Поиск
Opel и Chevrolet Рязань «Димар Плюс»

Opel и Chevrolet Рязань «Димар Плюс»

Подписчики: 110 подписчиков
ID: 139479734

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

dimarplus

Описание

Официальная страница единственного дилерского центра Opel и Chevrolet в Рязани

GarageSpb. Ремонт автоэлектрики, диагностика впрыска, АКПП, систем стабилизации и доступа, установка дополнительного оборудования и пр.
т. +79117091050
Приморский пр. д.43
Савушкина д.85

Тачку на прокачку.. !!! МЫ ЭТИМ ЗАНИМАЕМСЯ !!! !!! ЭТО НАША РАБОТА !!!
АЭРОГРАФИЯ: предлогаем художественное оформление автомобилей , мотоциклов ,шлемов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ксенрн сигнализации имобилайзеры парктроники стеклоподъёмники
АВТОЗВУК: CD DVD MP3 шумоизоляция виброизоляцыя акустические полки ящики под сабвуферы подиумы под акустику
ТОНИРОВКА: художественная затемняющяя зеркальная цветная
ТЮНИНГ: обвес ходовая чип-тюнинг двигатель трансмиссия электрика системы впрыска торммазные системы выпускная система ??? А ТЫ ПРОКАЧАЛ СВОЮ ТАЧКУ ???

Тачку на прокачку.

г Чебоксары ул Энтузиастов 13. Автомаркет Route. Уважаемые Автолюбители!!!

Мы знаем, что поиск необходимых автозапчастей и аксессуаров для иномарок отнимает слишком много времени и сил. Кроме того, не все магазины могут похвастаться широким ассортиментом деталей в наличии, следовательно, Клиент вынужден их заказывать. А нередко, случается и так, что компании по доставке деталей подводят со скоростью предоставления заказа, или же вовсе привозят совершенно не те автозапчасти, которые Вы заказывали.

Автомаркет Route21 специализируется на продаже автозапчастей и аксессуаров абсолютно для всех иномарок.

Как известно, на сегодняшний день существует такая проблема, что не всегда в одном месте можно приобрести все запчасти, соответственно вновь возникает потребность в поиске. Мы же предоставляем вниманию наших Клиентов достаточно широкий ассортимент автотоваров – это двигатели, электрика, автомасла, автолампы, аккумуляторы, автосигнализации, оптика, дефлектора капотов и окон, дворники и многое другое.

В случае, если по каким либо причинам, приобретенный товар, не подходит, мы по желанию Клиента, без проблем делаем возврат или же предоставляем замену.
В отличие от иных магазинов, мы напрямую работаем с поставщиками, что позволяет нам значительно снизить стоимость поставляемых автозапчастей, и существенно сократить время ожидания заказа Клиента.
Сотрудничество только с самыми надежными и «проверенными» поставщиками, дает нам возможность гарантировать качество предлагаемых автотоваров.

Автомаркет Route21 предлагает вам несколько форм оформления заказа:
- Отправить его по факсу;
- Выслать заказ по электронной почте;
- Совершить заказ непосредственно у нас в магазине.

Вы можете выбрать наиболее удобный именно для Вас.

К каждому Клиенту у нас индивидуальный подход, поэтому если наше предложение для Вас актуально, то просим Вас, обязательно нам сообщить. Мы направим к Вам квалифицированного менеджера, который проконсультирует Вас по любому интересующему вопросу и обговорит все условия сотрудничества.
Уважаемые Автолюбители!!!
Так же Вашему вниманию, Предоставляем Информацию.
Автосервис Route21 Оказывает услуги современного автосервиса. Профессиональные знания, опыт, а также применяемое современное оборудование является нашим преимуществом и помогает нам гарантировать качество работ, минимальные сроки, реальные цены и высокий уровень сервиса в выполнении работ любой сложности.
Автосервис Route21 производит ремонт и техническое обслуживание легковых автомобилей,внедорожников,микроавтобусов и малогабаритных грузовиков массой до 4 тонн.
Автосервис Route21 на выгодных и удобных условиях осуществляет поставку запасных частей и материалов со склада в Нижнем-Новгороде, а так же предусматривает в своей работе гибкую систему скидок и индивидуальный подход к каждому клиенту.
Для корпоративных клиентов имеются специальные предложения.
Высота въездных ворот на территорию ремонтной зоны – 3метра.
Виды выполняемых работ:
Регламентные работы по ТО
Контрольно-диагностические работы Электротехнические работы
Ремонт подвески (ходовой части)
Развал-схождение на компьютерном 3D стенде
Ремонт дизельных и бензиновых двигателей Замена сцепления
Ремонт МКПП/АКПП
Ремонт тормозной системы
Ремонт топливной аппаратуры
Шиномонтажные работы (все виды услуг)
Хранение шин и колес
Ремонт и заправка кондиционеров
Промывка систем впрыска топлива (инжектора)
Малярные и кузовные работы
Фактический адрес;
Автосервис Route21 г Чебоксары НЮР Гаражный пр 4 к 1
Тел 605-609 ; 605-666 ; 89876759855.
Автомойка Route21 г Чебоксары НЮР Гаражный пр 4 к 1
Тел 605-609 ; 605-666 ; 89876759855.

