Поиск
Прокат авто "ЯПОША"

Прокат авто "ЯПОША"

Подписчики: 88 подписчиков
ID: 76479404

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club76479404

BMW E32 7-series. Новое поколение BMW 7-й серии (Е32) представили в сентябре 1986 года. Модель продемонстрировала значительные успехи компании BMW в улучшении технологии и культуры производства и тем самым стала вызовом Mercedes-Benz с его флагманом S-klasse (тогда еще W126), устроив подлинный бум на рынке роскошных автомобилей — настолько она отличалась от предшественницы (Е23) и прочих конкурентов, задав в своем классе новый стандарт управляемости и почти спортивной динамики. Позже и для стран Восточной Европы она стала притчей во языцах. Ее образ оказался столь же плотно связан с «новыми русскими», «героями» периода «начального накопления капитала». Тем не менее и здесь за «семеркой» закрепился имидж более динамичного и даже в чем-то более спортивного автомобиля.
Первенцем стала модель 735i с рядным 6-цилиндровым 3,45-литровым инжекторным двигателем (M30B34) мощностью 218 л.с. (211 л.с. с каталитическим нейтрализатором). Качество сборки кузова превосходное, и во многом благодаря этому, а также высокотехнологичным инжекторным двигателям в салоне очень низкий уровень шума. Пассажиры, сидящие сзади на удобном сиденье (неважно — с кожаной, велюровой или гобеленовой обивкой), могут даже развалиться в позе нога на ногу. Панель приборов представляла для своего времени действительно большой прогресс по безопасности и эргономике. Хорошо читаемые приборы с множеством сервисных датчиков и указателей расположены в наиболее благоприятной зоне. У предшественницы многие разнородные переключатели и указатели находились «в куче», в новинке же они несколько разнесены и равномерно распределены по всей площади приборной панели в зависимости от значимости.
В марте 1987 года дебютировала модель 730i с 3,0-литровым 188-сильным двигателем (M30B30), которую, как и «735-ю», комплектовали 5-ступенчатой механической коробкой передач либо автоматической 4-ступенчатой с гидротрансформатором.
В сентябре 1987 года представлена удлиненная на 115 мм версия 750iL, на которую впервые для машин такого класса монтировали только 4-диапазонную автоматическую трансмиссию. Благодаря высокому крутящему моменту (450 Н*м при 4100 об/мин) нового 320-сильного 5-литрового двигателя V12 разгон до 100 км/ч составлял всего 7,4 с, а ведь масса машины более 2,3 т. Отличные динамические качества, стабильный выбег в прямолинейном движении по инерции, великолепные информативные и надежные тормоза с усилителем, мягкое срабатывание, изумительная работа подвески — тем не менее уровень активной и пассивной безопасности только с течением времени достиг подобающего уровня (только с сентября 1989 года на шикарные модели 750i начали штатно устанавливать противобуксовочную систему), но бензобак так и остался в опасной сминаемой задней зоне.
Однако и развитие «малых» моделей тоже не прекратилось. Так, в марте 1992-го года модели 730i и 740i стали оснащать двигателями V8.
Максимальная скорость от 222 до 250 км/ч в зависимости от двигателя.
По причине «многолитражности» двигателей модели 7-й серии (именно серии E32) довольно дешевы на рынке подержанных машин, так как на Западе многие покупатели не хотят обременять себя большими налогами и эксплуатационными расходами. Поэтому есть возможность приобрести шикарный автомобиль за сравнительно небольшие деньги. Но учтите, что автомобиль требует только качественных масел и квалифицированного обслуживания.

