Поиск
Сыр усадьба Синяковых

Сыр усадьба Синяковых

Подписчики: 98 подписчиков
ID: 218530700

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

clubekoeda

Описание

Производство сыра, эко продуктов питания, эко отдых

club любителей chevrolet NIVA. Для тех кто уважает Chevrolet NiVA и ценит всю её мощь NIVA-прирожденный внедорожник,в котором жив дух приключения.Очередным достижением Нивы стал пробег по Африке.Оставив под колесами тысячи киллометров африканских
дорог,внедорожник №1 в России*с честью выдержал испытание зноем и песками.Выберетесвой маршрут и ощутите тягу к приключениям вместе с Шевроле Нива!
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Страна производитель
Россия
Дата производства
1999 год
Конец производства
-----
Статус производства
выпускается
ТИП КУЗОВ
модель кузова
внедорожник
число дверей
4
число мест
5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
расположение двигателя
продольно, спереди
марка двигателя
L4 ваз 2123
наддув
нет
объем двигателя, куб. см
1690
мощность двигателя FAM-1, л.с./об мин
122
количество Нм/оборотов в мин
127 / 4000
клапанов на цилиндр
2
мах. скорость, км/час
150
разгон до 100 км/час, с
17
тип, марка топлива
бензин, АИ 95
система питания
инжекторная с распределенным впрыском топлива
КПП ТРАНСМИССИЯ
коробка передач
механическая 5-и ступенчатая
ПРИВОД
тип привода
привод на все колёса 4 х 4
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
передние тормоза
дискового типа
задние тормоза
барабанного типа
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
длина, мм
4048
ширина, мм
1770
высота, мм
1652
ПРОЧЕЕ
размер покрышек
205 / 70 R15, 205 / 75 R 15
масса снаряженного автомобиля, кг
1350
масса автомобиля с полной нагрузкой, кг
1800
объем багажного отсека, л
-----
объем топливного бака, л
63

club любителей chevrolet NIVA

Mazda 323C 1.5 i 16V Hatchback (1994-1998). Год выпуска: 1994-1998
Тип привода: Передний
Марка топлива: АИ-95
Расход, л на 100 км: 7.2
Максимальная скорость, км/час: 173
Разгон до 100 км/час, с:
Кузов
Тип: Хэтчбек
Количество дверей: 3
Количество мест: 5
Двигатель
Тип двигателя: Рядн
Объем двигателя, куб. см: 1489
Мощность, л.с./об мин: 88/5500
Крутящий момент, Нм/об мин: 132/4000
Наддув: -
Клапанов на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распределительного вала:
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Система питания: Распределенный впрыск
Механическая КПП: 5
Ходовая часть
Подвеска передняя: Амортизационная стойка
Подвеска задняя: Амортизационная стойка
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Барабанные
Размеры и масса
Длина, мм: 4035
Ширина, мм: 1710
Высота, мм: 1405
Колесная база, мм: 2505
Колея колес спереди, мм: 1460
Колея колес сзади, мм: 1460
Клиренс, мм:
Размер шин: 175/70 R13 T
Снаряженная масса, кг: 1065
Полная масса, кг: 1575
Объем багажника, л: 300
Объем топливного бака, л: 55

Mazda 323C 1.5 i 16V Hatchback (1994-1998)

