Поиск
*-*НаТыРеНо*-*

-НаТыРеНо-

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 86802895

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club86802895

Описание

Натырено всё лучшее ;)

Opel. Эта группа о машинах Opel. А точнее обо всём что ними связано. От истории и до .....
История компании Opel
«Опель» (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн «Дженерал Моторс». Выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны. Штаб-квартира находится в Руссельхайме, Германия.
В 1899, Опель произвел первый автомобиль, потратив 37 лет на разработку и наработку производственного опыта. Хотя сам Адам Опель умер прежде, чем было начато автомобильное производство, семья Опель продолжила его дело, делая автомобиль как можно доступнее для людей.
Историю фирмы Opel можно разделить на 6 этапов:
ПЕРВЫЙ ЭТАП
1899-1928. Первые усилия Опель в автомобильном производстве были предприняты вместе с партнерами, сначала с инженером Фридрихом Луцманном (Friedrich Lutzmann) из Десау (Dessau) и позже с Французской компанией Darracq. В 1902г. Опель представил первый собственный проект — 10/12л.с. модель с 2-х цилиндровым двигателем. Семью годами позже, Опель представил компактный 2-х местный автомобиль, ставший известным как Doktorwagen (Докторский Автомобиль) за то, что его особенно любили сельские доктора.
1899 — Опель заключает контракт с вагоностроителем Фридрихом Луцманном из Десау на постройку в Рассельшейме первого автомобиля — Патентованный Автомобиль Опель, Система Луцманна.
1901 — Опель заключает контракт с французом Александром Дарракком (Alexandre Darracq), чтобы произвести по лицензии автомобили Даракк (Darracq).
1902 — Презентация первого автомобиля, разработанного полностью компанией Опель, 10/12л.с. модель с новым 2-х цилиндровым двигателем со встроенным водяным насосом. Максимальная скорость — 45км/ч.
1903 — появился 20/24PS.
1905 — «Опель» начинает выпуск автомобилей более высокого класса. Появляется модель 35/40PS, с объемом двигателя 6,9 л. Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии
1906 — Открыто отделение фабрики в Берлине (Berlin). Изготовлен 1000-ый автомобиль Опель.
1909 — Представлена 4/8PS модель с 4-х цилиндровым двигателем, известный как Doktorwagen (Докторский Автомобиль), оцененный в 3950 марок. Опель делает первый шаг к созданию автомобилей, доступных для большего числа потребителей.
1912 — Изготовление 10000-го Опель. Первое соглашение в переговорах между предпринимателями и профсоюзами об условиях труда устанавливает стандартные рабочие часы — 55,5 часов в неделю и минимальную заработную плату — 36 пфенингов (pfennigs) в час.
1914 — Опель становится самым крупным автомобильным производителем Германии, продавая 3335 автомобилей. Опель начинает нанимать женщин на сборочные линии.
1924 — Опель вкладывает один миллион золотых марок в модернизацию автомобильного производства и становится первым производителем Германии, который начал производство методом сборочного конвейера.
1928 — С рыночной долей 37,5 % и 42771 проданных единиц продукции, Опель — самый большой автомобильный производитель Германии. Опель становится акционерным обществом Герман Актиенгеселлшафт (German Aktiengesellschaft).
ВТОРОЙ ЭТАП
1929 — 1945 Угрожающий мировой экономический кризис создал беспокойство для Опель. В поиске сильного партнера, семья Опель пришла к соглашению с Корпорацией Дженерал Моторс (General Motors Corporation), которая купила компанию в 1929г. В 1935г. на Берлинском Автосалоне, Опель представила первый серийный Немецкий автомобиль с интегрированной с кузовом полностью стальной рамой, Олимпия (Olympia) 1,3 литра.
1929 — Дженерал Моторс приобретает 80% Опель. Опель — первый производитель Германии, который основал страховую компанию и банк для финансирования продаж в кредит.
1931 — Дженерал Моторс приобретает оставшиеся 20% Опель. Опель становится 100% филиалом Дженерал Моторс. 13000 служащих компании производят 500 автомобилей и 6000 велосипедов ежедневно.
1936 — С ежегодным производством 120923 автом

