Поиск
Маршрут!

Маршрут!

Подписчики: 16 подписчиков
ID: 83909050

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club83909050

Описание

Одни Хулиганы)

Группа для тех кому нравятся Honda Aссord. Технические характеристики Honda Accord 2008
Технические характеристики
Honda Accord 2008 Ед. измерения Значения
2.0 Comfort MT/ SportAT 2.4 Type-S MT/AT 2,4 Executive AT
Внешние размеры
Общая длина мм 4726 4726 4726
Общая ширина мм 1840 1840 1840
Общая высота мм 1440 1440 1440
Колесная база мм 2705 2705 2705
Колея Перед. мм 1589,3 1580 1580
Задн. мм 1588,6 1580 1580
Свесы (включая бампер) Перед. мм 978 978 978
Задн. мм 1045 1045 1045
Дорожный просвет мм 150 150 150
мм (с водителем) 135 135 135
Радиус разворота по кузову м 5,85 6,05 5,86
по центру колеса м 5,49 5,7 5,49
Внутренние размеры
Количество мест 5 5 5
Ширина салона на уровне плеч Перед./Задн. 1468/1426 1468/1426 1468/1426
Ширина салона на уровне бедер Перед./Задн. 1411/1377 1411/1377 1411/1377
Вес
Собственная масса MT кг 1414-1514 1484-1575 1484-1575
AT кг 1443-1544 1518-1607 1518-1607
Максимально допустимая масса MT кг 1935 1995 1995
AT кг 1960 2030 2030
Макс. допустимая нагрузка на ось Перед./Задн. кг MT 1020/920 1055/950 1055/950
Перед./Задн. кг AT 1045/920 1095/950 1095/950
Макс. масса буксируемого прицепа (с / без тормозов) MT, кг 1500/500 1600/500 1600/500
AT, кг 1500/500 1600/500 1600/500
Макс. нагрузка на фаркоп кг 75 75 75
Макс. нагрузка на крышу кг (без рейлингов) 60 60 60
Тягово-динамические характеристики
Максимальная мощность л.с./об.мин. 156/6300 201/7000 201/7000
Максимальный крутящий момент МТ Н-м/об.мин. 192/ 4100-5000 234/4300-4400 234/4300-4400
АТ Н-м/об.мин. 192/ 4100-5000 230/4200-4400 230/4200-4400
Уровень шума в центре салоне на 100 км/ч на ровной дороге дб 63 63 63
Максимальная скорость MT км/ч 215 227 -
АТ км/ч 212 227 227
Разгон МТ, сек. 0 —› 100 км/ч 9,4 7,9 -
0 —› 400 км/ч 16,9 15,8 -
60-100 км/ч на 4-й передаче 10 7,8 -
Разгон АТ, сек. 0 —› 100 км/ч 10,9 9,7 9,8
0 —› 400 км/ч 18 17,1 17,2
60-100 км/ч на 4-й передаче 7 6,4 6,5
Потребление топлива
МТ
Новый метод
93/116/EC Городской цикл 9,4 11,9 -
Загородный цикл 5,9 7 -
Комбинированный 7,2 8,8 -
CO2 г/км 170 209 -
AТ
Новый метод
93/116/EC Городской цикл 10,4 12 12
Загородный цикл 6 6,6 6,6
Комбинированный 7,7 8,6 8,6
CO2 г/км 182 204 204
Вместимость
Бензобак литров 65 65 65
Объем бачка омывателя литров 5 5 5
Антифриз Замена AT/MT литров 5.48/5.60 6.5/6.6 6.5/6.6
Всего AT/MT литров 6.93/7.02 8.6/8.7 8.6/8.7
Моторное масло Замена без фильтра, литров 3,5 4 4
Замена с фильтром, литров 3,7 4,2 4,2
Всего, литров 4,5 5,3 5,3
Объем загрузки литров в VDA стандарте задние сиденья подняты 467 464 464
Параметры двигателя
Тип двигателя R20A3 K24Z3 K24Z3
Тип камеры сгорания Шатровая Шатровая Шатровая
Газораспределительный механизм SOHC, VTEC 4-клапанный DOHC, VTEC 4-клапанный DOHC, VTEC 4-клапанный
Рабочий объем cc (см3) 1997 2354 2354
Диаметр цилиндра x Ход поршня мм 81x96.9 87.0x99.0 87.0x99.0
Степень сжатия мм 10,6 11 11
Система подачи топлива Электронный впрыск топлива
Потребляемое топливо Аи-95 Аи-95 Аи-95
Система контроля выхлопных газов Евро 4 Евро 4 Евро 4
Размер катализатора литров 1,22 1,72 1,72
Механическая трансмиссия
Тип сцепления для механической трансмиссии Сухое, однодисковое, диафрагменная пружина -
Коробка передач 6 скоростей вперед, 1 назад, с синхронизатором -
Передаточные числа 1-я 3,266 3,266 -
2-я 1,884 1,884 -
3-я 1,297 1,361 -
4-я 1,023 1,023 -
5-я 0,829 0,829 -
6-я 0,72 0,686 -
Задняя 3,583 3,583 -
соотношение главной пары 4,388 4,764 -
Автоматическая трансмиссия
Тип автоматической трансмиссии Гидромеханическая
Коробка передач 5-ступенчатая автоматическая, с электронным управлением
Передаточные числа 1-я 2,785 2,651 2,651
2-я 1,684 1,613 1,613
3-я 1,128 1,081 1,081
4-я 0,772 0,772 0,772
5-я 0,592 0,566 0,566
Задняя 2 2 2
соотношение главной пары 4,437 4,437 4,437
Система подве

