Поиск
Группы: Музыкальные группы

Группы: Музыкальные группы

Подписчики: 158 подписчиков
ID: 89294

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club89294

Описание

Раздел поискового каталога Вконтакте | Группы

Запчасти на Фольксваген Пассат В3. В наличие есть всё на данный автомобиль! Кузовные детали (капот, крылья, двери и д.р.)
оптика (фары, поворонтики и д.р.),
двигатели (1,6, 1,8 моно; 1,8i) ходовая часть (рейка, балка и д.р), эл.оборудование,
салон (потолки, обшивки и д.р), навесное оборудование (генератор, насос г/у и д.р), топливная система (топливный насос)
89211023232 Вова.
P.s. Возможна доставка.

Запчасти на Фольксваген Пассат В3

Поставка запасных частей к дорожно-строительной . ООО СпецТрансАвто предлагает полный ассортимент оригинальных запасных частей, комплектующих и расходных материалов.
Трансмиссия: зубчатые колеса, шестерни, валы, фрикционные диски, ремкомплекты КПП, ГТР, карданы, крестовины и т.п.
Гидравлика: гидронасосы (трансмиссии, рулевого управления, основные гидравлики), гидроцилиндры(подъема и перекоса отвала, рукояти, стрелы, ковша), гидромоторы, цилиндры гидравлические, основные поршневые насосы.
Двигатель и комплектующие: поршневые группы, головки блока, распределительные и коленчатые валы, вкладыши, впускные и выпускные клапана, седла, пружины, сальники, топливная аппаратура и т.д.
Уплотнения, шланг и и ремни: о-кольца, сальники, ремкомплекты гидроцилиндров, прокладки и их наборы, уплотнители из различных материалов, РВД и т.д.
Электрооборудование: стартеры, генераторы, датчики, конечные приборы, ключи зажигания и т.п.
Кузовные детали: стекла, детали кабин, кабины в сборе
Дополнительное оборудование: ковши, отвалы, адаптеры , рыхлители, гидромолоты, грейферы и многое другое
Расходные материалы: системы зашиты ковшей, коронки, зубья, ножи отвалов, бокорезы, пики гидромолотов, фильтры, пальцы, и многое другое.
Контактный телефон:
8 911 86 12 888

Поставка запасных частей к дорожно-строительной

ремонт топливных насосов высокого давления luca.

ремонт топливных насосов высокого давления luca

ММЗ ЗНАМЯ. Одно из ведущих предприятий по изготовлению и ремонту гидравлических насосов, топливно-регулирующей аппаратуры, воздушных компрессоров высокого давления для гражданских, военных самолетов и вертолетов, а также бронетанковой, специальной наземной, дорожно-строительной и подъемно-транспортной техники.

ММЗ ЗНАМЯ

Volkswagen Passat B3 Family Kiev. 1988 год — начало выпуска,
1994год — конечц выпуска
Volkswagen Passat третьего поколения поступил в продажу в 1988 году, причем почти одновременно седан и универсал Variant. Семейство получило индекс В3. От предшественников машины отличались не только внешне, но и поперечным расположением двигателя вместо продольного.
В 1993 году автомобили подвергли рестайлингу. Теперь у них появилась пластмассовая решетка радиатора, изменились фары, бамперы, интерьер, характеристики двигателей, а подушки безопасности стали стандартным оснащением. Обновленное семейство получило индекс В4.
В 1996 году на смену пришел седан очередного поколения, а в 1997 году – универсал.
За годы выпуска машины оснащали бензиновыми и дизельными двигателями более тридцати модификаций мощностью от 75 до 190 л.с. В отличие от многих иномарок Passat на российском рынке представлен и с бензиновыми моторами, и с дизельными. По-видимому, чаще встречаются дешевые бензиновые версии: 1,6-литровые мощностью 75 л.с. (первые выпуски имели 72 л.с., последние 100–101 л.с.) и 1,8 литровые мощностью 90 л.с. (есть еще 75 л.с., 107, 112 и более мощные). Двигатели оснащались центральным или распределенным впрыском топлива.
У машин с 75-сильными 1,8-литровыми двигателями разгон примерно как у «Жигулей». Такие моторы лояльно относятся к бензину АИ-92. Двигатели мощностью 90 л.с. и более имеют неплохую динамику, а, например, модификации с 2,8-литровым VR6 разгоняются до 100 км/ч за 7,8 с.
Существовали версии с механической и автоматической коробкой передач, а также полноприводный вариант Syncro. У полноприводных машин стандартный дорожный просвет, они предназначены для скользких асфальтовых, а не грунтовых дорог.
Эргономика водительского места, как говорится, на высоте. Омрачает впечатление покатый передок, который не очень хорошо просматривается с места водителя. Некоторые считают, что двери по сравнению с другими иномарками открываются туго, а руль у машин без гидроусилителя тяжелый, но пересевшие с «Жигулей» этого обычно не замечают. В отличие от «Жигулей» панели салона Passat не скрепят, а дорогие версии имеют кожаный салон. Особо нужно отметить вместительность салона и багажника. На задних сиденьях даже баскетболисты не достают коленями до спинок передних кресел.
Автомобили Passat хорошо держат дорогу. Тормозная система не вызывает нареканий, почти все машины последних лет оснащены АБС. Подвеска неплохо гасит удары от неровностей дороги. В машине при движении тихо. Дизельные версии шумят больше, но вполне приемлемо.
В общем, Passat — вместительная и удобная машина без серьезных недостатков, поэтому она и пользуется спросом. К «плюсам» следует отнести и высокую стойкость кузова к коррозии. Машины, имеющие солидный пробег, благодаря высокому качеству изготовления выглядят как новые.
Это обстоятельство позволяет выдавать за «почти новые» автомобили-такси и «разгонные» машины фирм, имеющие колоссальные пробеги.
Как обычно на иномарках отказывают топливные насосы, засоряются форсунки. У дизелей нужно обязательно периодически удалять отстой из фильтров и промывать топливный бак. Разумеется, требует вмешательства подвеска. Отмечались также и досадные дефекты — негерметичность установленных на заводе стекол, поломки замков задней двери универсала и крышки багажника, расшатывание передних кресел.
Большинство двигателей имеет относительно сложную конструкцию, зато ходовую часть можно ремонтировать в гаражных условиях.

Volkswagen Passat B3 Family Kiev