года семейство «Газель» прошло рестайлинг (т. наз. модель второго поколения) и внешне отличалось от ранней серии новым оперением, решёткой радиатора, бампером и светотехникой. В августе 2005 года была произведена миллионная «газель». В настоящее время сохраняется ограниченный выпуск бюджетной «Газели-Стандарт» с кабиной образца 2003 года и частично модернизированными узлами и агрегатами.
Автомобили «Газель» относятся к классу Н1 (М1) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг, что позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав «легковой» категории «В»; также на «Газель» не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Однако в Москве на «Газель» распространяются требования на наличие разрешений и пропусков для грузоперевозок в пределах Третьего транспортного кольца. Для управления микроавтобусом «газель» требуется «автобусная» категория «D».
По итогам ежегодного исследования «Лучшие российские марки» проводившегося в девятый раз компанией Interbrand Zintzmeyer&Lux, марка «Газель» заняла 29-е место, опередив в своей категории марки Лада и КамАЗ (соответственно 34-е и 35-е места). Стоимость марки «Газель» в 2008 году составила $139 млн или 3 564 млн руб.
В 2009 году для поддержания продаж правительство Нижегородской области приняло дополнительные меры, благодаря которым общий объём субсидий стал достигать 26 % для моделей с цельнометаллическим кузовом.[1]
С февраля 2010 года началось производство качественно улучшенной[2] версии автомобиля «Газель-Бизнес»; у официальных дилеров продажи стартовали 25 февраля[3][4].](https://sun1-25.userapi.com/s/v1/if2/Y4SxQQhh_neMJJpqvcN4QCTNmNXRm3_twYSMd8UiE3yACwSJxxBhy4LNsBiKDv3dVTIh5j2vd2n5expXFSM3GvVm.jpg?quality=96&crop=79,0,456,456&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=480x480 "клуб газелистов. Общие данные
Производитель: «Группа ГАЗ»
Годы пр-ва: 1994 - 2010
Сборка: Флаг России Нижний Новгород
Класс: Производится в разных комплектациях Микроавтобус, фургон, малотонажный грузовик
Дизайн
Тип(ы) кузова: Фургон
Компоновка: задний/полный
Двигатели
Бензиновые: ЗМЗ-402 (до 2003 года), ЗМЗ-406 (большая часть автомобилей), Дизельные двигатели Euro-3
Трансмиссия
Механическая, 5-ти ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5500 мм
Ширина: 1966 мм
Высота: 2200 мм
Колёсная база: 2900 мм
Колея задняя: 1560 мм
Колея передняя: 1700 мм
Масса: полная масса - 2800 кг (для автобуса - 2650 кг)
Динамические
Макс. скорость: 115 км/ч
На рынке
Похожие модели: Частично измененные модели Газель-Бизнес ГАЗ-322132
Другое
Грузоподъёмность: 1.5 т
Объём бака: 70 л
Наиболее распространённая версия пассажирской «газели» — маршрутное такси ГАЗ-322132
Скорая помощь
Школьный автобус
Бортовая «газель» ГАЗ-3302 в Польше
Самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе «Газели 4х4» ГАЗ-33027
Сельскохозяйственный самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе удлинённой «Газель-Фермер» ГАЗ-330232
Пожарный автомобиль на базе «Газель-фермер»
Газель-фургон ГАЗ-2705
Газель-фургон Комби ГАЗ-2705 — химическая лаборатория МЧС
Гоночный автомобиль ГАЗ 2752 (4х4) для гонок в стиле Дакар
Газе́ль — серия российских малотоннажных автомобилей, производившихся на Горьковском автомобильном заводе с 20 июля 1994 года до весны 2010 года. Сборка автомобилей семейства «Газель» из российских машино-комплектов («отвёрточная сборка») производилась также на нескольких предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья. В январе 2003 года семейство «Газель» прошло рестайлинг (т. наз. модель второго поколения) и внешне отличалось от ранней серии новым оперением, решёткой радиатора, бампером и светотехникой. В августе 2005 года была произведена миллионная «газель». В настоящее время сохраняется ограниченный выпуск бюджетной «Газели-Стандарт» с кабиной образца 2003 года и частично модернизированными узлами и агрегатами.
Автомобили «Газель» относятся к классу Н1 (М1) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг, что позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав «легковой» категории «В»; также на «Газель» не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Однако в Москве на «Газель» распространяются требования на наличие разрешений и пропусков для грузоперевозок в пределах Третьего транспортного кольца. Для управления микроавтобусом «газель» требуется «автобусная» категория «D».
По итогам ежегодного исследования «Лучшие российские марки» проводившегося в девятый раз компанией Interbrand Zintzmeyer&Lux, марка «Газель» заняла 29-е место, опередив в своей категории марки Лада и КамАЗ (соответственно 34-е и 35-е места). Стоимость марки «Газель» в 2008 году составила $139 млн или 3 564 млн руб.
В 2009 году для поддержания продаж правительство Нижегородской области приняло дополнительные меры, благодаря которым общий объём субсидий стал достигать 26 % для моделей с цельнометаллическим кузовом.[1]
С февраля 2010 года началось производство качественно улучшенной[2] версии автомобиля «Газель-Бизнес»; у официальных дилеров продажи стартовали 25 февраля[3][4].")
