Поиск
Наша любимая тренировка))))***

Наша любимая тренировка))))***

Подписчики: 22 подписчиков
ID: 85029747

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club85029747

Описание

Самая классная тренировка приходите девочки,мальчики не пожелеете

Разбор эклипс р1 авд. Продажа б/у запчастей крайслер игл талон турбо 6 болт ,полный привод,он же эклипс 1 р ,он же плимут.За качество фото извиняйте. Фото будут пополняться , есть ещё достаточно деталей без фото,спрашивайте)
Бак авд -1
Выхлоп авд договорная
Ступицы перед авд -по 2
Кардан авд с норм подвесными и новыми крестовинами из двух надо собрать один 3.5
Двери по 1
Задняя дверь 3.5
Задний редуктор lsd 9
Подрамник перед и зад договорная
Лыжа
Торпедо
Печка
Приборка турбо
Механизмы и моторчики фар
Форсы атмо
Выпуск
Валы атмо
Шестерни ГРМ
И многое другое

Разбор эклипс р1 авд

Нива 4х4. Автомобиль «Нива» – полноприводный, т.е. ведущими являются все колеса. Полный привод – постоянный: крутящий момент от двигателя всегда передается сразу на обе оси (мосты не отключаются). Такая схема повышает проходимость автомобиля, одновременно снижая нагрузки на узлы трансмиссии, но несколько увеличивает расход топлива.
Передний и задний мосты связаны через межосевой дифференциал, позволяющий передним и задним колесам вращаться с разными угловыми скоростями в зависимости от траектории и условий движения. Межосевой дифференциал расположен в раздаточной коробке и аналогичен межколесным дифференциалам, расположенным в переднем и заднем мостах. Однако, в отличие от них, межосевой дифференциал можно принудительно блокировать (рычаг блокировки находится на тоннеле пола). При этом передний и задний карданные валы становятся жестко связанными между собой и вращаются с одинаковой частотой. Это значительно повышает проходимость автомобиля (на скользких подъемах, в грязи, снегу и т.п.), но ухудшает управляемость и увеличивает износ деталей трансмиссии и шин на покрытии с хорошим сцеплением. Поэтому блокировку дифференциала можно использовать только для преодоления сложных участков и на небольшой скорости. Для предупреждения водителя о включенном режиме блокировки служит контрольная лампа на панели приборов.
Включать блокировку дифференциала можно при движении автомобиля, если колеса не буксуют. Блокировка межосевого дифференциала не избавляет автомобиль от опасности «диагонального вывешивания», когда одно из колес на каждой оси теряет сцепление с грунтом – в этом случае подсыпают грунт под вывешенные колеса или подкапывают его под остальными.

Ремонт карданных валов в Архангельске и СПб. Архангельск ул. Доковская 38
Телефон 42-52-08
Услуги по изготовлению и ремонту карданных валов
Профессиональный ремонт любых карданных валов
Замена керненных завальцованных крестовин
Замена вилок,фланцев
Замена шлицевого соединения
Замена трубы карданного вала
Изготовление фланцев под любой размер
Замена подвесного подшипника
Смазка,шприцевание,покраска кардана
Изготовление любых карданных валов по образцу или чертежу заказчика
Высокоточная балансировка карданных валов
Одним из основополагающих принципов компании Кардан Сервис является качество и надежность всех выполняемых работ, поэтому гарантию мы предоставляет от 6 месяцев.

Ремонт карданных валов в Архангельске и СПб

Держи Кардан - ремонт карданных валов. Для своего железного друга, всегда хочется приобрести все самое лучшее и надежное. Если вы сделали выбор в резине, бензине, лебедке и тонировке, то вопрос с правильным карданным валом у многих остается открытым.
Именно этот момент был основополагающим в выборе направления развития нашей фирмы. Идея заниматься ремонтом карданных валов родилась в 2012 году. За прошедшие годы работы в этом направлении, сотрудники предприятия приобрели достаточный опыт, для решения многих поставленных задач, вплоть до изготовления некоторых деталей с ноля.
Дефицит запасных частей и достаточно часто заоблачная их стоимость позволили получить интересные решения в плане ремонта, восстановления деталей карданного вала и производства запасных частей к ним.
Современное высокоточное оборудование позволяет решать вопрос ремонта карданного вала комплексно, т.е. мы не пользуемся сторонними услугами и все работы выполняем сами. Соответственно, на выполненный заказ, мы выдаем гарантию качества и гарантию срока эксплуатации.
Производство находится в городе Пермь. По желанию заказчика производим забор и доставку карданных валов. Постоянная работа с транспортными компаниями позволила расширить услуги по логистике товаров на всю территорию нашей необъятной Родины.

Держи Кардан - ремонт карданных валов

AVTOFOR RU. Балансировка, оплата картой, шиномонтаж, базовое сервисное обслуживание, мойка, переобуть все колеса 1700–2800 ₽, развал-схождение, дизельный автосервис, нормочас 1000–1500 ₽, Wi-Fi, предварительная запись, парковка, сварочные работы, ремонт турбин. Марка автомобиля: китайские, корейские, Ford Cargo, японские, Chevrolet, Chevrolet-Viva, Ford, FIAT, Geely, Infiniti, Huanghai, отечественные, Lexus, Acura, Chery, европейские, легковые, импортные, BMW, Audi, Chrysler, Citroen, Daewoo, DW Hower, Honda, Hummer, Jeep, Kia, Chevrolet Niva, Hyundai, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, коммерческие, Great Wall Hover. Виды работ: предрейсовый техосмотр, заправка и ремонт автокондиционера, ремонт глушителей, ремонт тормозной системы, ремонт двигателя, полное сервисное обслуживание, замена масла, установка парктроника, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, ремонт рулевых реек, чистка форсунок, промывка инжектора, сигнализация, ремонт КПП, ремонт генераторов, ремонт карданных валов, ремонт топливной системы, ремонт автоэлектроники, ремонт ГБЦ, ремонт фар, ремонт амортизаторов.Автосервис Автофор