Поиск
фитнес зал LUNA

фитнес зал LUNA

Подписчики: 725 подписчиков
ID: 165622239

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

fitnessluna

Описание

фитнес зал

продажа автомобиля ваз 2114. год выпуска 2005 апрель,цвет тёмно вишнёвый,двигатель 1500,музыка,диски лёгко сплавные 15 радиус,сигналка,центральный замок,пробег 93000.цена 140000руб ,торг уместен не битая ,в эксплуотации с 2008 года,гаражного хранения тел.8916 871 98 81

продажа автомобиля ваз 2114

We love our Lviv! Our Lviv forever!. Перша документальна згадка про Львів датується 1256 р. Заснував місто галицько-волинський князь Данило Романович і назвав його на честь сина Лева. Однак археологічні дослідження засвідчують, що поселення на місці сучасного Львова (в районі площі Старий Ринок, на території Онуфріївського монастиря, костьолу Яна Хрестителя, а також вул. Вірменської) існувало ще в XII ст., принаймні за 100 років до літописної дати.
Центром давньоруського Львова була сучасна площа Старий Ринок. Місто надійно захищали укріплення, збудовані з урахуванням природних умов — пагорбів Високого Замку та річки Полтви.
Вигідне розташування Львова на перехресті найважливіших торгових шляхів того часу зумовило його швидкий економічний розвиток. Місто стало значним центром ремесла і торгівлі. Велику роль відіграло також стратегічне положення Львова в центрі Галицько-Волинського князівства, яке давало змогу швидко перекидати війська на загрозливі напрямки. В умовах майже безперервних війн із сусідніми державами це мало дуже важливе значення.
У 1272 р. князь Лев Данилович переніс столицю князівства з Галича до Львова.
Після захоплення Львова польським королем Казимиром ІІІ Великим у 1349 р. центр міста було перенесено південніше. Нове поселення будувалося за західноєвропейськими зразками: центральна площа, навколо неї житлові квартали і лінія укріплень. Так утворилося серед-містя, або місто серед мурів. Його межі окреслюємо сучасними вулицями Лесі Українки, Підвальною, Братів Рогатинців, пр. Свободи. Площа середмістя становила 36 га, а разом з укріпленнями — 50 га. Це, власне, й було місто.
Система укріплень Львова формувалася майже 300 років. Спочатку, в другій половині XIV ст., вона складалася з муру, рову і валу. Дещо пізніше було додано ще один мур, який дістав назву Низького, на відміну від першого, Високого. До міста можна було увійти через дві брами — Краківську і Галицьку, біля них через рів були перекинуті підйомні мости.
Дуже важливою частиною укріплень був Високий замок, закладений близько 1360 р.
Львів мав надзвичайно велике стратегічне значення як плацдарм Польщі для походів в Україну, Росію, Молдавію. Багатство ж міста притягало погляди завойовників — татар, молдаван, турків та й власної шляхти.
Все це змушувало звертати посилену увагу на зміцнення обороноздатності міста. У 1445 р. завершилося створення системи укріплень: Високий і Низький мури, глибокий рів з водою, котрий захищав місто з півночі, сходу і півдня, внутрішній рів, який знаходився між стінами, могутній оборонний вал, Високий і Низький замки.
Високий мур (8 м висоти, близько 2 м завтовшки) мав 18 (за іншими даними — 17) бойових веж і дві вже згадані брами, кожна з яких була справжнім оборонним комплексом. Усі вежі разом з прилеглою ділянкою муру були закріплені за певним ремісничим цехом. Пізніше були зроблені для пішоходів дві укріплені хвіртки — Єзуїтська і Босацька.
Два мури захищали місто з півночі, сходу і півдня. На західній сто¬роні був тільки один — Високий, тому що з цього боку текла Полтва. У той час це була неширока, але повновода річка з бурхливою течією і болотистими берегами. Суцільне болото, густо поросле лісом і чагарями, простягалося від сучасного пр. Свободи до лінії поштамт-університет і надійно захищало місто. З цього боку було важко підійти навіть піхоті, не кажучи вже про облогові машини й артилерію.
Укріплення Львова розвивалися й далі. Додавалися нові вежі, а в XVI ст. до системи фортифікацій було введено Міський арсенал, котрий прилягав до зовнішнього боку Високого муру.
Розвиток вогнепальної зброї зробив стару систему оборони міст малопридатною. Тому вже у другій половині XVI ст. міські мури починають робити нижчими, але товстішими. Широкого застосування набу¬вають бастіони — земляні укріплення, на яких ставилися гармати.
Використання вогнепальної зброї у вежах старої конструкції було малоефективним. Замкнений простір вежі з вузькими бійницями, розрахованими на стрільбу з лука, сильно звужував поле огляду. Під час стрільби порохові гази наповнювали вежу. Тому з XVII ст. широко за

We love our Lviv! Our Lviv forever!