PEUGEOT 406. Все о Peugeot 406. Отзывы, вопросы, и т.д.
Дебют Peugeot 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Другим отличительным достижением Peugeot 406 является блестящее сочетание комфорта и безопасности. Интерьер автомобиля сочетает в себе высокий комфорт и эргономичный дизайн. Внутреннему великолепию дизайна салона не помешал ни мощный корпус кузова с запрограммированными зонами деформации, ни встроенный каркас стальных балок под передней панелью, ни уникальная комплексная система защиты от боковых ударов. Идеально проработанные с позиций эргономики органы управления и контрольные приборы, широкие диапазоны регулировок сидений и просторный салон делают Peugeot 406 исключительно удобным для водителя и пассажиров.
Peugeot 406 предлагался в трех уровнях оснащения: базовый SR (наиболее распространен), ST с велюровой отделкой салона, кондиционером и электропакетом, а также топ-версия SL с кожаным салоном и климат-контролем.
Осенью 1996 года под тем же индексом на свет появился респектабельный универсал Break. Красивый и вместительный (объем багажника при сложенных задних сиденьях 1741 л), универсал как нельзя лучше подходил для нужд практичных европейцев.
В 1997 году общественности представили Peugeot 406 купе, дизайн которого создавался, по доброй традиции Peugeot, совместно с известным итальянским ателье Pininfarina. Одной из главных особенностей купе является изменяемая жесткость подвески. Водитель имеет возможность самостоятельно ее варьировать с помощью специальной кнопки на панели управления. Данная система наделила купе одинаково надежным поведением на любых скоростях.
Под капотом Peugeot 406 купе находится V6 объемом 3 литра мощностью 167 л.с.
Гамма силовых агрегатов состоит из двигателей доставшихся по наследству от Peugeot 405 и новых, воплотивших в себе последние разработки мотористов Peugeot. На выбор предлагаются два бензиновых двигателя: 1,8-литровый нового поколения (вариант с каталитическим нейтрализатором отработавших газов) и отлично зарекомендовавший себя 2-литровый/135 л.с. двигатель. Оба агрегата оснащены 16-клапанным газораспределительным механизмом, который позволил значительно улучшить их характеристики. Дизельные двигатели также представлены двумя модификациями: современным и экономичным 1,9-литровым двигателем с газотурбинным наддувом и технически совершенным 2,1-литровым двигателем мощностью 110 л.с., который оснащен турбокомпрессором, тремя клапанами на каждый цилиндр и системой впрыска топлива с электронным управлением.
В 2000 году Peugeot 406 подвергли рестайлингу. Модернизация пришлась кстати, так как объем продаж стал падать, а посвежевшая модель должна была обеспечить ожидаемый прирост заказов. Работа над новой версией также проводилась в содружестве с Pininfarina. Отличия обновленного Peugeot 406 от предшественника нельзя назвать броскими, однако дизайнерские новации всё же присутствуют. Появилась новая оптика: более вытянутые блок-фары с рассеивателем из износоустойчивого пластика и отражателем хрустального типа, полностью красные двойные задние фонари, противотуманные фары - в стандартной комплектации.
Стиля и выразительности добавляет черная мелкоячеистая решетка радиатора. Боковые молдинги подчеркивает хроми

GasAutoService. Компьютерная диагностика, Настройка и Ремонт Газобалонного оборудования 4 поколения ведущих мировых производителей автогазовых систем впрыска BRC, Digitronic, Stag, Lovato на все виды автомобильного транспорта.

Авторемонт в районе ст. м. Дыбенко. Ремонт и техническое обслуживание отечественных автомобилей и иномарок ВЫЕЗД МАСТЕРА, ПОМОЖЕМ ЗАВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ
- Сварочные работы
- Арматурный ремонт
- Обвесы
- Ремонт/ замена КПП
- Замена ремня ГРМ
- Восстановление суппортов
- Сцепление
- Система выхлопа
- Тормозная система
- Двигатель, в т.ч., и капремонт
- Слесарные работы
- Подвеска, ходовая
- Антикор
- Замена стекол
- Кузовные работы любой сложности
- сварочные работы
- Ремонт инжекторов, карбюраторов, систем впрыска
- ремонт головок блоков
- Стартер
- Генератор
- Гидроусилитель
- Замена масла в двигателе
- Замена масла в коробке (трансмиссионное)
- Помощь в продаже/покупке автомобиля
- предпродажная подготовка автомобиля
- Подготовка к прохождению техосмотра
- Защита картера
- Ремонт электрики любой сложности, установка сигнализации, защиты от угона, секретка, иммобилайзер, замок капота, замок КПП, ксенон, парктроник, установка музыки, установка любого доп. оборудования на Ваш автомобиль!
Мы находимся на территории ГСК Кристалл
Проехать к нам можно через ул. Крыленко или с пр-та Большевиков: повернуть направо за гипермаркетом Карусель, доехать до ж/д переезда, за переездом еще раз направо. Схему проезда смотрите в фотоальбоме.
Пишите, звоните, приезжайте!
Мы работаем для Вас ежедневно с 11.00 до 21.00
тел.: +79213731081

Авторемонт в районе ст. м. Дыбенко