Поиск
ПРОДЮСИРОВАНИЕ

ПРОДЮСИРОВАНИЕ

Подписчики: 17 подписчиков
ID: 91292124

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club91292124

Топливный бизнес в интернет. MPG - это топливная биодобавка, специально разработанная для двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и предназначенная для модификации структуры топлива, с целью улучшения и повышения коэффициента его сгорания.

Топливный бизнес в интернет

Трешёвые истории. Всем привет, мальчики и девочки, добро пожаловать в группу по трешёвым историям - перед вами откроется уникальная возможность узнать о том, что творится в безумных головах людей, которые это всё создали, мы готовы поделиться с вами своей фантазией, внутренними переживаниями, кроме того, вы сами можете принять участие в развитии данной группы, если у вас есть какой-либо бред в голове, который вы предпочитаете скрывать - не стесняйтесь, выкладывайте его здесь, в этом нет ничего плохого, всем иногда свойственно помечтать о чём-то странном, местами непонятным другим, будет здорово, если вы составите нам компанию, вместе пообщаемся, помечтаем, поделимся своими мыслями и думами, нечего скромничать, все свои, только и ждём, пока кто-нибудь станет счастлив оттого, что выскажется, пофантазирует отрешённо от сторонних мыслей, просто расслабится. В общем, заглядывайте к нам на огонёк, будет весело и душевно, всем всегда рады, зовите своих друзей, будем релаксировать вместе :)
_____________________________________________ ❗️Правила группы: ❗️
1) Нельзя оскорблять администрацию группы без резких оснований, если причина есть - мы всегда открыты к пожеланиям, советам по улучшению и даже критике, ибо она как говорится - двигатель прогресса, без критики бы не было мотива совершенствоваться дальше, ты бы никогда не узнал о том, что делал неправильно, или не открыл бы глаза на то, как твой мир видят глаза других людей, критика напротив, приветствуется и ценится, однако стоит различать аргументированное суждение, основанное на фактах, от беспочвенного обсера 😉
2) Не оскорблять участников группы, общаться адекватно и мирно, разводить дисскуссии разрешается, но соблюдайте границы, запрещается переходить на личности, опускаться до прямых унижений вопреки своей выгоде, притесняя права других учащихся группы🔥
3) Всё, что касается пиара своего ютуб канала, своих сайтов, магазинов и так далее - разрешается, т.к мы прекрасно понимаем, что начинающим нужно как-то набирать людей, аудиторию ценителей, с чем мы разумеется не против, а наоборот, даже поддерживаем будущих, а возможно уже настоящих деятелей, в своих начинаниях, быть может продолжениях, сейчас продвигать свои труды становится, к сожалению, всё сложнее, поэтому мы ждём вас, если нам очень понравится ваше детище - такое годное явление можно и про рекламировать, качественный труд должен поощряться тем, чего он по справедливости заслуживает, а хороший старт - залог будущего успеха, так что делитесь своим творчеством в любом контексте его проявления, не стесняйтесь - ценится всё то, что сделано с душой ❤️
4) Капсить, спамить разрешается, ибо не нахожу здесь что-то плохого, как по мне, ничего страшного, только не сильно много, а то сообщения засоряются, думаю, на этом всё ❣️✌️
P.S: Мы прислушиваемся ко мнению всех участников группы, всех уважаем, всегда открыты к сотрудничеству и готовы творить во имя успехов, в связи с тем, что мы являемся начинающими ведущими собственной группы, признаться честно - многого не знаем о том, как всё устроено, если вы поможете нам в этом разобраться, посвятите в тонкости - будим очень благодарны, т.к вы сделаете лучше то, ради чего остаётесь с нами - контент 💗

Трешёвые истории

Аргон сварка 55. Сварочные работы
1. Аргона-дуговая (TIG)
2. Полуавтоматом (MIG)
3.Штучным электродом (MMA)
4.🔨Ремонт BMW
5.🔨Изготовление деталей с улучшенными характеристиками для спортивных и гражданских автомобилей
6.Изготовления колесных проставок
7.Изготовление разварок
Аргоновая сварка коллекторов впуск и выпуск
Сварка аргоном деталей кузовов, элементов АКПП/ МКПП, блоков двигателей ,поддонов картера
Сварка аргоном Al алюминия, сплавов, нержавеющей стали ,титана и чугуна
Сварка аргоном трубок кондиционеров
радиаторов кондиционеров
Изготовления цельно алюминиевых радиаторов
Выезд
Тел.8-905-922-6888
Отправка в регионы.

