Поиск
Утятница 3.1.42

Утятница 3.1.42

Подписчики: 18 подписчиков
ID: 207469727

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

good_duck_3142

Когда построют метромост, ёп? ™. Наша группа - место, где вы можете поделиться и обсудить любые новости, касающиеся нижегородского транспорта и дорожной сети, например:
- Развитие Нижегородского Метрополитена
- Строительство новых транспортных соединений (канатная дорога, новые мосты и прочее)
- Изменения в режимах работы и маршрутах общественного транспорта
и многое другое!
-----------------------------------------------------------------
Спам и предложения о переименовании группы жестоко наказываются.
-----------------------------------------------------------------
Ещё не так давно, каждый новый метр возведённого пролёта нового нижегородского моста через Оку привлекал внимание жителей Нижнего и гостей города, пересекающих соседние мосты на транспорте, особенно стоящих на них в пробках... :).
Судьба у нашего метрополитена, как и вообще у всей транспортной системы города, сложная. В начале девяностых было почти начато строительство моста, а также двух станций метро - Ярмарки и Горьковской. Но, благодаря различным организациям, группам лиц и просто отдельным товарищам, строительство было свёрнуто, что привело наш город к ситуации, близкой к Москве. Да что говорить, даже москвичей удивляют временами наши пробки :(
Хронология открытия моста и метро:
- Ввод в строй автомобильного сообщения по метромосту - конец 2009 года (выполнено в срок :));
- завершение проходки первого тоннелея до станции - середина 2009 года (выполнено в срок :));
- завершение проходки второго тоннелея до станции - первая половина 2010 года (выполнено в июне 2010);
- пуск станции Горьковская и продление Автозаводской линии - 4 ноября 2012 года (выполнено 5 ноября 2012).
Вы ещё не верите в метромост? Добро пожаловать в нашу группу, тут Вы узнаете все последние новости, сможете посмотреть фотографии, а также узнать всё, что Вас интересует о метромосте и о Нижегородском метро в целом ;)
Внешний сайт и фотоархив группы - http://metro.nnover.ru
-----------------------------------------------------------------
Убедительная просьба ко всем, кто добавляет свои фотографии, делать к ним подписи и загружать в соответствующие альбомы.
-----------------------------------------------------------------
Все фотографии, начиная с самых последних, можно просмотреть по ссылке http://vk.com/photos-280770

Когда построют метромост, ёп? ™

Перевозка негабаритных грузов. Негабарит
Негабаритным грузом называется груз, который превышает существующие стандарты по высоте, длине, ширине или массе. По одному или нескольким пунктам. Перевозить негабарит сложно, но вполне реально. Для этого надо:
• Оформить разрешительную документацию. Разрешение необходимо согласовать во всех инстанциях по маршруту следования.
• Разработать маршрут с учетом массы и габаритов груза. При необходимости, провести контрольные промеры.
• В случае необходимости, проводятся подготовительные работы, такие как укрепление дорожного полотна, подъем электропроводов, перекрытие участков магистралей и т.д.
• Сопровождение автоколонны. Необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения и груза.
Негабаритные грузы бывают:
• Крупногабаритные – грузы, превышающие стандарты по высоте, длине или ширине
• Тяжеловесные – грузы, превышающие стандарты по массе
• Крупногабаритные тяжеловесные грузы (КТГ) – такие грузы превышают стандарты по массе и габаритам
Основные способы перевозки негабаритных грузов:
• Речной и морской транспорт
• Авиатранспортом
• Автомобильный транспорт
Для автоперевозок негабаритных грузов используются мощные тягачи с колесной формулой 8*4, 6*4 и 6*2 и специально предназначенные для этих целей низкорамные полуприцепы. Низкая погрузочная высота, большая грузоподъемность и полное отсутствие бортов позволяют разместить на такой платформе груз в несколько раз превышающий габариты самой платформы.
Единственный способ доставить негабаритный груз «от двери до двери» - это использование специализированного автотранспорта для перевозки.
Любую дополнительную информацию о перевозке негабаритных грузов можно получить по телефону: +7(495) 6477522 .
УВАЖАЕМЫЕ ГОСТИ, ЕСЛИ ВАС ПРИГЛАСИЛИ В ГРУППУ ПО ОШИБКЕ, НЕ РУГАЙТЕ СТРОГО.
Эта группа для тех, кому интересна логистика, автоперевозки и кто по роду своей работы сталкивается с перевозкой негабаритных грузов.
P.s. Мы всегда рады взаимовыгодному сотруддничеству с коллегами, однако, в случае размещения в группе рекламы, администрация оставляет за собой право удалять её. Просьба отнестись к этому с пониманием. :)
Всегда готовы тематически дружить с коллегами.