Citroen BX. Citroen BX — комфорт и надежность!!!
Citroen BX впервые дебютировал в 1982 году на автосалоне в Париже, где был представлен одновременно в нескольких вариантах кузова, хатчбэк и универсал. Дизайн этой новинки был разработан в легендарном кузовном ателье Bertone, специалистам которого удалось создать стремительный и гармоничный облик BX. Помимо этого, главной изюминкой Citroen BX была его новая гидропневматическая подвеска, способная проглатывать любые неровности дороги, что обеспечивает автомобилю уверенную устойчивость на покрытии плохого качества. Плюс ко всему машина имеет свойство переменного клиренса и сохранность заданного клиренса независимо от загрузки автомобиля. Ситроен ВХ ярко выделялись на фоне конкурентов невероятной стабильностью на дороге, высокой экономичностью, а также отличной тормозной системой. Первое обеспечивала фирменная гидропневматическая подвеска, второе — приличная аэродинамика, а третье — установленные на все колеса дисковые тормоза.
Машина укомплектована исключительно дисковыми высококачественными тормозами, в традиционной базе имеет центральный замок и электростеклоподъемники на все 4 двери. Существуют модификации с кондиционером, люком с электроприводом, АБС, автомат коробкой... Citroёn BX выпускались не только с приводом на передние колеса. Были и полноприводные модификации 4x4. Такая трансмиссия хоть и редкая, но достаточно надежна, так как привод на задние колеса передается через дифференциал, встроенный в КПП, и крутящий момент распределяется между передней и задней осью в соотношении 50:50. Если учесть еще и возможность существенно увеличить дорожный просвет (до 200 мм), то полноприводный BX может стать идеальным автомобилем для тех, кто любит природу и нередко ездит вне асфальтовых дорог. Citroen BX выпускался с различными двигателями:
1.4 - бензин 72 л.с карбюратор
1.6 - бензин 90 л.с. карбюратор
1.6 - бензин 92 л.с моновпрыск
1.9 - бензин 109 л.с. карбюратор
1.9 - бензин 125 л.с. инжектор
1.9 - бензин 154 л.с. инжектор
1.9 - дизель 69 л.с.
1.7 - дизель (турбо) 90 л.с.

ФК «Невицький Замок» Невицьке. █ Стадіон:Центральний(с.Невицьке)
█ Виступає в Першій Лізі Області (Західна зона)

ФК «Невицький Замок» Невицьке

ГОСТИНИЧНО- РЕСТОРАННЫЙ КОМПЛЕКС БОРДО. Небольшая и очень уютная 3-х этажная гостиница *** в современном стиле, расположена в центральной части города Херсона. Парковая зона, киноконцертный зал, ледовый комплекс, круглосуточно охраняемая автостоянка, удобные подъездные пути придают колорит географическому месторасположению гостиницы.
17 номеров различных категорий - стандарт, полулюкс, люкс, удовлетворят любой вкус. Каждый номер укомплектован по гостиничным стандартам: электронный замок; автономное отопление; кондиционирование; Интернет (Wi-Fi); телефоном; спутниковым ТВ; фен; изысканная меблировка создают комфорт и уют.
На первом этаже располагается ресторан, который порадует своим интерьером в мягких тонах, первоклассным обслуживанием, отличным выбором меню, мастерством наших поваров и вниманием к деталям. Замечательные условия для Вашего торжественного ужина, бизнес встреч или веселой вечеринки. Для проживающих в гостинице предусмотрен VIP зал ресторана.
Для вас ресторан предлагает обслуживание небольших закрытых вечеринок, деловых встреч, масштабных корпоративных банкетов и торжественных мероприятий различного назначения. Кроме того, ресторан имеет опыт в проведении барбекю, пикников под открытым небом.
Также в гостинице имеется конференц-зал на 60 человек, который обеспечит проведение переговоров, семинаров, деловых встреч. Непосредственное соседство с зимним садом позволяет производить смену атмосферы бизнес встреч.
Служба бронирования и размещения:
тел. (0552) 266-919, (099) 900 47 13
г. Херсон, ул. Перекопская, 20
e-mail: bordohotel@gmail.ru

ГОСТИНИЧНО- РЕСТОРАННЫЙ КОМПЛЕКС "БОРДО"