Поиск
Книга Фанфиков — профиль автора ария коноэ

Книга Фанфиков — профиль автора ария коноэ

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 89509704

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club89509704

⋘Машина FORD-MUSTANG⋙. Самым мощным мустангом должен стать Форд Шелби Кобра GT500. Этот Мустанг Форда дебютировал в 2005 году на международном автосалоне в Нью-Йорке. Производство Кобры GT500 началось в 2006 году. Число, которое наиболее вероятно ассоциируется с Коброй Шелби GT500, - 450, так как мощность двигателя измеряется в 450 лошадиных сил и 450 фунтах вращающего момента. Двигатель Кобры - 5.4-литровый DOHC V-8. Изначально 5.4-литровый двигатель был помещен в малосерийный 2000 Кобра Мустанг SVT R, автомобиль, который разгонялся от 0 до 60 миль в час за 4.7 секунды и от 0 до 100 за 11 секунд ... без нагнетателя!
Форд Шелби Кобра GT500 самый способным, самый мощным Мустангом для своего времени из тех, которые Форд, или SVT, или Карролл Шелби когда-либо выпускали. Автомобиль основан на проверенной многочисленными соревнованиями платформе Мустанга. Многие, возможно, не знают, что Мустанг и в 2005 году активно участвовал в сериях Grand Am, и делал это весьма успешно. Более того, одно время он побеждал лучшие машины из тех, что могли противопоставить Европа и Япония. И теперь для серийного производства была использована та самая платформа.
Чугунный блок, 5.4-литровый двигатель V8 с четырьмя клапанами наполняется смесью воздуха и топлива через нагнетатель в 8.5 фунтов на квадратный дюйм. Согласно модели SVT головки цилиндра из алюминия, поршневые кольца и отношения приносят доказанный высокий уровень передачи крутящего момента трансмиссии, и модернизированные охлаждающиеся компоненты обещают долговечность. Двигатель управляется ручной коробкой переключения передач T-56 с шестью скоростями.
Для улучшения тормозов GT500 установлены 14-дюймовые поперечные роторам передние и 13-дюймовые задние тормозные диски. Автомобиль, показанный в Нью-Йорке имел 19-дюймовые колеса, и инженеры SVT также повторно настроили и модернизировали удары, нормы и бруски стабилизатора, чтобы увеличить технологические свойства Мустанга. Визуально Кобра Шелби GT500 отличается от стандартного Мустанга комплектом стильных белых полос, идущих от переднего до заднего бампера. Есть также уникальные передние и задние накладки, функциональный устойчивый к высокой температуре капот и идентификационные знаки SVT и Шелби.
Внутри интерьер салона получает черную кожу на торпеде, накладках на дверях, центральном подлокотнике, рычаге коробки переключения передач и ручки стояночного тормоза. Также присутствуют красные кожаные сиденья SVT и вставки черного дерева на дверях, которые подчеркнуты черной кожей.
Новый Мустанг имеет классические черты некоторых из наиболее удачных Мустангов, включая Shelbys, сказал Кит Рогман, главный дизайнер нового Мустанга.- Проект GT500 был в центре деятельности наших лучших дизайнеров, начиная со старта всей программы Мустанга.
В течение некоторой подготовки производства данного автомобиля в Дирборне, Кэрролл Шелби (легендарный водитель гоночного автомобиля, который впервые поместил свое имя на Мустанг в 1964, когда Форд попросил, чтобы он ввел некоторые гоночные качества в новый Мустанг) провел достаточно времени, проверяя опытный образец GT500. Впоследствии, он очень положительно отзывался о данном авто: Я знал, что автомобиль будет выглядеть достойно. Я знал, что это должен быть превосходный автомобиль, сказал Шелби. Но когда я сел в него и управлял им, я сказал те же самые слова, что скажет каждый, когда сядет за руль этой машины – «вот это да». Автомобиль ведет себя так, как будто имеет намного больше лошадиных сил, чем на самом деле. Но дело не только в этом. Автомобиль дает ощущение полной власти над окружающим миром. Это все, о чем я мог мечтал. Я не передать, насколько я горд, что являюсь частью SVT и этого автомобиля.

⋘Машина FORD-MUSTANG⋙

«Молодая Гвардия» Кировского Района СПб. «Молодая Гвардия» Кировского Района Санкт-Петербурга – это энергичные и амбициозные молодые люди нашего района, которых объединяют дружеские отношения, взаимопомощь и взаимовыручка.
Это молодежь, небезразличная к судьбе своей Родины, активно участвующая во внешней и внутренней общественной и политической жизни страны.
«Молодая Гвардия» помогает всероссийской политической партии «Единая Россия» в программах, объединяющих и укрепляющих российский народ, и стремится к улучшению всех сфер жизни населения нашей страны.
Мы патриотически настроены, готовы работать на благо России и стремимся к тому, чтобы она занимала достойное место на мировой арене.
Нашим лидером является Владимир Владимирович Путин, чей курс поддерживают и партия «Единая Россия» , и молодогвардейцы и граждане Российской Федерации, которые переживают за свое отечество и искренне желают ему только блага и добра.
«Молодая Гвардия» – это молодое поколение России, готовое развивать свои национальные перспективы, привлекать в свои ряды новых ответственных людей, убежденных, что двигателем роста страны является именно личная инициатива граждан. Для них будут создаваться широкие возможности профессионального роста, формироваться социальные лифты, дающие людям реальный шанс в короткие сроки самореализоваться и добиться успеха, занять достойное их личностному потенциалу место на рынке труда.
«Молодая Гвардия» помогает своим участникам достигать поставленных целей,воспитывает доверия друг к другу, формирует сплоченную и сильную команду. Мы видим нашу страну великой и конкурентоспособной, развивающейся и уважаемой, имеющий возможность, безусловно, гарантировать суверенитет России и процветания граждан нашей великой державы на десятилетие вперед.

