Поиск
➨Здоровый образ жизни и музыки ♥

➨Здоровый образ жизни и музыки ♥

Подписчики: 581 подписчиков
ID: 28520612

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

life_withmeaning

Гидроусилители крутящего момента. На носу выпускной)
Колосова
Толстоборова
Мазенов
Шварев
Валитов
Русанов
Мы должны сделать этот вечер незабываемым для них! Обмениваемся идеями и создаем! Все-все!
Все, что обсуждается в этой группе находится под строжайшим запретом о разглашении! Старшеки не должны НИЧЕГО знать об этом!

Гидроусилители крутящего момента

Infiniti JX. В 2011 году люксовый бренд Infiniti представил серийную версию кроссовера JX. Российская премьера состоялась на Московском автосалоне в 2012.
Главным в автомобиле разработчики называют их реализацию 7-местного салона. Infiniti JX имеет полноценных три ряда сидений, при этом в своем сегменте у него самое большое пространство для пассажиров, самый большой багажный отсек, плюс свободный доступ на 3 ряд даже в том случае, если на 2 ряду установлено детское кресло.
Предлагаемый россиянам Infiniti JX35 доступен в четырех уровнях исполнения: Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech. Оборудуется 3,5-литровым двигателем V6 с максимальной мощностью 262 л.с. и максимальным крутящим моментом в 334 Нм. Привод полный, трансмиссия — вариатор. Такая же силовая передача используется на Nissan Murano, разве что максимальная мощность у него настроена на более доступные по налогам 249 л.с.
Среди множества электроники стоит отметить новую разработку — систему Backup Collision Intervention (BCI), которая позволяет избежать столкновений при движении задним ходом. BCI сканирует пространство сзади и по бокам машины, при их появлении система подает водителю сначала визуальный сигнал, затем звуковой, а при необходимости отжимает педаль газа и активирует тормоза.

˜”*°•.VW PASSAT B3 Fan-Club.• °*”˜. Начало истории Volkswagen Passat.
Новую веху в истории Volkswagen достойно открыл переднеприводный Passat B1 (1973-1980), выпуском которого ознаменовался 1973 год. Предлагались первые представители данного шедевра автомобилестроения с двигателями, имеющими рабочий объем от 1297 до 1588см3. С самого начала этой модели хотели присвоить один только индекс 511, но позже решили остановится на имени, Passat. Поначалу были предложены 4 типа кузовов. Это были седаны и хетчбэки ( соответственно 2- и 4-х и 3- и 5-и дверные). Разработчиком стиля автомобиля стал итальянский дизайнер Джорджето Джуджаро. Самые первые модели Passat были, практически, идентичны Audi_80,. 5-и дверной универсал мир узрел в 1974г. В зависимости от спецификации авто имели пару прямоугольных или же (модные тогда) пару или две круглых фар в переди. На то время Passat стал наиболее современно моделью, которой предназначалось заменить Type 3 и ее сестру Type 4. По версии, признанного авторитетным,журнала Wheels magazine автомобиль был удостоен премии и признан автомобилем года. В начале на машины ставились две модели 4-х цилиндровых, на то время прогрессивных, двигателей с объемом 1,3л (55л.с./40кВт) и 1,5л (75л.с. /55кВт). Привод у него был передний, трансмиссия могла быть 4-ступенчатая обычная (механическая) и 3-ступенчатая автомат. В августе1975г производители добились повышения крутящего момента (с сохранением былой мощности) и увеличением объема с 1,5 до 1,6л. В 1978 году представлена публике дизельная версия авто. Следом за ней, в 1979г появился мотор с впрыском горючего на версии GLI. Второе поколение Passat – Volkswagen B2 (1980-1988)
Это поколение Volkswagen Passat «вышло в люди» в 1980г в виде 3- или же 5-и дверных хетчбэков в трех вариантах исполнения: G (базовом), L и GL. На этом же этапе сформировалась «фамильная черта» Passat – большие квадратные фары. Также он был сконструирован на основании новой платформы В2 (она была длиннее предыдущей. Стандартно на автомобиль устанавливались моторы: 1,6л дизельный имеющий 54 л.с. или бензиновый 1,3л мощностью 55 л.с. По спецзаказу могли быть поставлены 1,6л мощностью 75л.с. и 1,9л. 5-цылиндровий на 115 л.с. в том же году ряд Passat включил в себя 5-дверний универсалом, по имени Variant.1981г – Passat претерпел модернизацию. На него начали устанавливать широкие передние и задние спойлеры. Появились «Е» и КП модели с длинной 5-й передачей. Также примечателен этот год выходом двигателя 1,6л мощью до 85л.с. и новую модель Santana.
В 1984 с конвейера сошли полноприводные Passat / Santana: представлены моделями Topic и Country, и еще в варианте syncro.
В январе 1985г начинается модернизация всего молельного ряда, включившая в себя новые: бамперы, фары, радиаторную решетку и заднее стекло у хетчбэков. Santana переименована в Passat Stufenheck (седан). Passat Variant syncro выпускается в модификации GT и в апреле оснащена АВС.
1985 год – «рождение» еще одной новой модели Passat под именем Arena.
1986 год – стал достоянием общественности Passat Tramp.
1987год – вниманию покупателей представили Trophy.
Сборка второго поколения Passat проводилась во многих странах. Следующие выпуски автомобилей VW Passat.
Поколение B3 (1988-1993) стартовало на рынке Европы в феврале 1988г.В 1989г выпущен полноприводный syncro.
Разработка B4 (1993-1996) модификации была представлена в1993г. конструктивно не слишком отличается от В3. Кроме правки внешнего вида и традиционных апгрейдов мотора В4 получил 2 фронтальные воздушные подушки безопасности и систему АВS.
Характерной чертой ряда В5 (1996-2005) стали кузова седанов и универсал Variant (5-и дверной), а также 4 -, 5 – и 6-цилиндровыми бензиновыми или же дизельными двигателями с недюжинной мощностью 90-193л.с. и приемлемыми 1,6-2,8 л.
2001г принес лишь небольшие изменения косметического характера.
В 2005г – вышел Passat W8.
Модели серии B6 (2005-2010) представлены на автосалоне Женевы