Перевозка негабаритных грузов

За достройку автодороги Солигалич – Тотьма. Между Солигаличем и Тотьмой – всего 130 километров. Когда-то эти города стояли на торговом тракте, соединявшем центральную Россию с Белым морем. Многое их объединяет и сегодня: оба малые, оба сохранили свою самобытность, оба связаны с культурой Русского Севера. А вот тракт в автодорогу не превратился: сказалось то, что Солигалич и Тотьма находятся в разных регионах России, да ещё и в разных федеральных округах. Из Солигалича довели дорогу до крайней в районе жилой деревни Куземино, а из Тотьмы – до посёлка Гремячий. Между Куземином и Гремячим всего 12 км, более того – есть проектная документация на этот участок.
Построив короткий участок дороги, можно радикально изменить социально-экономические перспективы обоих районов и прилегающих территорий:
1. Расширяется потенциал экономического сотрудничества Костромской и Вологодской областей. Снижается стоимость транспортировки продукции в северные регионы для предприятий Костромской области, в том числе моногорода Галича. Предприятия востока Вологодской области получают прямой выход в Костромской регион.
2. Чухломский и Солигаличский район перестают быть «медвежьими углами»: через них проходит альтернативный путь из Москвы на север, в восточные районы Архангельской и Вологодской областей, в Республику Коми. Импульс развития получают все территории, прилегающие к маршруту Галич – Тотьма, за счёт открытия рынков и роста потребностей в придорожной инфраструктуре.
3. Закладывается фундамент экономического развития территорий, связанный с перспективной Центральной АЭС (Буйский район). Доступ к электроэнергии дополняется укреплённым транспортным каркасом. Появляются перспективы экономического оживления.
4. Значительно сокращается путь из Чухломы и Солигалича в Санкт-Петербург, где проживают многие выходцы из районов: появляется маршрут через с. Красное Тотемского района. Повышается уровень социальной обеспеченности посёлка Гремячий Вологодской области: он оказывается связанным с городом Солигаличем, его социальной инфраструктурой, рабочими местами.
5. Открывается круглогодичный туристический «кольцевой» автомобильный маршрут из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов в Великий Устюг и Сольвычегодск: добраться туда становится возможным не только через Вологду, но и через интересные Нерехту, Кострому, Судиславль (из Москвы), Буй (из Петербурга), Галич, Чухлому, Солигалич, село Никольское.
Проблема строительства дороги – в несогласованности управленческих решений. Участок Куземино – Гремячий находится на территории Костромской области, но область (со скудным бюджетом) отдаёт приоритет транспортной доступности жилых населённых пунктов. А за Куземином на территории области их нет: Гремячий расположен уже в Вологодской области. Более того, это даже не проблема федерального округа: Костромщина входит в Центральный федеральный округ, а Вологодчина – в Северо-Западный.
Наша инициативная группа – для тех, кто поддерживает строительство дороги. Межмуниципальное и межрегиональное сотрудничество, конструктивная позиция органов власти, интерес предпринимателей, реальные нужды жителей помогут связать Солигалич и Тотьму надёжным круглогодичным сообщением.
Включайтесь и помогайте, чем можете! Приглашайте всех, кому дорога нужна и кто может содействовать её строительству.

За достройку автодороги Солигалич – Тотьма

кто нуждается в рекламе на светодиодном экране г. Одесса. Экран расположен в транспортном сердце Одессы - на привокзальной площади. Привокзальная площадь - это место с самым интенсивным автомобильным и пешеходным потоком. На расстоянии 30 метров находятся остановка более 5-ти маршрутов автобусов и троллейбусов, и огромное количество маршрутных такси, идущих в напрвление Большого Фонтана, поселка Таирова и поселка Черемушки, где проживают более 350.000 человек. Рядом находиться Куликовое поле, место прогулок, митингов и концертов. Также в поле зрения экрана сам Железно-дорожный вокзал, главный выход которого напрвлен в сторону экрана.

кто нуждается в рекламе на светодиодном экране г. Одесса

▀▄▀ Auto Game in Brovary ▀▄▀. Если кто-то еще не знает про Автоквест, то расскажем вкратце про эту захватывающую игру. Автоквест – любительская, командная, автомобильная игра. Одна команда – это один экипаж на автомобиле (максимум 5 человек). Команда получает задание от организаторов, предусматривающее решение логических задач и головоломок. В ходе одной игры может быть от 4 до 10 таких заданий. По мере нахождения верного ответа на задание, команда передвигается по маршруту на следующий этап. Побеждает та команда, которая быстрее всех справится со всеми заданиями игры.
Принять участие в такой игре может любой желающий. Для этого нужен автомобиль любой марки (играют даже на «горбатых» запорожцах!) и команда единомышленников, готовая вместе с вами окунуться в экстремальный мир Автоквеста. Обязательными условиями являются: наличие хорошей карты города, фонарики, мобильные телефоны, удобная одежда и обувь, ОБЕЗАТЕЛЬНО!!!
тел. 0632437637 0683770509 0631852214

▀▄▀ Auto Game in Brovary ▀▄▀