Поиск
۞ДомикStressa۞

۞ДомикStressa۞

Подписчики: 273 подписчиков
ID: 96874910

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

stressa_official

Описание

др группы 26 июня ۞

Клуб любителей газ-69 Беларусь. Те кто неравнодушен к ретро автомобилям советской эпохи,в особенности к газ-69, все сюда!!!!
Создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода (Ф. А. Лепендин, Г. К. Шнейдер, Б. Н. Панкратов, С. Г. Зислин, В. Ф. Филюков, В. И. Подольский, В. С. Соловьёв, под руководством Г. М. Вассермана) на замену модели ГАЗ-67Б. Разработки автомобиля начались в 1946 году, опытные образцы изготавливались с 1948 года. Первые опытные образцы носили название «Труженик».
Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск — на бывший УльЗиС, в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а в конце 1940-х — полуторку ГАЗ-ММ-В. С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). Как и предыдущие горьковские «джипы» (ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-67Б), ГАЗ-69 в народе назывался «козликом».
С самого начала новая машина выпускалась в двух модификациях: ГАЗ-69 с двухдверным восьмиместным кузовом (шесть человек на продольных трёхместных лавках) и сельскохозяйственный (командирский) ГАЗ-69А с четырёхдверным пятиместным кузовом с комфортабельным трёхместным задним сиденьем. Производство семейства ГАЗ-69 Горьковский завод начал в 1953 году, причём параллельно (с декабря 1954 года) эти вездеходы собирал и Ульяновский автозавод. Полностью на выпуск ГАЗ-69 и ГАЗ-69А из узлов собственного производства УАЗ перешёл после 1956 года.
На базе ходовой части ГАЗ-69 и усиленного несущего кузова «Победы» Горьковский завод с середины 1955 года освоил выпуск оригинального внедорожника «М72» (ГАЗ-М72). Кроме того, на агрегатах ГАЗ-69 завод выпускал с 1952 года малую амфибию ГАЗ-46 (МАВ). В 1970 году на УАЗе был освоен модернизированный вариант ГАЗ-69-68 с мостами от грузовика УАЗ-452. На ГАЗ-69 базировалась также противотанковая реактивная установка 2П26 для пуска 4 управляемых ракет (ПТУР) комплекса 2К15 «Шмель». На базе полноприводного ГАЗ-69 был создан опытный образец фургона ГАЗ-19 с колёсной формулой 4х2 для обслуживания почтовых учреждений
Двигатель, трансмиссия
ГАЗ-69А
Тип двигателя — 4-тактный, бензиновый, карбюраторный.
Количество цилиндров — 4.
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 82x100
Рабочий объём цилиндров — 2,12 л.
Степень сжатия — 6,2—6,5.
Максимальная мощность — 55 л. с. при 3600 об/мин.
Максимальный крутящий момент — 12,7 кгм при 2000 об/мин.
Сцепление сухое, однодисковое.
Коробка передач двухходовая, с тремя передачами вперёд и одной назад. Передаточные числа: 1-я передача — 3,115; 2-я передача — 1,772; 3-я передача — 1,000; задний ход — 3,738.
Раздаточная коробка шестерёнчатая, имеет две передачи с передаточными числами 1,15 и 2,78. Низшая передача (2.78) может быть включена только после включения переднего моста.
Карданных валов три: промежуточный, задний и передний.
Главная передача одинарная коническая, со спиральным зубом. Передаточное число главной передачи переднего и заднего мостов — 5,125. Полуоси полностью разгруженные.
Технические характеристики
ГАЗ-69АДлина 3850 мм
Ширина 1750 мм
Высота 2030 мм
Колёсная база 2300 мм
Передний угол свеса 45
Задний угол свеса 35
Масса 1525 кг
Скорость 90 км/ч
Макс. мощность при 3700 об./мин 55 л.с.
Макс. крутящий момент 12,7 кг·м
Число цилиндров 4
Объём двигателя 2,12 л
Передачи три переднего хода, одна заднего
Передаточные числа 1 — 3,115
2 — 1,772
3 — 1,00
задний ход — 3,738
Размер шин 6,50-16
Запас топлива 48 л главный бак
27 л дополнительный бак (на ГАЗ-69А один бак на 60 л)
Автомобиль ГАЗ-69 в роли японского военного внедорожника участвует в некоторых сценах известного фильма Клинта Иствуда «Письма с Иводзимы» (2006 г). Сцены относятся к событиям 1944-45 гг. на японском острове Ио.
За два десятилетия производства ГАЗ-69 и ГАЗ-69А было выпущено свыше 600 тысяч машин. ГАЗ-69 экспортировался в 56 стран мира в разных кл

Клуб любителей газ-69 Беларусь

Ремонт карданных валов в Брянске ~ КТС32. Ремонт карданного вала любой сложности.
Балансировка карданного вала на современных станках. Имеется собственный склад в Брянске крестовин и подвесных подшипников для карданных валов.
http://kts32.ru/

