Поиск
«УМКА Хип-Хоп Клан» | Школа танцев

«УМКА Хип-Хоп Клан» | Школа танцев

Подписчики: 1 083 подписчиков
ID: 21091015

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

umkahh

Описание

Победители чемпионатов России, Европы и мира. HHU, HHI, UDO, WOD.

Любители NISAN SKYLINE!. GT-R
Nissan Skyline R32 GT-R
Nissan Skyline R32 GT-R
Настоящим успехом оказалось возвращение в 1989 году версии GT-R (BNR32), спроектированной в соответствии с требованиями FIA для гоночных автомобилей Группы А.
Она была оснащена электронной системой полного привода 4WD ATTESA ETS (англ. Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split). Ее особенностью являлось то, что при появлении пробуксовки задних колес, подключались передние колеса, которым передавалось около 50 % крутящего момента, что позволяло компенсировать потери при пробуксовке. В основе же автомобиль оставался заднеприводным. Cистема HICAS, получившая приставку Super, была модернизирована и управлялась уже с помощью электроники. 6-цилиндровый мотор RB26DETT объемом 2.6 литра имел две турбины, что позволяло достигать мощности в 500 л.с. при официальных 276 (максимальная мощность по джентльменскому соглашению японских автопроизводителей).
Одержав в кольцевом чемпионате JTCC 29 побед в 29 гонках, выиграв 4 чемпионата подряд с 1990 по 1993 годы и поставив новый рекорд времени прохождения Северной петли Нюрбургринга для серийных машин, автомобиль доказал свое превосходство.
Первоначально из-за омологационных требований на GT-R устанавливались 16-дюймовые колеса, что ограничивало размер и эффективность тормозных дисков. После изменений в гоночном регламенте, разрешивших использование 17-дюймовых колес, в феврале 1993 года была выпущена версия GT-R V-spec (от англ. victory,победа) с 17 колесами BBS и увеличенными тормозными механизмами Brembo. Автомобиль также получил активный задний дифференциал. Годом позже выпущена V-Spec II, отличавшаяся более широкими шинами.

Любители NISAN SKYLINE!

Крутящий момент.

Крутящий момент

крутящий момент.

крутящий момент

Bugatti Veiron. 8 акпп
привод полный
объем двигателя куб.см9993
тип двигателя W16
снаряженная масса кг2500
максимальная мощность 1200/6500
крутящий момент 1500/3000
удельная мощность л.с на тонну/635
мощность с литра 170
разгон с 0-100км/ч за 2.5 сек
разгон с 0-200 км/ч за 5 сек
разгон с 0-300 км/ч за 11.5 сек
максимальная скорость 441 км/ч

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