BMW E32 7-series

smotra.ru VL. ПОСАДКА - Степень занижения автомобиля.
ПОСАДОЧНИК - Человек, который только и думает, как сделать свою машину ниже. При этом это его главное хобби.
КАША - Наивысшая степень оценки
БОМБА - Автомобиль в идеальном состоянии, при этом упакован по Кавказскому ГОСТу.
ТРУСЫ РВЁТ - Максимально заряженный автомобиль
БРОДЯГА - максимальная площадь коррозии, на, якобы, машине. Также относится и к хозяину авто. Автомобиль всегда на низкой посадке,
независимо от погодных явлений, всегда затонированна, независимо от изменений в ПДД.
ПО КАЙФУ - мне нравиться
ДО ТАЛОГО - до последнего
НАСРАЛ - дёрнул ручник, дерзкое передвижение по городу
Жэс (ЖИ ЕСТЬ) - неведомая ху***ня, которую можно вставить в любой части предложения.
ВИД ЗАИМЕЛА КОНКРЕТНО - была нормальной машиной, а сейчас на болотках и со лбом
ДУБАЙСКИЙ ЛОБ - Тонирование лобового стекла разноцветными пленками.
ГОВНО ПО ГОРОДУ (ГОВНО ПРОИЗОШЛО) - ручниками по городу срешь кароче, подрезаешь, резкие маневры без указания сигналов поворота и прочая неадекватная езда...
УЦЫ - брат твоего брата, т.е. твой брат
ОБОРОТЫ - Тупо газовать на месте, показывая свой грамотный выпуск.
САУ - спасибо
АППАРАТУРА - Аудио начинка твоего автомобиля
УВЕРЕННО - жмёт очко, но вида не подаём
БУНКЕР - Максимальная тонировка по кругу вместе с лобовым стеклом
ПЫЛЬ - (Пыль делать) Дерзкие выезды через сплошные, езда на красный свет, превышение скорости, езда по трамвайным путям встречного направления и тому подобное...
ЛАЙБА - от греч. лайк и бейба, любимая детка (машина)
БОЛОТКИ - лучшие в мире тюнингованные диски))) Обычные штампованные диски в заводском цвете (болотный оттенок)
ШТАМПЫ - Заводские диски
МОРОСИТЬ - То же самое что и пыль, говно и тому подобные выражения.
СУЕТА - Резкие движения по городу и не только
ИСПОЛНИЛ - На публике понты кинул на машине
ОБОССАЛ - Тоже самое что и исполнил
БАЛЛЫ НАБРАЛ - Тоже самое что и исполнил, только результат
ПОТУШИТЬ (Потушил) - Задавить собеседника или наказать кого-либо на дороге
КХ, КОРОТКОХОДКИ - Стойки автомобиля для максимального занижения. Переделываются из родных и пилятся пружины, либо пружины с занижением.
МАТИЗОРЕЗИНА - Шины для колес с автомобиля Дэу Матиз, с наименьшими параметрами, для более низкого занижения в плане того чтобы нигде не задевало.
ТРЁТ - Цепляет в каких-либо местах после занижения
ЗАЩИТА - Железный лист металла, для того чтобы не повредить поддон двигателя при низкой посадке.
РОГА - Съемные антенны на крыше (2 шт.) похожие на антенны спецслужб
ЛЫСЫЙ - Автомобиль который полностью без тонировки
ХАРТ-ХУРТ - Редкое вырожение. Применяется когда защита двигателя цепляет асфальт, при этом создавая звуки. Либо зимой, когда на трассе ловишь защитой снежные камни.
РАЗВАЛ - Отризательный развал колес в градус, либо в два и более, независимо перед или зад. Для улучшения характеристик при движении на посадке, либо чтоб край резины не задевал
ЦИФРЫ (3 на 5, 4 на 6, 2,5 на 4) - Отрезанные витки на автомобиле. Перед - Зад.
ДОСКИ - Подкладывание досок для максимальной посадки, для заезда на них (к примеру домкрат не подлазиет или лапы подъемника не лезут)
ДАЛ,ДАЛ,УУУУШШШШЕЕЕЕЕЛЛЛ! - Плестись в одном месте и тутже потеряться из виду, при этом чтобы было заметно и эффектно.
ХИЩНИК - Человек, который никогда не сдается и идет до конца
ОТ ДУШИ - Ответ на твои действия, когда всё хорошо получилось в итоге
СТЕЛИТ - (стелить по городу) Медленная и аккуратная езда по городу, когда ты добился идеально ровной и заметной на глаз посадки.
КРАСАВЧИК - Когда особо не заморачиваясь, добился нужного результата
КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК - Когда особо не заморачиваясь, добился нужного результата и при этом знал
КОЛХОЗ (ИВАНСТАЙЛ) - Применяется когда человек хочет выделить свою машину из толпы, при этом вешает на нее дешевый, разноцветный пластик купленный на рынке и вешая куда попало
ПРОСВЕТ - Прос

