Поиск
Архитектурное наследие Саратова

Архитектурное наследие Саратова

Подписчики: 242 подписчиков
ID: 138400694

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

saratov_arh_sask

Шиномонтаж г.Пермь. Полный спектр услуг: балансировка, ремонт шин и камер (варим, клеим) , ремонт дисков(правим,варим) замена тормозных колодок и тормозных дисков, ремонт суппортов, замена рулевых наконечников, шаровых опор, стоек стабилизатора и многое другое, азот.

Шиномонтаж г.Пермь

Chevrolet Camaro. Двигатель
6,2 л V8 (LS3, L99)
Двигатель
LS3 (сочетается с механической КП),
L99 (сочетается с автоматической КП)
Расположение
Переднее
В конструкции использованы: радиатор с вертикальным расположением трубок, охладители моторного масла и рабочей жидкости трансмиссии
Число цилиндров
8
Диаметр цилиндра, мм
103,25
Ход поршня, мм
92
Рабочий объем, см3
6 162
Степень сжатия
10,7 (LS3), 10,4 (L99)
Схема расположения цилиндров
V8
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Распределительный вал (ы) - расположение, клапанный механизм
Двигатель с верхними клапанами, два клапана на каждый цилиндр, роликовые толкатели клапанов, активная система управления расходом топлива (AFM) - для двигателя L99
Система питания топливом
Распределенный впрыск топлива
Система контроля токсичности отработавших газов
Система рекуперации топливных паров, близко расположенные каталитические нейтрализаторы, система принудительной вентиляции картера, электронная система управления дроссельной заслонкой
Максимальная мощность, кВт/л. с.
при частоте вращения, мин-1
318/426 при 5 900 (LS3)
Максимальный крутящий момент, Нм
при частоте вращения, мин-1
569 при 4 600 (LS3)
Литровый крутящий момент (Нм на 1 литр рабочего объема двигателя), при частоте вращения, мин-1
93 при 4 800
Максимальная частота вращения коленчатого вала
6600 (LS3)
Трансмиссия
Тип привода
Привод задних колес
Коробка передач
Hydra-matic 6L80 (автоматическая);
Tremec TR6060 (механическая)
Передаточные отношения
6L80 1, 2, 3, 4, 5,6, R
4,03, 2,36, 1,53, 1,15, 0,85, 0,67, 3,06
TR6060 1, 2, 3, 4, 5, 6, R
3,01, 2,07, 1,43, 1,00, 0,84, 0,57, 3,28
Сцепление
С двумя дисками (240 мм), саморегулирующееся
Кузов
Число посадочных мест (на передних и задних сиденьях)
2 + 2
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0,35
Соотношение весовых нагрузок по осям автомобиля (%, передняя/задняя)
52 / 48
Шасси
Передняя подвеска
Двойные шаровые опоры; многозвенная подвеска с амортизаторными стойками; стабилизатор поперечной устойчивости; спиральные пружины с нелинейной характеристикой; полностью регулируемые параметры: развал передних колес, продольный наклон оси поворота колеса и схождение передних колес
Задняя подвеска
Независимая подвеска, в которой каждому из колес ассистируют 4,5 звеньев;
спиральные пружины с нелинейной характеристикой, расположенные вокруг амортизаторов; стабилизатор поперечной устойчивости; полностью регулируемые параметры: развал и схождение задних колес
Тормозная система
Тормозные механизмы
Дисковые, с 4-канальной системой ABS.
Вентилируемые передние и задние тормозные диски; однопоршневые алюминиевые суппорты - передние и задние; 4-поршневые алюминиевые суппорты Brembo - передние и задние
Диаметр передних тормозных дисков, мм
355
Диаметр задних тормозных дисков, мм
365
Толщина передних тормозных дисков, мм
32
Толщина задних тормозных дисков, мм
28
Основные размеры и масса
Внешние размеры
Габаритная длина, мм
4 836
Габаритная ширина, мм
1 918
Габаритная высота, мм
1 376
Колесная база, мм
2 852
Колея передних/задних колес, мм
1 618/ 1 618
Внутренние размеры
Пространство для ног передних/задних пассажиров, мм
1 077 / 757
Пространство для плеч передних/задних пассажиров, мм
1 444 / 1 080
Высота потолка для передних/задних пассажиров, мм
950 / 897
Объем багажного отделения
320 (по SAE)
Колеса
передние: 20

Chevrolet Camaro

ТЕХФОРМУЛА - ремонт и восстановление суппортов. Ремонт и восстановление тормозных суппортов легковых автомобилей, грузовых машин, автобусов и спецтехники.
Установка тормозных дисков и колодок при ремонте суппортов в сервисе techformula.ru производится бесплатно!
Быстро, качественно, недорого и круглосуточно!
+7 (495) 749 55 25
+7 (903) 549 55 25
Дополнительные услуги:
1. замена задних тормозных колодок (за ось) - от 800 р.
2. замена передних тормозных колодок (за ось) - от 800 р.
3. замена задних тормозных дисков (за ось) - от 2000 р.
4. замена передних тормозных дисков (за ось) - от 2000 р.
5. замена тормозной жидкости - от 2000 р.
6. замена тормозных шлангов (за шт.) - от 400 р.
6. ремонт/восстановление резьбы штуцера прокачки

ТЕХФОРМУЛА - ремонт и восстановление суппортов

Авторемонт в Севастополе /Балаклава.. Ремонт и обслуживание автомобилей и мототехники.
- ремонт ходовой
- ремонт двигателей , кпп
- проточка тормозных дисков
- чистка форсунок , топливной системы
- замена технических жидкостей , масел
- сварочные работы
- кузовной ремонт, покраска
все вопросы по номеру +79785444365

Авторемонт в Севастополе /Балаклава.

Гараж на Час | Самодел | Чебоксары. В нашем гараж вы сможете самостоятельно провести техническое обслуживание вашего авто.
Возможны следующие виды работ: замена масла в ДВС, замена свечей, Антифриза и тормозной жидкости, замена колодок и тормозных дисков, замена деталей подвески и трансмиссии.
Возможны Снятие-Установка приводных ремней, защиты ДВС, радиаторов Охлаждения и Кондиционера и т.д.
Если у вас не было опыта ремонта авто, то специально для вас у нас работают Консультанты. Так же есть услуга вызова специалиста.
Гараж на час, автосервис самообслуживания, гараж на сутки, гараж для ремонта, теплый гараж

Гараж на Час | Самодел | Чебоксары