Поиск
Спец Транс

Спец Транс

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 7827614

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club7827614

Kia | КИА Центр | Самара

Ремонт микроавтобусов Ford, Mercedes, Volkswagen в СПб

$CITROEN BX. BX TE & BX 14 TGE Описание Saloon Передние ведущие колеса 5 мест Двигатель 4 цилиндра, рядный, поперечный Объем куб.см. 1,360 Объем топливного бака 44 литра Объем моторного масла 3.5 литра (6.2 pints) замена + фильтр 3.2 литра (5.6 pints) замена Диаметр разворота 10.9 метра (35.76 ft.) Тормозная система С усилителем Максимальная скорость 104 мили в час Вес и размеры (в кг.) Снаряженный вес 900 Полный вес машины 1360 Max. на переднюю ось 720 Max. на заднюю ось 680 Полный вес с прицепом 2360 Вес прицепа с тормозами 1000 Вес прицена без тормозов 450 Прицепное устройство 60 Груз Багажника, установленного на крыше, максимальный. 75 BX14 RE BX14 Leader Компрессия 9.3:1 8.8:1 Мощность 72 hp 75 hp Крутящий момент 109 Nm 104 Nm Расход топлива 5.5 литра @ 90 км\ч 7.1 литра @ 120 км\ч 8.1 литра @ городской цикл 6.2 литра @ 90 км\ч 8 литра @ 120 км\ч 10.4литра @ городской цикл Ускорение (0-100kph) 13.8 секунды 12.8 секунды Максимальная скорость 167 км\ч 170 км\ч Снаряженный вес 920 кг 960 кг Все модели оборудованы: Гидропневматическая подвеска: Бачок гидравлической жидкости, насос высокого давления, клапан безопасности, корректоры высоты (передний и задний), управление из кабины с четырьмя уровнями высоты. Передняя: Независимая, с верхним и нижним рычагами и поворотным кулаком, сферы гидропневматическиой подвески, питаемые жидкостью из главной гидросистемы через передний корректор высоты и гидравлический насос. Задняя: Независимая, маятниковые вилки тянущего типа со сферами гидропневматической подвески, питаемые жидкостью из главной гидросистемы через задний корректор высоты и главный гидравлический насос. Тормоза: Дуальная схема, дисковые на всех четырех колесах, управляемая главной гидросистемой. Компенсатор изменяет давление в задних тормозах в зависимости от груза на задней оси. Ручной тормоз: Троссовый, воздействующий на передние диски. Рулевое управление: Реечная передача с усилителем, питаемым главной гидросистемой. Сцепление: Однодисковое сухое сцепление с пружиной диафрагмой с тросовым управлением. Стандартное оборудование: Электроприводы окон (передние и задние), инфракрасная центральная система блокирования, указатель уровня масла, указатель давление масла, датчики температуры, панель предупреждения об открытых дверях.$

CITROEN BX

Ремонт насос форсунок DETROIT DIESEL

ремонт топливных насосов высокого давления luca