Поиск
Круизы по Волге из Тольятти и Самары

Круизы по Волге из Тольятти и Самары

Подписчики: 222 подписчиков
ID: 21734066

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

kruiz_po_volge

Описание

Наши контакты: 8 (8482) 63-49-63

Чип-тюнинг в Ижевске Александр 8950 170 33 55. Чип-тюнинг, одометры, диагностика автомобилей отечественного и зарубежного производства
1. Уменьшение расхода топлива в среднем на 1 литр в смешанном режиме — оптимизированы топливные карты и УОЗ.
2. Улучшение динамики разгона в диапазоне от 1000 до 4000об.
3. Отсутствия провала при старте — нет необходимости придерживать сцепление как раньше.
4. Уверенный пуск в морозы
5. Увеличение мощности на 10 - 30%
6. Мягкая и эластичная работа двигателя.
7. Отзывчивость на педали газа.
8. Профессиональная тех-поддержка.
9. Гарантия с возможностью бесплатно вернуть именно Вашу заводскую прошивку.
10. Сохраняется заводская гарантия.

Чип-тюнинг в Ижевске " Александр" 8950 170 33 55

советские моцики. JAWA. Чехословацкий мотоцикл «ЯВА». В 70-80-х олицетворял собой мечту советского человека о крутизне и мужском достоинстве.
«Между ног болтается, на три буквы называется» - из недавнего советского народного фольклора, повествующего о широком кругозоре владельцев Явы.
История «Явы» началась в 1928 году, когда чешский инженер Франтишек Янечек решил переоборудовать принадлежащий ему оружейный завод «Zbroiowka» на производство мотоциклов. Базовой моделью стал немецкий 500-кубовый «Wanderer», для чего и был куплен патент у этой фирмы. Так и получилось это название «Jawa» («Ява»), где «Ja» - это сокращение от Янечек, а «Wa» - от Вандерера. В 30-е годы здесь выпускались более элегантные модели британского инженера Джорджа Патчетта. Потом - война, на заводе по приказу германского командования делалось «Все для фронта, все победы» (правда, немецкой). И лишь немногочисленные энтузиасты-подпольщики, между изматывающей работой и саботажем, корпели ночами над чертежами мотоциклов светлого будущего. Оно настало в 1946 году, когда первая послевоенная «Ява-250», показанная на выставке в Париже, вызвала сенсацию. В ней были применены такие новинки, как механизм переключения передач, сопряженный с автоматическим включением сцепления, гидравлические амортизаторы, новая конструкция рамы и расположение ящиков для инструментов. Этими машинами, вместе с трофейными мощными немецкими, пользовались советские офицеры и солдаты военной администрации. Так появились единичные (вывоз техники был жестко регламентирован советской военной администрацией) «Явы» на полях России.
А тем временем чешский заводик не стоял на месте, производя новые, все более совершенные модели. В 1948 году была выпущена «Ява-350» - с двухцилиндровым двухтактным двигателем. Эта, как и ее предшественница «250», были базовыми моделями, в которые вносились лишь некоторые улучшения, не затрагивающие основы конструкции. Именно эти модели и их многочисленные модернизации и служили верой и правдой многочисленным поколениям советских мотоциклистов. К 1960 году каждый третий советский мотоциклист (порядка сорока тысяч человек) ездил на чехословацкой «Яве». Но самый бум приобретения «Яв» начался на несколько лет позже... В 1976 году чехословацкое объединение «Мотоков», поставляющее в в СССР «Явы» перешагнуло финальную черту и поставило рекорд - на необъятных просторах 16 суши теперь бегало и размножалось дальше более миллиона «Яв» (по статистике, в среднем продавалось более ста тысяч экземпляров в год). Сколько народу заглядывало в магазин «Спорттовары», чтобы увидеть, а при возможности и купить это чудо - чехословацкую двухгоршковую «Яву-350», которая тогда стоила совершенно фантастически большие деньги - 650 новых (после реформы 1961 года) рублей. Чуть дешевле, стоила более устаревшая модель «Явы-250» - 520 рублей (а ведь поездка на метро тогда стоила 5 копеек, а батон хлеба - 13 копеек). Коляска «Велорекс» для желающих ездить на своем сокровище со всей семьей стоила всего 150 рублей.
А рядом в магазине сиротливо пылился вовсе не пользующий повышенным спросом наш гордый мотоцикл «Ковровец», который стоил всего 250 рублей. Серьезные мотоциклисты его просто не замечали, и, отказывая себе во всем, копили на «Яву». Можно смело сказать, что тогдашняя «Ява» не уступала по престижности современному «Харлею». Именно на «Явах», с ветерком ездили эдакие Волки из «Ну, погоди!» - черные брюки клеш, тельняшка - атрибут мужественности, ремень с бляхой, повышенная волосистость, выбивающуюся из-под защитного шлема, на котором гнездились очки-консервы.. И самое главное - на бензобак обязательно лепились переводные картинки. Поскольку тогда еще не было фотографий ни «великого и ужасного» Оззи Озборна, ни Алиса Купера, ни даже Конана - Арнольда Шварцнегера, то там чаще всего располагались фото роскошных «блондинок в теле», привезенных отслужившими в ГДР сержантами и ефрейторами. Дембеля тогда служили тонким мостиком между забугорным миром сказочных, почти потусторон

советские моцики

ЧИП-Тюнинг в Миассе-автосервис MIASS-TUNING.RU. Наш автосервис оказывает услуги по диагностике и ремонту электронных систем управления автомобилем .
О всех наших услугах Вы можете ознакомиться на нашем сайте .
Для улучшения ездовых характеристик автомобиля мы предлагаем Вам такую услугу как чип-тюнинг (прошивка ЭБУ). На нашем сайте Вы сможете ознакомиться с предложением и ценами на конкретные автомобили, двигатели и системы управления.

ЧИП-Тюнинг в Миассе-автосервис MIASS-TUNING.RU

АВТОСЕРВИС/ Автозапчасти Казань (KZNAVTO). KZNAVTO объявляет о новом старте!📣
Улучшенный, обновленный автосервис kznavto открыл свои двери для посетителей!🔥🔥🔥
Мы предоставляем широкий спектр услуг по обслуживанию автомобилей любой категории сложности!✔👌
От замены масла до капитального ремонта двигателя!🔧💪
Также KZNAVTO предлагает вашему вниманию большой выбор запчастей на любую машину! 💥
Оригинальные запчасти и качественные заменители в наличии!👍

АВТОСЕРВИС/ Автозапчасти Казань (KZNAVTO)

МАССАЖ. Массаж на дому - самый удобный способ воспользоваться данной услугой. Вы сразу получаете два в одном - массаж и комфортную для вас обстановку. После работы хочется упасть и забыть обо всем на свете. Уже не хочется строить планы, хочется просто принять горизонтальное положение. А если у вас мышечные боли как результат перенапряжения или стресса, то регулярный массаж сможет уменьшить это напряжение и вернет телу здоровье. Поэтому лучший способ вернуть себе бодрость и избавиться от болей - это заказать массаж на дому. Массаж - самый древний вид врачебного искусства и преимущества массажа перед другими видами воздействия на организм - это без медикаментозное воздействие, прямой контакт, локальное воздействие, пробуждение внутренних сил организма, улучшение сердечно-сосудистой системы. Массаж помогает организму самому завести двигатель генерации энергии и в этом главная сила массажа. И, порой, нам не хватает первого шага в этом направлении. Массаж на дому как раз поможет вам сделать этот первый шаг, причем в удобной и комфортной для вас обстановке.