Описание
Телефон: 89832838996 + WhatsApp/Viber/Telegram
Новые и контрактные автозапчасти.
В наличии и под заказ!
Отправка в регионы и по всей РФ.
Для Европейских автомобилей BMW, VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT, PORSCHE, MERCEDES-BENZ, OPEL, CHEVROLET, DAEWOO, ZAZ CHANCE, VOLVO, FORD, LAND ROVER, RANGE ROVER, CITROЁN, PEUGEOT, RENAULT, JAGUAR, LEXUS, INFINITI, ACURA.
Для Японских автомобилей TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, HONDA, MAZDA, SUBARU, SUZUKI, DAIHATSU, ISUZU.
Для Корейский автомобилей HYUNDAI, KIA, SSANGYONG
- Детали для двигателя
- Детали подвески и ходовой части
- Детали рулевого управления
- Детали тормозной системы
- Детали трансмиссии
- Кузовные детали
- Оптика
- Расходные материалы (свечи, фильтры, лампочки, сальники, уплотнительные прокладки и т.д.)
- Моторные и трансмиссионные масла, спецжидкости
- Контрактные двигатели и коробки передач
![World Of Tanks Мир Танков Лёва/Lowe (tank). PzKpfw VII (нем. «Löwe» — «Лев») — официальное обозначение тяжёлого танка прорыва. Танк в металле воплощён не был — имеются лишь различные недоработанные чертежи. Также был создан грубый макет из дерева одного из вариантов с размещением башни в кормовой части.
Танк «Лев» должен был использовать модифицированное шасси танка PzKpfw VI («Тигр») с улучшенным бронированием, и артиллерийское орудие большой мощности. В качестве танковой пушки предполагалась установка орудия 15-cm Kwk L/40, 12,8-cm Kwk L/60 или 10,5-cm Kwk L/70.
При предполагаемом мощном бронировании любого из вариантов танка «Лев», и артиллерийском вооружении, против бронепробиваемости которого не могла устоять броня ни одного типа советских танков того времени, он обладал низкой подвижностью (вследствие низкой удельной мощности), уступающей даже серийным тяжёлым немецким танкам.
В одном из вариантов танка немецкие конструкторы прорабатывали заднее расположение башни на корпусе танка, что было новым решением компоновки танков. В СССР 1950—1951 годах под руководством А. А. Морозова (конструктора самого массового в мире танка Т-54/Т-55) была изготовлена самоходная артиллерийская установка СУ-100М (объект «416») с аналогичным расположением вращающейся башни.
Основные технические характеристики
[править]Вариант I
Вес танка — 76 тонн
Длина танка — 11,65 м (с орудием)
Толщина брони — 100 мм
Двигатель бензиновый — «Майбах» 700 л.с.
Орудие — 10,5-cm Kwk L/70
Скорость по шоссе — 27 км/ч.
[править]Вариант II
Вес танка — 90 тонн
Длина танка — 7,74 м (без орудия)
Ширина танка — 3,84 м.
Толщина брони (лоб корпуса) — 100—120 мм, лоб башни 240 мм
Двигатель бензиновый — «Майбах» 700 л.с.
Орудие — 12,8-cm Kwk L/60
Экипаж — 5 человек
Скорость по шоссе — 23—30 км/ч.
Скорость по бездорожью — 15 км/ч.
[править]Вариант III
Вес танка — 93 тонны
Толщина брони (лоб корпуса) — 120—140 мм
Двигатель бензиновый — «Майбах» 800 л.с.
Орудие — 15-cm Kwk L/40
Скорость по шоссе — 22—30 км/ч.](https://sun9-78.userapi.com/impf/c9409/g30943372/d_6d548a40.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=805006ae70692503b54a307ab6bc1cc8&u=DiXGR2nWtPrW3lZgaQUrg0Z7O-N7clgzPLRTLpA63vU&cs=480x480 "World Of Tanks Мир Танков Лёва/Lowe (tank). PzKpfw VII (нем. «Löwe» — «Лев») — официальное обозначение тяжёлого танка прорыва. Танк в металле воплощён не был — имеются лишь различные недоработанные чертежи. Также был создан грубый макет из дерева одного из вариантов с размещением башни в кормовой части.
Танк «Лев» должен был использовать модифицированное шасси танка PzKpfw VI («Тигр») с улучшенным бронированием, и артиллерийское орудие большой мощности. В качестве танковой пушки предполагалась установка орудия 15-cm Kwk L/40, 12,8-cm Kwk L/60 или 10,5-cm Kwk L/70.
При предполагаемом мощном бронировании любого из вариантов танка «Лев», и артиллерийском вооружении, против бронепробиваемости которого не могла устоять броня ни одного типа советских танков того времени, он обладал низкой подвижностью (вследствие низкой удельной мощности), уступающей даже серийным тяжёлым немецким танкам.
В одном из вариантов танка немецкие конструкторы прорабатывали заднее расположение башни на корпусе танка, что было новым решением компоновки танков. В СССР 1950—1951 годах под руководством А. А. Морозова (конструктора самого массового в мире танка Т-54/Т-55) была изготовлена самоходная артиллерийская установка СУ-100М (объект «416») с аналогичным расположением вращающейся башни.
Основные технические характеристики
[править]Вариант I
Вес танка — 76 тонн
Длина танка — 11,65 м (с орудием)
Толщина брони — 100 мм
Двигатель бензиновый — «Майбах» 700 л.с.
Орудие — 10,5-cm Kwk L/70
Скорость по шоссе — 27 км/ч.
[править]Вариант II
Вес танка — 90 тонн
Длина танка — 7,74 м (без орудия)
Ширина танка — 3,84 м.
Толщина брони (лоб корпуса) — 100—120 мм, лоб башни 240 мм
Двигатель бензиновый — «Майбах» 700 л.с.
Орудие — 12,8-cm Kwk L/60
Экипаж — 5 человек
Скорость по шоссе — 23—30 км/ч.
Скорость по бездорожью — 15 км/ч.
[править]Вариант III
Вес танка — 93 тонны
Толщина брони (лоб корпуса) — 120—140 мм
Двигатель бензиновый — «Майбах» 800 л.с.
Орудие — 15-cm Kwk L/40
Скорость по шоссе — 22—30 км/ч.")
