Поиск
PROTEIN

PROTEIN

Подписчики: 8 107 подписчиков
ID: 43618902

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

gymbar_nvrsk

Описание

Магазин спортивного питания

Ремонт Нестандартной ТЕХНИКИ Ульяновск. Ремонт, тюнинг и обслуживание.
°°°°°°°°°°°°°°°
Гидроциклов
°°°°°°°°°°°°°°°
Квадроциклов
++++++++++
Снегоходов
И Т.П
Перегильзовка, востановление коленвала.
Изготовление шатунов.

Ремонт Нестандартной ТЕХНИКИ Ульяновск

Димет. Димет это не аппарат для сварки или пайки алюминия, это не аппарат для ремонта кондиционеров, не аппарат для заделки отверстий. Это аппарат для напыления ПОКРЫТИЙ.
Димет - конкурент сварке и пайке только в очень узких областях, он просто инопланетянин, и никогда заменить собой сварку и пайку не сможет. Просто потому, что априори, прочность на разрыв у покрытия в 5-6 раз ниже прочности сварочного шва.
Данный метод позволяет производить следующие виды ремонта:
• ремонт трещин, раковин, царапин, отверстий, пустот на корпусных деталях (блоки цилиндров, головки цилиндров, штоки гидроцилиндров, корпуса КПП, ресиверы, котлы…) из чугуна, стали и алюминиевых сплавов;
• ремонт размороженных блоков цилиндров;
• ремонт алюминиевых радиаторов, испарителей, интеркулеров;
• ремонт постели коленвала и распредвала;
• восстановление посадочных мест подшипников, бугелей БЦ и ГБЦ, размеров деталей;
• восстановление электроконтактных поверхностей, лужение, омеднение, цинкование и т.д.
Оборудованием ДИМЕТ невозможно наносить твердые и износостойкие покрытия.
Жаростойкие покрытия обеспечивают защиту вплоть до 1000-1100oС.
Электропроводность в среднем составляет 80-90% электропроводности объемного материала.
Коррозионная стойкость зависит от характеристик агрессивной среды.
Разработчик оборудования - http://www.dymet-rus.ru

Ремонт скутеров, Аквапечать ***Moto GARAGE***. Наша майстерня займається ремонтом різноманітної мототехніки вже понад 8 років. Ми є першими хто почав цим займатись в нашому місті Василькові, тому і клієнтів в нас багато.
Також ми займаємось продажом запчастин, шлемів, кофрів, скутерів, мотоблоків та іншої техніки. Також деякі під заказ.
Цілком недавно почали займатись ще одним, а саме аквадруком. Інформацію про технологію та фотографії ви можете переглянути тут.
Взагалом ми ремонтуємо наступну техніку:
Скутери
Мотоцикли
Мотоблоки
Культиватори
Бензотримери
Бензопили
Електрогенератори
Мотопомпи
Віброжаби та іншу похожу техніку
Ми проводим широкий спектр робот:
Ремонт ЦПГ( Заміна колець, коршня, циліндра)
Протирка головки
Чистка та налаштування карбюратора
Заміна корінних подшипніків та коленвала
Відновлення проводки
пошук несправностей
Заміна ремня
Налаштування трансмісії
Заміна мастил і тормозних колодок
Наточування цепки бензопили
Аквадрук
Та багато іншого
Звертайтесь до нас, ми завжи вам допоможемо.

Ремонт скутеров, Аквапечать ***Moto GARAGE***

MotorZona. Ремонт бензиновых и дизельных ДВС
Шиномонтаж
Сварочные работы
Диагностика и автоэлектрика
Тюнинг ДВС, КПП, АКПП
Обеспечение запчастями во время ремонта
Слесарные работы любой сложности
Развесовка ШПГ с точностью до 0.1 г .
Ремонт шатунов, коленвалов, постелей распредвала и коленвала.
Услуги по облегчению коленвалов, маховиков, ШПГ, с последующей динамической балансировкой
Контрактные моторы, КПП из ЕВРОППЫ
Наш автосервис гарантирует индивидуальный, а самое главное грамотный подход к вашему железному другу.

ЦЕХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ. • ремонт, изготовление и продажа радиаторов:
• сварка чугуна;
• ремонт трубок, баков и т.д.;
• восстановление посадочных мест подшипников, сайлентблоков, втулок и т.д.;
• ремонт трещин, раковин, царапин, отверстий, пустот на корпусных деталях (БЦ, ГБЦ, штоки гидроцилиндров и рулевых реек, корпуса КПП, ресиверы, котлы…) из чугуна, стали, меди, алюминиевых сплавов;
• ремонт постелей коленвала и распредвала;
• ремонт резьб (наружных и внутренних);.
• антикоррозионная защита (цинкование) и мелкий кузовной ремонт (устранение «жучков»);
• нанесение жаростойких покрытий (до 1100 град. С)
• восстановление электроконтактных поверхностей, лужение, омеднение, цинкование и т.д.; Эффективное восстановление дефектных участков самых разнообразных деталей и изделий и локализованное воздействие на обрабатываемую деталь, не затрагивающее бездефектные участки. Незначительный нагрев ремонтируемой детали (100-150 град. С), отсутствуют поводки, окисление, деформации и внутренние напряжения, значение твердости нарощенного, покрытия превышает твердость материала детали, изготовленной литьем .

ЦЕХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