Ремонт карданных валов в Брянске ~ КТС32

Разборка американских грузовиков ГрузРазбор. Запчасти американских грузовиков;
Разборка американских грузовиков;
- Запчасти Freightliner (запчасти Фредлайнер)
- Запчасти International
- Запчасти Peterbilt
- Запчасти Kenworth
- Запчасти Volvo USA
- Запчасти двигателей Caterpillar, Detroit Diesel, Cummins
- Коробки Переключения Передач Eaton, Fuller, Meritor (Rockwell), Alisson
- Редукторы/Мосты Faton, Rockwell (Meritor), Dana Spicer Продажа запчастей для американских грузовиков, седельных тягачей – огромный выбор. Всегда в наличии и на заказ узлы и агрегаты американских производителей.
• Двигатели первой комплектации
• Запчасти подвески
• Зеркала
• Карданные валы
• Клапаны и краны
• Коробки переключения передач
• Новые запчасти
• Пластик
• Рама
• Редукторы
• Рулевое управление
• Тормозная система
• Трансмиссия
• Части двигателей
• Части кабины
• Части КПП
• Части редукторов
• Электрика
Разборка американских тягачей;
Запчасти американских тягачей;
Разборка американских седельных тягачей;
Запчасти американских седельных тягачей;

Разборка американских грузовиков ГрузРазбор

Ремкардан Автозапчасти Sprinter Vito LT Crafter. Магазин запчастей для коммерческой техники (микроавтобусы, грузовики, фуры, прицепы, полуприцепы). Также ремонт и изготовление карданных валов и абсолютно все комплектующие на любой вид техники в наличии.

Ремкардан Автозапчасти Sprinter Vito LT Crafter

ВЕЗДЕХОД 34. Автомобиль «Нива» – полноприводный, т.е. ведущими являются все колеса. Полный привод – постоянный: крутящий момент от двигателя всегда передается сразу на обе оси (мосты не отключаются). Такая схема повышает проходимость автомобиля, одновременно снижая нагрузки на узлы трансмиссии, но несколько увеличивает расход топлива.
Передний и задний мосты связаны через межосевой дифференциал, позволяющий передним и задним колесам вращаться с разными угловыми скоростями в зависимости от траектории и условий движения. Межосевой дифференциал расположен в раздаточной коробке и аналогичен межколесным дифференциалам, расположенным в переднем и заднем мостах. Однако, в отличие от них, межосевой дифференциал можно принудительно блокировать (рычаг блокировки находится на тоннеле пола). При этом передний и задний карданные валы становятся жестко связанными между собой и вращаются с одинаковой частотой. Это значительно повышает проходимость автомобиля (на скользких подъемах, в грязи, снегу и т.п.), но ухудшает управляемость и увеличивает износ деталей трансмиссии и шин на покрытии с хорошим сцеплением. Поэтому блокировку дифференциала можно использовать только для преодоления сложных участков и на небольшой скорости. Для предупреждения водителя о включенном режиме блокировки служит контрольная лампа на панели приборов.
Включать блокировку дифференциала можно при движении автомобиля, если колеса не буксуют. Блокировка межосевого дифференциала не избавляет автомобиль от опасности «диагонального вывешивания», когда одно из колес на каждой оси теряет сцепление с грунтом – в этом случае подсыпают грунт под вывешенные колеса или подкапывают его под остальными.
Внимание!!! Вновь заинтересовавшиеся нашей группой! Вступайте, радости просим!
Группа закрыта в связи с тем, что достал СПАМ! Стучитесь, кому действительно интересно, мы Вас добавим!
краткие правила поведения*
ЗА СПАМ - БАН
ЗА МАТ - БАН
ЗА ХАМСТВО, НЕУВАЖЕНИЕ к другим - БАН
ЗА РЕКЛАМУ НЕ СОГЛАСОВАННУЮ С АДМИНИСТРАЦИЕЙ - БАН
Администрация вправе выставлять рекламу на стену которая не противоречит политике ГРУППЫ!!!
Так же удаляются ВСЕ ТЕМЫ, которые будут копировать предыдущие. А так же название тем должно полностью отображать существо вопроса, поднимающегося в конкретной теме.(НАПРИМЕР НЕ ДОПУСТИМО - Колёса, Помогите, Вопрос, Куплю, Продам и т.д. и т.п. ) ДЛЯ ПОДОБНЫХ ВОПРОСОВ ЕСТЬ ТЕМА - ОБО ВСЁМ !!!Для купли-обмен-продажи есть отдельная тема и альбом!!!
Не закидывайте в альбом больше 2-3 похожих фотографий..
И ГОСПОДА, ПОСТАРАЙТЕСЬ БЫТЬ ГРАМОТНЕЕ В СООБЩЕНИЯХ !!!
С УВАЖЕНИЕМ ОТНОСИТЕСЬ К ТРУДУ АДМИНИСТРАЦИИ!!!
С уважением к Вам, Администрация!

ВЕЗДЕХОД 34