Описание
Купить Японский автомобиль под полную пошлину можно несколькими способами: у Российского дилера, при этом у вас не будет гарантий, что вы купили ЧЕСТНЫЙ автомобиль с реальной историей, либо напрямую через онлайн аукционы, проводимые в Японии.
Практика показывает, что гораздо экономичнее привезти машину, приобретенную на торгах напрямую, при этом вы будете уверены, что приобрели автомобиль 100% с достоверной историей, подтвержденной реальным аукционным листом.
Приобретая автомобиль на аукционе Японии, Вам не стоит волноваться о безопасности и юридической чистоте автомобиля.
Аукционы сохраняют свою конкурентную репутацию десятилетиями, осуществляя строгий контроль и множество независимых экспертиз каждого автомобиля.
Исключительно достоверная информация об автомобиле в полном объеме отображена в аукционном листе: полная история (кто был владельцем и как использовался автомобиль), реальный пробег, информация о дефектах кузова и салона.
Приобретение ТС под полную пошлину имеет смысл в том случае, если речь идёт о более “свежей” машине, выпущенной не более 7 лет назад. При ввозе более старых автомобилей размер пошлины возрастает вдвое. Самыми дешёвыми считаются так называемые «проходные» ТС, возраст которых составляет от 3 до 5 лет.
Для новых автомобилей пошлина также будет выше. Так, в 2019 году проходными являются машины, выпущенные в период с 2014 по 2016 годы.
Юридическим лицам дешевле всего будет купить на японском аукционе автомобиль возрастом от 5 до 7 лет.
Помимо возраста машины, на размер государственных сборов влияют другие факторы, ключевым из которых является объём двигателя. Ниже всего цены на машины с небольшим объёмом мотора и мощностью до 1500 л. с. От характеристик ТС также зависят аукционные и утилизационные сборы.
Другие расходы по Японии и РФ включают:
• Императорский налог
• Фрахтование и подготовка экспортной документации
• Стоимость таможенного оформления в России
Главный аргумент в пользу заказа авто из Японии – абсолютная прозрачность юридической истории и отсутствие пробега на территории РФ.
Откровенно «убитых» машин на аукционах практически не бывает – большинство японцев могут позволить себе покупать новое авто довольно часто, а благодаря регулярному обслуживанию в официальных дилерских центрах, использованию качественного топлива и хорошим условиям эксплуатации износ ТС является минимальным.
• Независимая экспертиза каждого авто.
В аукционном листе содержатся сведения обо всех поломках, проводившихся ремонтах, причинах снижения стоимости, что позволяет получить полное представление о состоянии ТС.
• Реальный пробег.
В ходе обследования машины сотрудники аукционных домов особенно тщательно осматривают одометр, что делает практически невозможным покупку авто с не соответствующим действительности пробегом.
• Большой выбор.
Ежедневно на автоаукционах появляются сотни новых машин, давая возможность каждому подобрать оптимальную модель и комплектацию с учётом своего бюджета.
Японское законодательство жёстко пресекает любые попытки мошенничества. Фактически, вы будете первым владельцем ТС в России – риск приобрести авто по поддельным документам, с перебитыми номерами или находящееся под залогом отсутствует.