˜”*°•.VW PASSAT B3 Fan-Club.• °*”˜

Чип-Тюнинг от Puissance Injection: Moscow Lyon. Ваши ПРЕИМУЩЕСТВА при заказе ЧИП-ТЮНИНГА у нас:
1) Вы получаете услугу ЧИП-ТЮНИНГА самого высокого качества после предварительного тестирования мощности вашего авто с помощью динамометра на момент посещения нашего авто-центра
2) Вы получаете точный отчет по итогам тестирования величины мощности и крутящего момента до и после процедуры ЧИП-ТЮНИНГА (в виде электронных графиков и таблиц)
3) Мощность вашего авто измеряется на оригинальном профессиональном оборудовании лучшего качества от Итальянских производителей (Италия - пионер в производстве динамометра - оборудования для измерения мощности двигателя)
4) ЧИП-ТЮНИНГ выполняется с использованием лучшего оригинального оборудования и инструментов из Италии
5) Французское качество сервиса на итальянском самом высококачественном оборудовании от компании из Франции с многолетним опытом работы на рынке ЧИП-ТЮНИНГА (с 2007 года была успешно увеличена мощность десятков тысяч машин)
6) Широкий, постоянно пополняемый ассортимент марок машин, для которых мы можем предложить ЧИП-ТЮНИНГ: с вероятностью 99,9% Вы найдете марку своего авто среди тех, на которых мы уже проводили ЧИП-ТЮНИНГ
7) Лучшее соотношение доступной цены и идеального качества нашей услуги ЧИП-ТЮНИНГА: честные и обоснованные расценки даже на новейшие марки машин
8) Пожизненная гарантия на качество нашей работы, включая:
- Бесплатное Восстановление результатов проведенного нами ЧИП-ТЮНИНГА, если они были нарушены при обслуживании в сервисном центре
-Бесплатное восстановление оригинальной карты/схемы программы авто от производителя (OEM - Original equipment manufacturer) по желанию владельца, если результаты ЧИП-ТЮНИНГА препятствуют проведению сделки по продаже авто

Чип-Тюнинг от Puissance Injection: Moscow Lyon

SSC Ultimate Aero 6.3 V8. SSC Aero SC/8T № 1 — это первый прототип SSC Ultimate Aero выпущенный в 2004 году, который был построен с использованием шасси Replicar от модели итальянского суперкара Lamborghini Diablo. В автомобиле установлен модифицированный двигатель от автомобиля Chevrolet Corvette C5R объёмом 6.26 л. с применением системы двойного турбонаддува Super Charged, который агрегатировался с 6-ступенчатой механической коробкой передач от Dodge Viper.
Техническия характеристики
Двигатель — объём 6257 см.
Мощность двигателя — 793 л.с. по ГОСТ. (782 BHP/583 Квт) при 6600 об/мин.
Крутящий момент — 861 Н*м (635 фунт силы/фут) при 5800 об/мин.
Максимальная скорость — 380 км/ч. (236 миль)
Масса — 1234 кг. (2721 фунт).

SSC Ultimate Aero 6.3 V8