$$![ AVTO GAZ club] ²º¹6 Новороссийск!$$. Автоклуб посвященный легковому автомобилю Волга. Некоммерческий проект.
Аудитория проекта — люди всех молодого и старшего поколения, объеденившиеся чтобы делится опытом, обсуждать проблемы с ремонтом и варианты модернизаций. Для которых слово Волга не пустой звук.
Дорогие друзья! Мы рады приветствовать вас в нашем клубе ⚜VOLGA SQUAD⚔
Галактика ждет своих героев, мы рады каждому из вас, вступайте в беседы, знакомтесь между собой, путешествуйте и знайте что всех нас обьединяет одна цель, красивые автомобили. Каждый человек в нашей боевой обители является частичкой целого, у нас нет лишних , нет ненужных, нет грусти и печали, здесь вам будут всегда рады.
🛡Один за миллион и миллион за одного🗡

$$![ AVTO GAZ club] ²º¹6 Новороссийск!$$

Mitsubishi Lancer Evolution vs Subaru Impreza. Lancer Evolution или просто Evo – это спортивно-ориентированный флагман автомобильного консерна Mitsubishi. Взявши за основу посредственный седан Lancer, конструкторы оснастили Evolution турбо-наддувом и полным приводом. Пережив уже не одну модернизацию, Lancer Evolution делится на поколения, каждое из которых идентифицируется своим римским числом. Вплоть до поколения V, Evo являлся официальным представителем концерна Mitsubishi на World Rally Championship в классе «А» и на SCCA Pro Rally Championship. Mitsubishi Lancer Evolution стал легендой World Rally Championship благодаря ошеломлявшему успеху финского гонщика Тимма Макинена в сезонах 1996-1999 годов. Не смотря на появление Lancer/Carisma GT и нового Lancer WRC04 на ралли, Evo продолжает состязаться в Group A и Group N классах.
Сперва, Lancer Evolution был предназначен только для японского рынка, но по причине бурного интереса, с 1998 года мелкими партиями Evo пятого и шестого поколения экспортировались в Великобританию и другие страны Европы. Однако, в 2003 году руководством Mitsubishi были принято решение запустить Lancer Evolution восьмого поколения на рынок США. Причиной такого хода послужил невероятный успех Subaru, привороживших американцев своей моделью Impreza WRX, являющейся непосредственным конкурентом Mitsubishi Lancer Evolution.
Вариант Evo 2006 года, предназначенный для американского рынка, оснащён турбированным черырёх-целиндровым двигателем 286 л/с (213 kW) и полным приводом, в то время, как японский вариант ограничивается мощностью 280л/с.
Первый Lancer Evo был выставлен на показ в 1992 году. Но на рынке пост-советского пространства Evo первых поколений почти не встретить. Более-менее распространёнными являются автомобили шестого (1990-2000 года) и седьмого поколения (2001-2003 года).
Шпионские фотографии Mitsubishi Lancer Evolution Х уже бороздили просторы интернета, а поклонники Evo всё не могли дождаться выхода на конвейер этого юбилейного звена Эволюции.
В 2005 году Mitsubishi представили концепт десятого поколения Evolution на 39-том Tokyo Motor Show под названием Concept-X. Затем, в 2007 году торжественно был представлен и второй концепт - Prototype-X на Североамериканском Международном Авто Шоу (NAIAS). По прогнозам Mitsubishi Lancer Evolution X должен был оснащаться новым двигателем, а именно двухлитровой алюминиевой четвёркой 4B11T.
Не успевают затихнуть среди поклонников Evo обсуждения различий между концептом Prototype X и набросками Mitsubishi Lancer Evolution X, как компания Mitsubishi запускает в продажу на японском рынке Evolution юбилейного десятого поколения.

Mitsubishi Lancer Evolution vs Subaru Impreza

Автомобиль форд фокус 3 арзамас. Модернизация авто

Автомобиль форд фокус 3 арзамас

Актуаторы модернизированные ТOYOTA робот. Ремонт актуатора. Полная его модернизация.ВНИМАНИЕ!!!ПОЛНАЯ ЗАМЕНА ЧЕРВЯКА И СЕКТОРА. ТОЛЬКО МЫ МОЖЕМ ПРЕДЛОЖИТЬ ВАМ ЗАМЕНУ КОМПЛЕКТА ИЗГОТОВЛЕННЫХ ПО СОБСТВЕННОЙ ТЕХНОЛОГИИ. Можете забыть про шестерёнку. Так же оказываем услуги по ремонту вашего актуатора и с других регионов.
Так же оказываем ремонт вашего авто на месте стоянки.Снятие актуатора,установка модернизированного и инициализация.
Комплекты готовые, вам не нужно ждать недели и месяцы, пока ваш актуатор сделают. У нас они собраны и готовы к установке или отправке по России. В наличии коробки передачи с открытым подшипником с пробегом 50-70 тыс.км. Моторчики актуатора, датчики, блоки ЭБУ.

Актуаторы модернизированные ТOYOTA робот