г Чебоксары ул Энтузиастов 13. Автомаркет "Route

Ремонт Ке Джетроник, Моно Джетроник. Механический инжектор система надежная,при этом весьма своеобразная, порой создающая сложные задачи, решение которых самостоятельно найти бывает невозможным.
ВНИМАНИЕ: Попытки отремонтировать KE-Jetronic своими силами часто приводят к осложнению ситуации
Моно система впрыска — это электронно-управляемая система впрыска, в которой топливо впрыскивается во впускной трубопровод электромагнитной форсункой, расположенной перед дроссельной заслонкой. Система имеет одну на весь двигатель (греческое монос — один) магнитоэлектрическую форсунку, топливо, как и в системах «L-Jetronic», впрыскивается с интервалами. Распределение топливовоздушной смеси по цилиндрам происходит, как и в случае применения карбюратора – через впускной трубопровод

Ремонт Ке Джетроник, Моно Джетроник

DODGE RAM. Dodge Ram — полноразмерный пикап, выпускаемый автоконцерном Chrysler. С 2009 года Ram позиционируется как отдельный бренд — Ram Trucks.
Тип автомобиля — рамный, грузовой. Подвеска — смешанная (передняя — торсионная, задняя — листовая рессора), либо передняя — пружинная на моделях третьего поколения и полностью пружинная на моделях четвёртого поколения. Тип привода — подключаемый полный привод или только задний.
Один из немногочисленных представителей полноразмерных пикапов, по сей день производится на заводах США и Мексики. Дебютировал в 1981 году. Основная линейка выпускаемых модификаций пикапа представлена тремя моделями — Dodge Ram 1500/2500/3500 (до 1994 года — 100/150/250/350). Градация проводится в соответствии с грузоподъемностью транспортного средства в фунтах. Исторически для полноразмерных пикапов это — три четверти тонны, тонна и полторы тонны (реальная грузоподъемность растет с каждым поколением). C 2008 года линейка пикапов была продолжена в линии полноценных грузовых автомобилей Dodge Ram, выпущены грузовики Dodge Ram 4500/5500.Первое поколение пикапов Dodge Ram было представлено в 1981 году. Производитель придерживался обозначения «D» для заднеприводных и «W» для полноприводных версий автомобиля. Аналогично пикапам марки Ford, индекс грузоподъемности определялся одним из чисел — 150 (1/2 тонны), 250 (3/4 тонны) и 350 (1 тонна) в названии конкретной модификации.
С точки зрения внешнего вида, первая модель Ram’а представляла фейслифтинг предыдущего поколения пикапов марки Dodge, которая носила обозначение D-Series и выпускалась с 1972 года. Новую модель характеризовали увеличенные задние фонари, одинарные квадратные фары и классический угловатый дизайн кузова. Кроме этого, был полностью переработан интерьер, включая сиденья и приборную панель.
D/W Ram комплектовался одним из трех возможных двигателей: Slant-6, объёмом 3.7 литра, V8, объёмом 5.2 литра и V8, объёмом 5.9 литра. На каждый из двигателей устанавливалось несколько различных моделей карбюраторов.
В 1984 году к модификациям пикапа добавилась версия с грузовым индексом 100. Она позиционировалась, как автомобиль для тех, кому необходимо перевозить объемные грузы, но не в повседневном режиме. Впоследствии, в 1990 году эта модель была снята с производства по причине выхода на рынок и начала успешных продаж пикапа Dodge Dakota.
В 1986 году дизайн кузова был несколько изменён. В 1988 года двигатели были обновлены — рядный Chrysler Slant-6 был заменён на Chrysler LA 239 V6 (рабочим объёмом 3,9 л) с впрыском топлива, двигатели рабочим объёмом 5,2 л получили электронный впрыск топлива, а в 1989 году двигатели V8 рабочим объёмом 5,9 л также получили впрыска топлива. Антиблокировочная система ABS стала стандартным оборудованием. Кроме того, Dodge представил новую автоматическую коробку передач с овердрайвом для снижения расхода топлива. Эта коробка передач имела индекс A500 и предлагалась с двигателями V6 3,9 л и V8 5,2 L. Для тяжелых условий эксплуатации предлагалась автоматическая коробка A727. В этом же году в список двигателей был добавлен дизельный Cummins серии B и продажи Dodge пошли вверх. Дизель Cummins мог комплектоваться автоматической A727 или 5-ступенчатой механической коробкой передач, он устанавливался на пикапы серии 250 и 350. Этот дизель резко отличается от двигателей Ford и GM - рядная шестёрка с непосредственным впрыском (у GM и Ford дизельные двигатели были V8).
Решетка радиатора была вновь изменена в 1991 году, она сохранила большие прямоугольные фары и вид перекладины. Двигатели были существенно обновлены в 1992 (3.9L и 5.2L) и 1993 году (5,9 L), эти двигатели имели приставку «Magnum». с 5,2 л и 5,9 л двигателями обыла предложена автоматическая коробка передач с овердрайвом Torqueflite A518. В 1992 году Chrysler переименовал коробки A500 и A518 в 42RH и 46RH соответственно. Первая цифра «4» означает 4-ступенчатую коробку передач, вторая цифра относительный крутящий момент, «R» на третьем месте обозначает задние ведущие коле