Поиск
Харьков Лайв | Харьков Лайф | Харьков Лив

Харьков Лайв | Харьков Лайф | Харьков Лив

Подписчики: 1 027 подписчиков
ID: 68221715

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

live_kh

Для шиномонтажа. Расходные материалы для шиномонтажа. Вентили, грузики, грибки, заплаты, жгуты, наборы для ремонта шин, химия. Пистолеты для подкачки колес, пневмодрели, гайковерты, ручной инструмент, ключи, наборы, домкраты. Интернет-магазин. Курьерская доставка по РФ. Самовывоз из пунктов выдачи.

Для шиномонтажа

АЗС RusoilAuto. Уважаемые клиенты!
Мы рады сообщить вам что с 1 июля АЗС работает в штатном режиме.
Станция оснащена 8 топливно-раздаточными колонками и 2 кассовыми узлами.
К Вашим услугам:
1. Круглосуточный мини-маркет с широким ассортиментом необходимых в дороге товаров.
2. Мини-кафе, где можно отвлечься, выпить кофе и посмотреть телепередачи.
3. Чистка салона автомобиля, услуга «Пылесос».
4. Бесплатная уборная комната.
5. Услуги по подкачке шин.

АЗС "RusoilAuto"

Квадроцикл болотоход ШТУРМ. В наличии, отправка в регионы, изготовление под заказ-от 1 месяца
Предлагаем Вашему вниманию
Квадроцикл-вездеход-снегоболотоход STUURM (ШТУРМ) пр-во - Алтайский край, г. Барнаул
Основа конструкции квадроцикла аналогична «Сокол»
Данная конструкция проверена временем и миллионами километров бездорожья
Возможности данного квадроцикла ограничены лишь Вашим эмоциональным порогом-
Скорость-до 100 км/ч, угол подъема/спуска-до 60°, положительная плавучесть с нагрузкой до 200 кг;
Уникальная конструкция подвески, гидро-усилитель руля и вакуумный усилитель тормозов дают непревзойденное чувство комфорта, легкость управления и безопасность. А мотоциклетная посадка дарит Бурю эмоций.
В стандартную комплектацию STUURM входит:
1. ДВС TOYOTA 1,5л + АКПП.
2. Мосты SUZUKI, со свободными дифференциалами
3. Расширители колесных арок 100мм.
4. Защита двигателя и радиатора спереди.
5. Шины низкого давления Урал 1150*500 с подготовкой бескамерного слоя (подкачка не требуется)
6. Глушитель внутри рамы.
7. Усовершенствованное сиденье (два или три уровня, 3- 4 чел.), спинка.
8. Вместительный легкий кофр для вещей на 70 л.
9. Раздельная панель приборов, кнопка старт/стоп, аварийная чека, звуковой сигнал.
10. Мощная светодиодная оптика спереди и сзади.
11. Спидометр адаптирован.
12. Выключатель массы.
13. Усиленные амортизаторы.
14. Вакуумный усилитель тормозов.
15. Цвет на выбор.
В производстве применяются только новые и контрактные агрегаты и детали (ДВС, мосты и АКПП с пробегом не более 30 000км. На раму дается гарантия 1 год. На ДВС, АКПП и мосты 2 месяца)
Опционально можем установить все, что пожелает клиент- багажники, крепления для оружия, бензопил, канистр, ветровое стекло, подогревы сиденья и ручек, лебедки, навигатор, тент, зеркала, блокировки и т.д.
Сокол, Росомаха, Скиф, Азимут, Фантом, ЗЭТ,Тритон большой квадроцикл, квадроцикл на колесах низкого давления, вездеход, снегоболотоход, квадроцикл

