Поиск
FANCY

FANCY

Подписчики: 44 подписчиков
ID: 137688075

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

fancy6

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

HAVAL Санкт-Петербург. Приветствую всех владельцев, и будущих покупателей автомобиля Haval F7! Данный ресурс ориентирован на жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, но мы рады видеть все регионы нашей необъятной страны.
Встречи клуба, обмен опытом, и полезными советами-вот цель нашего сообщества!
Технические характеристики Haval F7:
Страна происхождения-Китай. Год выхода на российский рынок-2019
Длина — 4620 мм, ширина — 1846 мм, высота — 1690 мм. Колёсная база — 2725 мм.
Линейка двигателей состоит из двух бензиновых 4-цилиндровых турбированных агрегатов, соответствующих экологическому стандарту Евро-5
• 1,5-литровый GW4B15 мощностью 169 л. с., максимальный крутящий момент 280 Нм при 1400-3000 об/мин.
• 2,0-литровый GW4C20NT мощностью 197 л. с., максимальный крутящий момент 350 Нм при 2000-3200 об/мин.
В российских версиях мощность 1.5-литрового двигателя снижена со 169 до 150 л. с., а 2.0-литрового — со 197 до 190 л. с.
Оба двигателя разработаны японскими инженерами на базе двигателя 1NZ,считающегося «безотказным».
Коробка передач — преселективный 7-ступенчатый «робот» 7DCT450 с двумя сцеплениями. Это первый подобный агрегат, полностью разработанный и выпускаемый в Китае. За его разработку отвечал талантливый инженер Герхард Хеннинг, в прошлом отработавший десятки лег в «Мерседес» и «VAG»
Ну а рисовал дизайн нашего автомобиля, конечно же дизайнер из «Ягуара»!))

HAVAL Санкт-Петербург

СОПРОМАТ ТЕРМЕХ СТРОЙМЕХ. Консультации, сопромат
Telegram WhatsApp Viber +79005382148
-Построить эпюры N,Q, M, для балки или рамы
-Подобрать сечение балки или рамы
-Построить эпюры продольных сил, поперечных сил, изгибающих и крутящих моментов
-Решить сопромат
-Эпюры онлайн
-Сопромат онлайн
-Сопромат задачи, расчет, напряжение
-Строймех, строительная механика
-Теормех, теоретическая механика

СОПРОМАТ ТЕРМЕХ СТРОЙМЕХ

OM602 OM605 OM606 на Crafter и Sprinter. Уважаемые собственники коммерческого транспорта Mercedes Sprinter и Volkswagen Crafter. При выборе данных марок микроавтобусов каждый из вас знал о его преимуществах, но к сожалению, кроме огромного количества достоинств в этих автомобилях есть еще и огромный недостаток – это двигатель и все, что на нем висит. С этой проблемой сталкивались все владельцы данных авто: вдруг приходящие в негодность форсунки, которые прожигают поршни, перегревают турбокомпрессоры, тем самым оказывая плохое воздействие непосредственно на сам блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, в итоге - провернутые вкладыши, трещины ГБЦ, а некоторых случаях, мотор показывает вам свой шатун, или то, что от него осталось.
Нет, если соблюдать некоторые нормы и правила, такие как: своевременное техническое обслуживание автомобиля специалистами, качество горюче-смазочных материалов и, загрузка, то вполне эти моторы могут пройти достаточно большой километраж, но к сожалению, такие условия эксплуатации у нас невозможны. Квалифицированных СТО у нас мало, топливо ни на одной АЗС не соответствует нормам ЕВРО, а загрузка? когда вместо разрешенных 1.5, мы загружаем 3 и более тонны, и вдобавок цепляем прицеп с дополнительным грузом.
Для таких жестких условий эксплуатации отлично подходят двигателя от Mercedes OM602/ OM605/ OM606 это моторы с хорошим крутящим моментом и большим запасом прочности. Топливная система способна работать на топливе низкого качества. Ресурс такого двигателя в среднем составляет около миллиона километров, а надежность выше всяких похвал, и вдобавок ко всему, данный двигатель прекрасно ремонтируется в отличие от CDi.
Ввиду всего вышенаписанного предлагаю Вам установку надежных двигателей на Mercedes Sprinter и Volkswagen Crafter. КПП может быть как пяти, так и шестиступенчатой. Спидометр, тахометр, датчик уровня топлива, датчик температуры двигателя и все остальные приборы после данных манипуляций работают нормально.
После установки данного агрегата вы не ощутите никакого дискомфорта. У вас появится уверенность, чувство надежности и приятное рычание под капотом.
tel: 8 960 5889568
tk-edelweis@mail.ru

OM602 OM605 OM606 на Crafter и Sprinter

SSC Ultimate Aero 6.3 V8. SSC Aero SC/8T № 1 — это первый прототип SSC Ultimate Aero выпущенный в 2004 году, который был построен с использованием шасси Replicar от модели итальянского суперкара Lamborghini Diablo. В автомобиле установлен модифицированный двигатель от автомобиля Chevrolet Corvette C5R объёмом 6.26 л. с применением системы двойного турбонаддува Super Charged, который агрегатировался с 6-ступенчатой механической коробкой передач от Dodge Viper.
Техническия характеристики
Двигатель — объём 6257 см.
Мощность двигателя — 793 л.с. по ГОСТ. (782 BHP/583 Квт) при 6600 об/мин.
Крутящий момент — 861 Н*м (635 фунт силы/фут) при 5800 об/мин.
Максимальная скорость — 380 км/ч. (236 миль)
Масса — 1234 кг. (2721 фунт).

SSC Ultimate Aero 6.3 V8