Поиск
Welcome to my mind

Welcome to my mind

Подписчики: 30 подписчиков
ID: 180374574

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

publicwtmm

Чип-тюнинг и диагностика легковых автомобилей и грузовиков. Для обмена опытом по чип-тюнингу и диагностике легковых автомобилей и грузовиков

Чип-тюнинг и диагностика легковых автомобилей и грузовиков

Тюнинг автомобилей. прекрасный тюнинг

Тюнинг автомобилей

Тюнинг и ремонт автомобилей SRP SERVICE. Мы занимаемся тонировкой стекол, обтяжкой кузова автомобиля любыми видами пленки, винилографией, ремонтом, заменой и продажей автомобильных стекол, шумоизоляцией.
Также мы предлагаем новую услугу ГРАВИТЕКС - особый вид покрытия Вашего автомобиля (для поклонников джипов и внедорожников)
Сервис находится в ТЦ Золотой Вавилон на Проспекте Мира, на втором парковочном уровне в секторе E.
Мы займемся Вашей машиной, пока Вы можете провести время в Торговом центре.
адрес: Проспект Мира 211, ТЦ Золотой Вавилон. 2-й парковочный уровень, СЕКТОР Е
SRP Service
8 (999) 800 40 65
без выходных
10:00 - 22:00
по записи

Тюнинг и ремонт автомобилей SRP SERVICE

Чип тюнинг Азнакаево, Казань, Челны. Официальные прошивки: TL-Chip,Паулюс, SVV, Адакт, RSW, ММК, Челяба, ReflashTeam, auditoria. Индивидуальная настройка
-до + 40% к мощности авто(турбо моторы)
-до - 15% расхода топлива
Итак: обладая уникальными технологиями и инженерным оборудованием мы предлагаем вам
сделать репрограммирование ЭБУ (Электронного Блока Управления) вашего автомобиля в обиходе называемое ЧИП-ТЮНИНГ.
Что это даёт: Прирост крутящего момента низового и среднего диапазона (2000-5500 оборотов). 7-10% в среднем.То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (6000-6500) запас скромнее, тем не менее измерения на стендах показали прирост л.с в среднем от 7 до 10%(в особых случаях и больше). Плюс более понятная реакция на приращения дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с экологичностью холостого хода в количественном выражении. Опционно- то есть мы рекомендуем.
Альтернативные системы выпуска: для полной спортивной реализации потенциала двигателя существуют специальные системы.
Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки обманок лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем евро 2. Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет-то НЕ надо этого делать просто так.
Газобалонное оборудование: для машин с ГБО есть уникальное предложение -двурежимная прошивка (аналогов в мире не существует). То есть полноценная газовая версия плюс полноценная бензиновая. переключение автоматическое по клапану подачи газа. Проводок делаете сами)) мы только программируем и консультируем куда подсоединить.
И что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.
А на ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится что там меряют можно в виде ГОСТ для трёхкомпанентных систем нейтрализации.
За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
Это кто такой умный! На заводе инженера типо лучше свои моторы знают: наверное знают всё таки. Если появляются бюллетени производителя по ЗАМЕНЕ калибровки, признанной дефектной. Жаль с первого раза не всегда получается. Плюс жёсткий евростандарт-заставляет искать компромиссы между производительностью ДВС и эконормами. Увы-решения не на пользу конечного потребителя в разрезе тяговитости мотора.
• Чип-тюнинг
• Ремонт
• Заказ запчастей
• Корректировка одометров
(иномарки и отечественные)
• Тюнинг ДВС, КПП
• Ремонт двигателей
• Тюнинг двигателей - доработка узлов ДВС, расточка каналов, установка спортивных распредвалов, систем впуска и выпуска
► Ремонт и сборка КПП спортивные
ряды, блокировка, ГП
►Ремонт блока комфорта, сброс данных SRS

Чип тюнинг Азнакаево, Казань, Челны

тюнинг и запчасти для японских автомобилей. здесь вы можете заказать интересующие вас, как новые, так и б/у запчасти для автомобилей японского производства, от деталей кузова до двигателя...
так же возможна доставка автомобиля целиком или каркас/распил/карпил, как вам удобнее

тюнинг и запчасти для японских автомобилей