Квадроцикл болотоход ШТУРМ

ШИНОМОНТАЖИ в городе СЕМЕЙ. Перебортовка шин от R12 - R21, подкачка шин, азот, балансировка, вулканизация, ремонт безкамерных шин, камер, боковой порез шин, прокатка дисков, хранение шин от сезона до сезона. МЫ НАХОДИМСЯ:
Район Обл.Больнице ул.Тихорецкая 1а. возле АЗС Ахметов (Энергия), и
Район Красного кардона ул. Мичурина между переездами, возле АЗС Ait МЫ РАБОТАЕМ С 9.00ч. До 20.00ч. БЕЗ ВЫХОДНЫХ. БЫСТРО, КАЧЕСТВЕННО, НЕДОРОГО. СКИДКИ ОТ 20 ДО 50% АКЦИЯ !!!
ЗА ПЕРЕБОРТОВКУ АВТОМОБИЛЯ ПОДАРОК
Запись на Шиномонтажные услуги по телефону 8-747-407-34-77, 8-747-507-34-77.

ШИНОМОНТАЖИ в городе СЕМЕЙ

Вездеходы ЗиЛ. Автомобили повышенной проходимости ЗиЛ (ЗиС)
О сравнительных испытаниях различных типов вездеходов.
Их назначили на лето 1954 года. Вот как описывает это событие один из участников (взято из книги Ю.Г. Алексеева Люди и автомобили, 1990):
«Около тридцати лет прошло с тех пор… Может, что и забыл. Место мы выбрали неподалёку от „минки“, но такое — будто в тундре или где среди болот полесских. Прямо от просёлка — кочки, топь километра на полтора. Все собрались в восемь ноль-ноль. На обочине выстроили ЗИС-151 —двухскатный: без подкачки, БТР-152 — односкатный без подкачки, БТР-152В — с подкачкой, ЗИС-1211 и ГАЗ-63— без подкачки односкатные. Еще опытный образец ЗИСа и плавающая машина Грачёва — обе односкатные и с подкачкой. Может, еще какие были — наверняка не скажу. Присутствовали Грачёв, наши офицеры, народ с заводов, из Автопрома.
Ровно в девять ноль-ноль около нас затормозил ЗИС-110. Из него вышел Жуков. Дал команду: „Начинать!“ В кабину каждой машины рядом с водителем сел офицер. Контролёры. Машины сползли с проселочной насыпи и двинули по болоту. Первым, метров через сто, завяз „сто пятьдесят первый“. Следом, через пару минут, и „шестьдесят третий“ сел… В общем, ещё через немного на болоте нашем стало, как на Курской дуге — влипло полтора десятка машин, как мухи в варенье. Издали вижу, офицеры в кабинах. волнуются. Руками машут — водителей стимулируют. Но куда там! Все крепенько сидят. А „зисок“ односкатный с подкачкой, БТР-В и амфибия грачёвская, все давление сбросили — и ползут потихонечку. Круг сделали и на дорогу выбрались. Жуков за всем наблюдал молча. А когда три машины вернулись, пожелал сам по болоту проехаться. Ему дали кожаную куртку. Он накинул её поверх кителя, забрался в БТР-В и махнул рукой. Водитель аккуратненько его провёз в объезд засевших „вездеходов“ и прямо к ЗИСу подкатил.
- В октябре маневры Белорусского округа,- говорит Жуков. - Чтобы десять таких машин у меня на маневрах были.
— Да что вы, Георгий Константинович,— отвечают ему автопромовцы, - У нас всего два экземпляра опытных. Еще восемь за три месяца сделать не успеем…
— Ничего не знаю,— оборвал их маршал.—Если машин не будет - сниму военные заказы.
Сел на заднее сиденье ЗИСа и уехал.
Конечно, десять БТРов вышли в срок на маневры и показали себя отлично. Заодно бесповоротно решился вопрос в пользу односкатных колес. С тех пор такими колёсами стали оснащаться все военные машины повышенной проходимости. А большинство из них — и системами централизованной регулировки давления в шинах, которая за несколько лет... была освоена в массовом производстве и эксплуатации...
Взято из статьи Михаила Данилова Король бездорожья.

Вездеходы ЗиЛ