Группа для тех кому нравятся Honda Aссord

R-BOX Germany - Блоки увеличения мощности дизель. ЧИП-БОКСЫ, БЛОКИ УВЕЛИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ, КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИЗЕЛЬНЫХ И ТУРБО-БЕНЗИНОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.
R-Box является ведущим модулем для бокс-тюнинга автомобилей на российском рынке.
Чип-бокс R-Box это:
· увеличение мощности и крутящего момента до 30%
· снижения расхода топлива до 15%
· увеличение максимальной скорости на 5 - 15 км/ч.
· сохранность оригинальной серийной электроники Вашего автомобиля
· сохранность обязательств завода-изготовителя на техническое обслуживание Вашего автомобиля
· отсутствия дополнительного износа двигателя
· неизменность характеристик анализа выхлопных газов и диагностики автомобиля
R-Box - cамая доступная возможность увеличения мощности всех дизельных и ряда бензиновых двигателей.
R-Box конструировался и создавался опытными инженерами и прошел всесторонние испытания специалистами Службой Технического Контроля Германии (TUV). Проверка на стенде контроля выхлопных газов подтвердила соответствие действующим нормам (Евро 4). Серийные значения выхлопных газов и тормозных характеристик остались прежними.
Модуль увеличения мощности R-Box представляет собой высокоточную дополнительную электронику, оптимизирующую работу системы впрыска топлива Вашего автомобиля. Благодаря оригинальному штепсельному разъему возможен быстрый монтаж и полный (без следов присутствия) демонтаж, при сохранении оригинальных настроек электронного блока управления двигателем Вашего автомобиля. R-Box можно устанавливать на всех дизельных автомобилях (в том числе, находящихся на гарантии завода-изготовителя), независимо от того, оснащен автомобиль фильтром-отделителем сажи или нет.
При использовании бокс-тюнинга от R-Box мощность двигателя возрастает, в зависимости от типа двигателя, до 30%. Блок R-Box позволяет решить такие проблемы как: турбо-яма, невыразительный старт, а также улучшить динамику автомобиля на скорости от 80 до 120 км/ч.

R-BOX Germany - Блоки увеличения мощности дизель

Шиномонтаж DM Auto г. Тюмень ул. Щербакова. Дорогие автовладельцы! Мы находимся
по адресу Щербакова 158 строение 24
Так же у мы можем предоставить следующие услуги:
► Техобслуживание
► Ремонт бензиновых двигателей
► Ремонт ходовой части автомобиля,
► Тюнинг моторов преимущественно японского производства,
► Ремонт и промывка инжекторных систем впрыска топлива,
► Установка акустики
► Установка шумоизоляции
► Варка глушителей
► Шиномонтаж
► Компьютерная диагностика
► Тюнинг внедорожников
► Перетяжка салона
Наши телефоны:
☎ 91-65-15
☎ 61-65-18
Имеется стол заказов! Оплату услуг Вы можете произвести пока только наличными. Будем рады видеть Вас на Станции Технического Обслуживания автомобилей в любой день с 10.00 до 24.00!
Электронная почта: ✉ dm_auto72@mail.ru