MoToLife. (((((СТО,РАЗБОР,ЗАПЧАСТИ)))))
Ремонт, восстановление , покраска, пайка пластика, Тюнинг , улучшение , замена расходников ,замена поршневой,регулировка клапанов,клепка,замена цепей,установка слайдеров, подсветки,чистка ,инжектора,двигателя,карбюратора, установка музыки, и многое другое!!! Я думаю вы останетесь довольны)))) Так же есть много запчастей, на отечественную технику ,))))) Так же добавляемся для общения и совместных слетов,поездок !!!!

ИОН.Катализаторы горения топлива. Цены на бензин все выше и выше,а качество оставляет желать лучшего...Устали...Это именно то, что нам надо!!!
Совместно с учеными Национальной академии наук Беларуси ОДО «Лаггар» разработало многофункциональные добавки — катализаторы горения углеводородных топлив «ИОН».
Это вещества, которые оказывают комплексное воздействие на процессы сжигания углеводородных топлив.
Влияние катализаторов проявляется в снижении выбросов вредных веществ, улучшении работы двигателя, снижении расхода топлива на 10-15 %.

ИОН.Катализаторы горения топлива

C 230 Kompressor (W203) клуб. Больше двадцати лет тому назад произошло знаменательное событие. Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц сделал неожиданный ход, поставив на конвейер автомобиль малого класса. А в этом году появилось уже четвертое издание, улучшенное и дополненное. Машина смотрится солидно, тянет, по меньшей мере, на класс выше, чем есть на самом деле. Правда, то же самое можно сказать и о ценах, которые считаются в дорогих сегодня ЕВРО. Но это, на самом деле, не портит впечатление от автомобиля, который стал лучше и внешне, и внутренне. Точнее работающее рулевое управление, совершеннее, подвеска, выше комфорт. Одна только тишина в салоне, чего стоит. А по спортивным данным Mercedes-Benz C230 Kompressor / Мерседес-Бенц C230 Компрессор еще на шаг приблизился к своему извечному сопернику - трешке BMW / БМВ. Но в Мюнхене в спортивные игры начали играть лет на двадцать раньше, и есть ли смысл их догонять. Наверное, поэтому на Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц совершенно правильно делают основной упор на повышение классности, люксовой сущности, а не спортивности автомобиля. Хотя сочетание чуткой педали газа с достаточно острым рулем и замечательными сцепными свойствами резины, позволяют влетать в поворот с приличной скоростью, не очень заботясь о последствиях. Ведь электронная система безопасности всегда готова подстраховать оплошавшего водителя. В спокойных режимах автомат работает четко, переключения плавные и незаметные. А при переходе в ручной режим все происходит интереснее, да и из-под капота начинают доноситься спортивные нотки. Ведь не зря на крышке багажника гордая надпись Kompressor, относящая нас в далекую историю, где живут легендарные SSK. На двигателе автомобиля стоит механический нагнетатель, а он обладает рядом преимуществ перед более распространенными турбо нагнетателями, в первую очередь отсутствием турбо-ямы. А также ему присущи повышенная мощность двигателя при низких оборотах, и быстрый, практически мгновенный, отзыв на нажатие педали газа. Хотя у компрессора есть и недостатки. Относительная сложность и нетехнологичность конструкции, да еще большие потери в приводе. Но ведь с другой стороны, благодаря ему потребитель получает у машины с рядной четверкой те же характеристики, что и у породистого V6.

C 230 Kompressor (W203) клуб