Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
hike_kmv
Описание
Доброго дня, путник!
Я занимаюсь походами однодневными, многодневными и восхождениями.
Вступив в группу ты сможешь следить за новостями, а так же присоединиться к походам и стать их частью. Ощутишь восхождение на себе, увидишь чудеса природы не через фотографии, а своими глазами. Сможешь прикоснуться к этой красоте и создать чудесные мгновения на память. Поверь, своими глазами ты поймешь насколько это восхитительно.
Я могу показать тебе горы и даже рассказать о них.
Моя цель - это восхождение на Эльбрус. Путешествие на Алтай. Покорение новых вершин. И это только начало. А также скалолазание.
Немного обо мне.
Меня зовут Елена. (Иногда Елесей).
Однажды горы изменили меня и теперь меня к ним тянет магнитом. Люблю душевную компанию, играть на гитаре у костра, придумывать квесты и проводить их, фотографировать. Находить новые неизведанные тропы и исследовать их. Обожаю лежать в высокой траве.
Беседа для общения и обсуждения походов в ВК:
https://vk.me/join/AJQ1d5mdgiEPB9yXxyfHX0DR
В Телеграм:https://t.me/mountsoulwalking
Инстаграмм instagram.com/soulful_climbing
YouТube youtube.com/channel/UCzDcKmMS3blbhHeHojjypZw
Вконтакте vk.com/hike_kmv
Телеграм https://t.me/mountsoulwalking
![Renault Magnum [Всё самое интересное здесь]. Одной из самых популярных грузовых машин от французской компании Renault Trucks является модификация Magnum. Периодически разработчики меняют дизайн, делают небольшие технические доработки, но Renault Magnum по-прежнему остается одним из самых лучших грузовиков по соотношению цены и качества исполнения, а также функциональности.
Немного более приподнятая крыша, если сравнивать с внешним видом прошлого поколения, делает экстерьер Рено Магнум еще более внушительным, нежели раньше. Хромированные вкладки на козырьке делают машину стильной и современной.
В салоне Renault Magnum также все сделано красиво, а главное – удобно. Чего только стоит огромная и просторная кабина. Качественная обивка сидений и салона, плоский пол – все сделано для того, чтобы дальнобойщику в Магнуме было комфортно, а дальние переезды не были такими трудными, как в некоторых других моделях грузовых машин.
В техническом плане у французского Renault Magnum также все в полном порядке. Шестицилиндровый 12,8-литровый дизельный двигатель способен развивать мощность до 500 лошадиных сил (при крутящем моменте в 2 450 Нм). С таким мотором грузовику по зубам практически любая дорога, вне зависимости от ее качества.
Грузоподъемность рассматриваемой модели составляет 17,1 тонны, при этом полная масса автомобиля находится в диапазоне от 18 до 26 тонн. Коробка передач Рено Магнум механическая автоматизированная с 12 передачами вперед и тремя назад. Данная трансмиссия позволяет сэкономить около 3 процентов дизельного топлива.](https://sun9-8.userapi.com/impf/c5981/g38174980/d_5dda047f.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=e13aabb09ededdbb0e5d2ce7faea4789&u=LCI9Og_QeoDmKCgwnP51DdoqwJpFrgAh0DUh0rPz-ko&cs=480x480 "Renault Magnum [Всё самое интересное здесь]. Одной из самых популярных грузовых машин от французской компании Renault Trucks является модификация Magnum. Периодически разработчики меняют дизайн, делают небольшие технические доработки, но Renault Magnum по-прежнему остается одним из самых лучших грузовиков по соотношению цены и качества исполнения, а также функциональности.
Немного более приподнятая крыша, если сравнивать с внешним видом прошлого поколения, делает экстерьер Рено Магнум еще более внушительным, нежели раньше. Хромированные вкладки на козырьке делают машину стильной и современной.
В салоне Renault Magnum также все сделано красиво, а главное – удобно. Чего только стоит огромная и просторная кабина. Качественная обивка сидений и салона, плоский пол – все сделано для того, чтобы дальнобойщику в Магнуме было комфортно, а дальние переезды не были такими трудными, как в некоторых других моделях грузовых машин.
В техническом плане у французского Renault Magnum также все в полном порядке. Шестицилиндровый 12,8-литровый дизельный двигатель способен развивать мощность до 500 лошадиных сил (при крутящем моменте в 2 450 Нм). С таким мотором грузовику по зубам практически любая дорога, вне зависимости от ее качества.
Грузоподъемность рассматриваемой модели составляет 17,1 тонны, при этом полная масса автомобиля находится в диапазоне от 18 до 26 тонн. Коробка передач Рено Магнум механическая автоматизированная с 12 передачами вперед и тремя назад. Данная трансмиссия позволяет сэкономить около 3 процентов дизельного топлива.")