«Молодая Гвардия» Кировского Района СПб

Hafei Simbo Mitsubishi Dingo. Mitsubishi Dingo
Машина характеризуется небольшой длиной (менее 4 метров), но довольно удобным салоном на уровне минивэна с высотой более 1,6 метра. Можно иначе: это маленькая машина, пропорциями кузова копирующая высокий универсал. Модель дебютировала в 1998 году. В первоначальном варианте внешний вид машины характеризовался миндалевидными фарами и сложной поверхностью, которая начиналась на бампере, проходила крыло и плавно трансформировалась в боковую стенку кузова (стиль «blister fender»). Затем, в 2000 году после прохождения малой модернизации, черты внешности стали более привычными для глаз. Большие усилия были потрачены на улучшение начинки автомобиля. Основной тип двигателя: 4-цилиндровый мотор рабочим объемом в 1.5 литра, DOHC, GDI. На первых машинах стояла 4-ступенчатая автоматическая коробка передач INVESC-II, на последних - бесступенчатый вариатор CVT. Кроме того, предусматривался вариант двигателя GDI, рабочим объемом в 1.3 литра и 1.8 литров. Передняя подвеска – стоечного типа, задняя подвеска – многорычажного типа. Достоинства салона: помимо большого просвета между головой сидящего и потолком салона, перемещающиеся вдоль поперечной оси сидения, которые давали возможность легко перемещаться внутри салона (функция high walk).
Hafei Simbo
Он родился в Японии как « Мицубиси Мираж Динго» в 1999 году. В 2000-м лицензию на «Мираж» продали китайскому заводу «Хафей». Вместе с пропиской поменяли и название – «Сайма» (Saima). Инженеры Поднебесной внесли изменения в конструкцию: рулевое управление переместили справа налево, а селектор управления автоматической коробкой передач – из-под рулевой колонки на пол.
Основным силовым агрегатом «Динго» был 1,5-литровый мотор с автоматической коробкой. В 2000 году выпустили машины с двигателем 1,8 л, а также полноприводные версии. Уже тогда в Харбине заработал завод, производящий лицензионные двигатели «Мицубиси» и коробки передач. Исходя из потребностей китайского рынка, окончательно остановились на переднеприводных машинах с моторами 1,3 и 1,6 л и механическими, а для мощной версии и автоматической коробками передач. В 2006-м автомобиль приобрел имя «Симбо». Под ним он был представлен на Московском автосалоне-2006.

Hafei Simbo Mitsubishi Dingo

СКУЛЬПТОР БОДИ. * ДЕПИЛЯЦИЯ ВОСКОМ И ШУГАРИНГ
* ВАКУУМНЫЙ МАССАЖ
* ИК-терапия (одеяло)
* МИОСТИМУЛЯЦИЯ
* МЕЗАтерапия (по телу и лицу )
* Ультразвуковая чистка лица
* лечение акне - дарсонваль
* Химический Пилинг
* Массаж лица
* Массаж спины
* СПА прг ( пилинг - обертывание)
* ПРГ по похудению
* ДИЕТОЛОГИЯ
* БОДИФЛЕКС-ОКСИСАЙЗ
*************************************
89171106655 ( м. Безымянка )
************************************
Массаж оказывает разнообразное действие на наш организм. Кожа очищается, становиться упругой, улучшается её кровообращение. Массаж, действуя на обменные процессы, способствует избавлению от лишней жировой ткани. Массаж оказывает положительное воздействие на мышцы и суставы. Но первой на процедуру массажа откликнется нервная система. Массаж эффективно снимает стресс, усталость, придает энергии, помогает быть в тонусе.
При появлении дискомфорта, болей в мышцах и спине панацеей является массаж.
Предлагаемые техники и виды массажа очень разнообразны. Наиболее известными и востребованными являются классическая система массажа, спортивный массаж, косметический и лечебный массаж, а так же различные антицеллюлитные массажные программы.
______________________________________
Уважайте и любите свое тело! Заботьтесь о нем! И оно ответит вам хорошим самочувствием, долгими годами здоровой и радостной жизни
Без усилий, без изнуряющих физических нагрузок – здоровье и красота твоего тела приятно удивят не только тебя!
Красота – двигатель прогресса! Желание нравиться и вызывать восхищенные взгляды присуще всем женщинам. Диеты, употребление средств для похудения и посещение дорогостоящих салонов с целью улучшения внешнего вида дают кратковременный эффект, к тому же несут в себе возможный риск для здоровья. Есть простой способ забыть об этих хлопотах. И название ему - бодифлекс!

СКУЛЬПТОР БОДИ

Комета Мд5. Для тех у кого есть Комета Мд5, есть предложения по улучшению. Прошу двигатель и меня, руководителя группы, не оскорблять. Все сообщения с говёнными предложениями, пожеланиями и т. д. будут удалены. Если вы обладаете какой-то информацией выкладывайте на стену.

Комета Мд5