Поиск
Лучшие фильмы / лучшая музыка

Лучшие фильмы / лучшая музыка

Подписчики: 21 подписчиков
ID: 87591084

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club87591084

Макс +100500(Видеоблоги). Сегодня главного обозревателя видео приколов Максима Голополосова 1989 года рождения, знает практически каждый представитель молодого поколения и даже многие люди в возрасте.
Откуда идея шоу +100500
Сподвигнул Макса(по началу он отказывался) на создание такого рода интернет шоу друг по имени Кирилл. После чего сценарий к первому эпизоду «Разборка» был написан за 5 минут со слов ведущего шоу +100500. На следующий день у одного из друзей была взята видеокамера и отснят 1 выпуск. А вообще идея обзоров видео приколов пришла к нам из-за границы, от Рея Вильяма Джонсона, который с апреля 2009 года делает такого рода шоу.
Откуда леопардовое одеяло(задник) у +100500.
Был взят ради прикола и выступал раньше в качестве покрывала к дивану. По началу создателя шоу вообще посещала идея обклеить стену старыми газетами.
Родился Максим Голополосов на окраине Москвы 1 ноября 1989 года. Учился в школе отлично, 9 классов окончил на одни 4-ки и 5-ки. После 9 класса пошел учиться в «шарагу» на повара. После окончания работал год, а затем пошел получать высшее образование. До выпуска шоу работал курьером, доставлял такие товары, как детское питание, подгузники и тп. Макс отрицательно относится к алкоголю и курению.
Почему шоу называется +100500
Какой-то особой предыстории тут нет. Максим просто хотел подобрать отличное название и тут в голову спонтанно пришло +100500, так и назвали этот «проект».

Макс +100500(Видеоблоги)

Куда сходить в Москве?. Проект был задуман для того, чтобы ты не задавал себе больше вопросы:
- Куда сходить в Москве?
- А куда же мне сходить завтра с девушкой?
- Где бы с мужиками пивка попить и бильярд погонять?
- Где провести встречу с заказчиком, чтобы произвести на него впечатление?
И многие другие…
Мы об этом позаботимся! Тебе просто нужно следить за обновлениями и выбирать что-то на свой вкус. Все обзоры авторские и не являются рекламой того или иного заведения! Мы только описываем наши впечатления от посещения того или иного места, выбор за вами.

Куда сходить в Москве?

.•°*”`Ana María Polvorosa `”*°•.. Ана Мария Польвороса родилась 14 декабря 1988 года в Мадриде.
Она принимала участие в нескольких телесериалах, и его важной роли Лотарингии в Аиде.
Ранее было фиксированных ролей, Ракель бокового обзора месте, с Леонор
Уотлинг, Каэтано Начо Ново и Гильен Куэрво Хавьер среди прочих, и больше не живут одни, в ролях: Эмилио Арагон
Она также сделала театр и сыграла небольшую роль в фильме Школа обольщения Хавьер Балагер.
Один из её последних проектов в кино, фильм находится в национальных Jam (2007), Сан-Матео Josetxo и Жир Lies, который был записан в нескольких городах Испании, в том числе: Аликанте.
В сентябре 2008 года решила закончить тур с Антонио Хортелано, Леандро Ривера,
Кармен Моралес, Антонио Албеа Горка Отхоа и играть в Забудьте Ана Дьосдадо на барабанах.
Ана в настоящее время на записи седьмого сезона хитовой серии Телевизора АИДА

.•°*”`Ana María Polvorosa `”*°•.

RONSKI SPEED V KALININGRADE - ФАНТАЗИЯ ИЛИ РЕАЛЬ

Грузовики. Сегодня самым завозимым грузовиком из Америки считается Freightliner. А ведь несколько лет назад самым распространенным из американских грузовиков на дорогах России был International 9800. Но в 2000 году его выпуск был прекращен. Самым молодым сейчас 10 лет, а это дополнительные расходы при растаможке. В связи с этим дилеры стараются закупать в Америке тягачи не ранее 2005 года выпуска. International 9800 конечно можно приобрести, но уже с пробегом по России, а так же на заказ, но все дополнительные расходы будут за ваш счетInternational 9800 в России зарекомендовал себя очень хорошо. Многие наши дальнобойщики очень сожалеют, что так трудно стало его приобрести.
Правда в России начали производить эти прекрасные грузовики, по крайней мере была выпущена пробная партия. Но выпускается российский International 9800i уже с изменениями, кабина укорочена по типу европейских. А американец без большого спальника становится каким - то не очень американским. Так что если хотите получить настоящий американский грузовик, надо брать чистокровного американца сделанного в США. Вот я и хочу представить вам небольшой обзор о International 9800
К созданию International 9800 были привлечены самые лучшие работники компании, поставщики, и их партнеры, лучшие дизайнеры, а так же владельцы грузовиков и просто водители. Всему этому коллективу была поставлена задача создать грузовик с кабиной над двигателем и с учетом всех потребностей водителя дальнобойщика. Коллектив отлично справился с заданием и создал для Интернационал 9800, первую кабину в Северной Америке, без выступающего отсека в полу для двигателя. Пол в кабине тягача остался полностью плоским от панели приборов до задней стенки спального места. Для водителей появилось много свободного места, что сказалось на комфорте в лучшую сторону. И все это увеличило общую производительность тягача в целом.
Расположение кабины над двигателем позволило укоротить всю базу тягача. Из - за укороченной базы Интернационал 9800 получил необычайную маневренность, радиус поворота его составляет 7,2 метра. Такая маневренность на много упростила погрузочно - разгрузочные работы, проезд через малые населенные пункты с узкими улицами. Так же такая компоновка уменьшила вес автомобиля и увеличила размер кабины. Размер кабины составил 234 см в ширину и около 3 метра в длину, включая спальный отсек. Что позволяет водителю полноценно отдыхать в пути, дольше вести трейлер и покрывать большее расстояние за дневной пробег. В целом это очень удобная кабина для дальнобойщиков. В ней можно встать в полный рост потянутся и даже пройтись в полный рост, высота позволяет. Сиденье поворачиваются на 180 градусов. Отсутствие выступа для двигателя, позволяет повернув кресло на 90 градусов потянутся вытянуть ноги, и ваши ноги ни на что не наткнутся. Кровать для отдыха тоже имеет внушительные размеры и очень удобна. Сиденье на воздушной подушке и имеет несколько регулировок, спинка раскладывается, что так же способствует прекрасному отдыху как в простом кресле.

Грузовики