Аргон сварка 55

V.I.P. ˜”*°• LADA PRIORA CLUB•°*”˜ ˜”*°• ЛАДА ПРИОРА•°*”˜. Эта группа для тех кому нравится LADA PRIORA.В ступайте группу тот у кого есть LADA PRIORA.Эта группа для тех счастливых владелицов и кто верит в будущее нашего автопрома! Автомобиль семейства Priora имеет широкий модельный ряд, главными отличительными чертами которого является наличие оригинального дизайна и улучшенные технические характеристики. Примером служит модель Lada Priora с объемом двигателя 1.8. Кроме стандартного набора функциональных возможностей, автомобиль включает дополнительное проведение шумоизоляции внутри салона. В салоне также можно отметить функцию обогрева передних сидений.
«ВАЗ», «Волжский автомобильный завод» (VAZ), российская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада» и «Нива» (повышенной проходимости). Штаб-квартира находится в г. Тольятти (Самарская область).
Представшая публике в конце 1984 года клиновидная Самара с трехдверным кузовом хэтчбек стала воистину эпохальным событием не только для Волжского автозавода, но и для отечественных автолюбителей. Модель ВАЗ-2108 Спутник/Lada Samara положила начало массовому выпуску в стране переднеприводных легковых автомобилей.
В 1987 коллектив Волжского автомобильного завода удостоен приза Золотой Меркурий за большой вклад в развитие производства и международного сотрудничества. Эта престижная награда присуждена ВАЗу в третий раз.
В отличие от своей соплеменницы восьмерки ВАЗ-2109 Спутник/Lada Samara, который начали продавать с 1987 года, рассматривается как более солидная машина для семейного человека - сказывается наличие пяти дверей и, как следствие, менее экспрессивный облик. Модель ВАЗ-21099 Спутник/Samara Forma это, в сущности, девятка с четырехдверным кузовом седан.
1989 Внешнеторговому объединению АвтоЛАДА присужден международный приз совета торговых руководителей Трейд Лидерз Клаб за выход на ведущие позиции в торговле и вклад в развитие национальной экономики африканских стран.
После распада Советского Союза АвтоВАЗ, как и все остальные отечественные промышленные гиганты, вступил в полосу полной перестройки своей деятельности. Кризис оказался затяжным, но к середине 90-х годов АвтоВАЗ сумел переломить ситуацию и постепенно стал наращивать производство.
С начала 2003 года Волжский автозавод прекратил выпуск ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109. Восьмерка ушла с завода летом 2003 года, а сборка девятки была прекращена в апреле 2004 г. После свертывания производства модели ВАЗ-21099 АвтоВАЗ собрался сосредоточиться на выпуске моделей семейства Самара-2, в которое сейчас входят модели ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115. Позже к ним присоединилась еще и обновленная версия восьмерки, которая получила индекс ВАЗ-2113.
Стоит напомнить, что модель ВАЗ-21099 выпускалась АвтоВАЗом с 1990 года. Всего за ее 14-летнюю историю было выпущено 952 418 автомобилей
ПРОСЬБА БОЛЬШАЯ ВЫКЛАДЫВАЙТЕ ФОТО МАШИН ТОЧНО ПО МАРКАМ АВТО

V.I.P. ˜”*°• LADA PRIORA CLUB•°*”˜ ˜”*°• ЛАДА ПРИОРА•°*”˜

World Of Tanks Мир Танков Лёва/Lowe (tank). PzKpfw VII (нем. «Löwe» — «Лев») — официальное обозначение тяжёлого танка прорыва. Танк в металле воплощён не был — имеются лишь различные недоработанные чертежи. Также был создан грубый макет из дерева одного из вариантов с размещением башни в кормовой части.
Танк «Лев» должен был использовать модифицированное шасси танка PzKpfw VI («Тигр») с улучшенным бронированием, и артиллерийское орудие большой мощности. В качестве танковой пушки предполагалась установка орудия 15-cm Kwk L/40, 12,8-cm Kwk L/60 или 10,5-cm Kwk L/70.
При предполагаемом мощном бронировании любого из вариантов танка «Лев», и артиллерийском вооружении, против бронепробиваемости которого не могла устоять броня ни одного типа советских танков того времени, он обладал низкой подвижностью (вследствие низкой удельной мощности), уступающей даже серийным тяжёлым немецким танкам.
В одном из вариантов танка немецкие конструкторы прорабатывали заднее расположение башни на корпусе танка, что было новым решением компоновки танков. В СССР 1950—1951 годах под руководством А. А. Морозова (конструктора самого массового в мире танка Т-54/Т-55) была изготовлена самоходная артиллерийская установка СУ-100М (объект «416») с аналогичным расположением вращающейся башни.
Основные технические характеристики
[править]Вариант I
Вес танка — 76 тонн
Длина танка — 11,65 м (с орудием)
Толщина брони — 100 мм
Двигатель бензиновый — «Майбах» 700 л.с.
Орудие — 10,5-cm Kwk L/70
Скорость по шоссе — 27 км/ч.
[править]Вариант II
Вес танка — 90 тонн
Длина танка — 7,74 м (без орудия)
Ширина танка — 3,84 м.
Толщина брони (лоб корпуса) — 100—120 мм, лоб башни 240 мм
Двигатель бензиновый — «Майбах» 700 л.с.
Орудие — 12,8-cm Kwk L/60
Экипаж — 5 человек
Скорость по шоссе — 23—30 км/ч.
Скорость по бездорожью — 15 км/ч.
[править]Вариант III
Вес танка — 93 тонны
Толщина брони (лоб корпуса) — 120—140 мм
Двигатель бензиновый — «Майбах» 800 л.с.
Орудие — 15-cm Kwk L/40
Скорость по шоссе — 22—30 км/ч.

World Of Tanks "Мир Танков" Лёва/Lowe (tank)