Шиномонтаж "DM Auto" г. Тюмень ул. Щербакова

FORD SIERRA CLUB RUSSIA. История развития
Сентябрь 1982 г. — появились Ford Sierra с пятидверными кузовами хэтчбек и комби в продаже;
сентябрь 1983 г. — начало производства трехдверной модели;
август 1985 г. — на 2-литровый бензиновый мотор установлен катализатор;
март 1987 г. — модернизация модельного ряда. Появление модификации седан;
сентябрь 1987 г. — выпущен новый 1,8-литровый мотор с инжектором;
февраль 1988 г. — представлена спортивная модификация RS с двигателем Cosworth;
сентябрь 1988 г. — на все модели двигателей, кроме Cosworth, устанавливается инжектор;
январь 1990 г. — модернизация модельного ряда;
сентябрь 1991 г. — изменения в приборной панели, новые бамперы;
декабрь 1992 г. — модель снята с производства.
Достоинства
* Просторный салон;
* Удобная эргономичная приборная панель;
* Большие зеркала заднего вида;
* Отличная аэродинамика;
* Мощные системы обогрева и вентиляции;
* Большой выбор опций, моторов, комплектаций, на любой вкус и достаток.
* С мотором от 1.6 л. довольно динамичная машина из-за небольшой массы.
* Опционально оснащалась задними дисковыми тормозами с АБС
Двигатель
Для Sierra существуют моторы: бензиновый V-образный 6-ти цилиндровый(механический впрыск или инжектор) 2.8, бензиновый V-образный 6-ти цилиндровый (карбюраторный и мех.впрыск) 2.3, бензиновый V-образный 6-ти цилиндровый (карбюраторный) 2.0, бензиновый рядный 4-х цилиндровый с одним распредвалом (OHC) 1.3(MK1), 1.6, 1.8 карбюраторные и 2.0 карбюраторный и инжекторный (устанавливались на ранние модели Mk1 и Mk2 до 90г.); бензиновый рядный 4х цилиндровый с двумя распредвалами, но 8ю клапанами (DOHC) 2.0; карбюраторный и с системой впрыска топлива, (устанавливался с 90 г.); бензиновый V-образный 6ти цилиндровый 2.8 механический впрыск (ранние модели до 89г., трансмиссия 4х4 и спортивная версия XR4i); бензиновый V-образный 6ти цилиндровый 2.9 инжекторный (поздние версии, трансмиссия 4х4); бензиновый рядный инжекторный 4х цилиндровый с турбонаддувом 2.0 (Cosworth) с трансмиссией 4х4 (ранние модели Mk1 в заднеприводной версии);204 и 220 л/с дизельный 4х цилиндровый 2.3 ПЕЖО (ранние модели Mk1, Mk2 до 90г.); турбодизельный 4х цилиндровый 1.8 (начиная с Mk2); бензиновый рядный 4х цилиндровый с одним распредвалом, c гидрокомпенсаторами (CVH) 1.6 и 1.8 моновпрыск и карбюратор;(от экскорта) Также существовал ряд моторов устанавливавшихся на автомобили Sierra выпущенных для других стран.(XR6-3.0 и XR8-5.0) а на американскую версию Меркур XR-4Ti-устанавливался бензиновый 4х цилиндровый рядный инжекторный двигатель 2.3 (Lima)с турбонаддувом. 170л/с Были и некоторые тюнинговые версии, например упомянутый инжекторный V6 2.9, но с двумя!!! турбонагнетателями.
Общее мнение
Sierra того времени — это добротный автомобиль, который удовлетворяет практически всем потребностям пассажиров. Разнообразие моделей могло заинтересовать любых водителей с любым стажем и вкусом.
В конце 1992 года выпуск Sierra завершился: модель была заменена моделью Mondeo.

FORD SIERRA CLUB RUSSIA

Bosch service station. Бош Авто Сервис Компании Лига-М входит в систему Бош Авто Сервис, крупнейшую мировую сеть предприятий автосервиса под маркой компании Robert BOSCH.
Наши преимущества перед остальными:
Наша компания занимается ремонтом автомобилей импортного производства с 2001 года, но Мы являемся Первым предприятием, которое вышло на рынок автозапчастей в нашем городе и поверьте Мы знаем разницу между качественными и не качественными деталями!!!!! Все основные запчасти для ремонта Вашего автомобиля есть в наличии на складах наших магазинов. При отсутствии запчастей на складах, мы обеспечим их доставку в максимально короткие сроки. Наш автосервис оснащен самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием от ведущих производителей. Мы производим диагностику и ремонт бензиновых и дизельных двигателей, бензиновых систем впрыска и ремонт ходовой части.
✅продажа запчастей, масел, фильтров, комплектующих в наличии для вашего автомобиля. предоставляем качественные услуги по плановому техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам, устранению автополомок, установке дополнительного оборудования (тюнингу) по низким ценам. г. Пермь ул. Первомайская 9, часы работы с 9-00 до 20-00✅

Bosch service station