Поиск
Фотокурсы 2 Сентября 2018

Фотокурсы 2 Сентября 2018

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 170735429

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

foto_courses_0209

Honda Civic 4D. ДВИГАТЕЛЬ
-Тип : Бензиновый, водяное охлаждение, 4-цилиндровый, 16 клапанов, SOHC i-VTEC -Система изменения фаз газораспределения: i-VTEC
-Топливная система : Программируемый впрыск PGM-FI
-Рабочий объем, см3 : 1 799
-Степень сжатия : 10,5:1
-Максимальная мощность, кВт/л.с.:при об/мин. 103/140 6 300
-Максимальный крутящий момент, Нм
при об/мин.: 174 4 300
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
-Максимальная скорость (MT/AT), км/ч : 200 / 200
-Ускорение с 0 до 100 км/ч, (МТ/АТ), сек. :9,2/10,7 9,3/10,9
-Емкость топливного бака, (л) : 50

АВТОСЕРВИС ЧЕБОКСАРЫ- НОВОЧЕБОКСАРСК. 8 927 666 06 13
- Ремонт любой сложности ДВС
- Диагностика систем электронного впрыска топлива
- Диагностика двигателя
- Шиномонтаж
- Электрика
- Ремонт ходовой
- Обработка кузова

АВТОСЕРВИС ЧЕБОКСАРЫ- НОВОЧЕБОКСАРСК

Бош Авто Сервис Уральск | Bosch Service Uralsk. «Бош Авто Сервис Уральск» предоставляет все виды услуг автосервиса для европейских, японских, американских и корейских автомобилей. Мы занимаемся диагностикой и ремонтом машин уже более 15 лет.
Мы делаем лучше всех в городе:
- Диагностика систем впрыска. Успешно диагностируем и устраняем найденные неисправности на BMW, Mercedes, Volkswagen, AUDI, Skoda, Opel, Toyota, Lexus. У вас другая марка? Приезжайте, скорее всего мы сможем помочь и вам!
- Слесарные работы. У нас работают лучшие слесаря с большим опытом в ремонте иномарок. У нас есть любой спец. инструмент. Мы делаем быстрее и качественнее конкурентов!
- Ремонт моторов. Пожалуй лучшие мотористы Уральска работают у нас. Их знаний и опыта хватает для того, чтобы мы могли выполнить ремонт двигателя любой сложности!
8 (7112) 96-10-10
ул. С.Тюленина 70/2.
Мы работаем с 8-00 до 20-00, каждый день, без перерывов и выходных!

Бош Авто Сервис Уральск | Bosch Service Uralsk

GarageSpb. Ремонт автоэлектрики, диагностика впрыска, АКПП, систем стабилизации и доступа, установка дополнительного оборудования и пр.
т. +79117091050
Приморский пр. д.43
Савушкина д.85

FORD SIERRA CLUB RUSSIA. История развития
Сентябрь 1982 г. — появились Ford Sierra с пятидверными кузовами хэтчбек и комби в продаже;
сентябрь 1983 г. — начало производства трехдверной модели;
август 1985 г. — на 2-литровый бензиновый мотор установлен катализатор;
март 1987 г. — модернизация модельного ряда. Появление модификации седан;
сентябрь 1987 г. — выпущен новый 1,8-литровый мотор с инжектором;
февраль 1988 г. — представлена спортивная модификация RS с двигателем Cosworth;
сентябрь 1988 г. — на все модели двигателей, кроме Cosworth, устанавливается инжектор;
январь 1990 г. — модернизация модельного ряда;
сентябрь 1991 г. — изменения в приборной панели, новые бамперы;
декабрь 1992 г. — модель снята с производства.
Достоинства
* Просторный салон;
* Удобная эргономичная приборная панель;
* Большие зеркала заднего вида;
* Отличная аэродинамика;
* Мощные системы обогрева и вентиляции;
* Большой выбор опций, моторов, комплектаций, на любой вкус и достаток.
* С мотором от 1.6 л. довольно динамичная машина из-за небольшой массы.
* Опционально оснащалась задними дисковыми тормозами с АБС
Двигатель
Для Sierra существуют моторы: бензиновый V-образный 6-ти цилиндровый(механический впрыск или инжектор) 2.8, бензиновый V-образный 6-ти цилиндровый (карбюраторный и мех.впрыск) 2.3, бензиновый V-образный 6-ти цилиндровый (карбюраторный) 2.0, бензиновый рядный 4-х цилиндровый с одним распредвалом (OHC) 1.3(MK1), 1.6, 1.8 карбюраторные и 2.0 карбюраторный и инжекторный (устанавливались на ранние модели Mk1 и Mk2 до 90г.); бензиновый рядный 4х цилиндровый с двумя распредвалами, но 8ю клапанами (DOHC) 2.0; карбюраторный и с системой впрыска топлива, (устанавливался с 90 г.); бензиновый V-образный 6ти цилиндровый 2.8 механический впрыск (ранние модели до 89г., трансмиссия 4х4 и спортивная версия XR4i); бензиновый V-образный 6ти цилиндровый 2.9 инжекторный (поздние версии, трансмиссия 4х4); бензиновый рядный инжекторный 4х цилиндровый с турбонаддувом 2.0 (Cosworth) с трансмиссией 4х4 (ранние модели Mk1 в заднеприводной версии);204 и 220 л/с дизельный 4х цилиндровый 2.3 ПЕЖО (ранние модели Mk1, Mk2 до 90г.); турбодизельный 4х цилиндровый 1.8 (начиная с Mk2); бензиновый рядный 4х цилиндровый с одним распредвалом, c гидрокомпенсаторами (CVH) 1.6 и 1.8 моновпрыск и карбюратор;(от экскорта) Также существовал ряд моторов устанавливавшихся на автомобили Sierra выпущенных для других стран.(XR6-3.0 и XR8-5.0) а на американскую версию Меркур XR-4Ti-устанавливался бензиновый 4х цилиндровый рядный инжекторный двигатель 2.3 (Lima)с турбонаддувом. 170л/с Были и некоторые тюнинговые версии, например упомянутый инжекторный V6 2.9, но с двумя!!! турбонагнетателями.
Общее мнение
Sierra того времени — это добротный автомобиль, который удовлетворяет практически всем потребностям пассажиров. Разнообразие моделей могло заинтересовать любых водителей с любым стажем и вкусом.
В конце 1992 года выпуск Sierra завершился: модель была заменена моделью Mondeo.

FORD SIERRA CLUB RUSSIA