Поиск
ПАМЯТНИКИ ИЖЕВСК

ПАМЯТНИКИ ИЖЕВСК

Подписчики: 40 подписчиков
ID: 74994728

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club74994728

Запчасти ГАЗ, ПАЗ, УАЗ ЗМЗ. Запчасти ГАЗ, ПАЗ, УАЗ ЗМЗ
головка блока цилиндра газ

Запчасти ГАЗ, ПАЗ, УАЗ ЗМЗ

TUNING club. Слово tuning перекладається з англійського, як настройка, регулювання.
Поняття Тюнінг автомобілів стало для нас вже звичним, хоча часто під цим мається на увазі всього лише наявність пластмасових накладок на кузові і тоновані стекла. Реально ж тюнінг може включати достатньо серйозні зміни в конструкції двигуна, підвіски і інших системах автомобіля.
Тюнінг... коли завзятий автомобіліст чує це слово, його серце починає битися частіше. Мистецтво надати одному з десятків і сотень тисяч тих, що сходять з конвейєрів автомобілів - близнят свого обличчя. Мистецтво дарувати відчуття, що твоя машина - це саме ТВОЯ, що вона утілює твої найтаємніші сподівання. Майстри тюнінга упевнені в своїх діях, недовірливі і ревниві до творів і технологій колег. Деякі напрями тюнінга схожі на наукові дослідження, деякі - мистецтву, деякі - шаманству. Але всі вони засновані на одному - бажанні людини відчувати себе не таким як всі.
На смак і колір - товаришів немає, багато їх автомобіль в принципі то влаштовує, але так хочеться, щоб він чимось відрізнявся від тисяч своїх побратимів. Це бажання може з'явитися і у власника 9-ки і у володаря 600-го Мерседеса. Є попит - є і пропозиція. Точна настройка під бажання власника - і є основа тюнінга. Причому вона може відбуватися різним чином. Найпростіше - зовнішня обробка. Від банальних наклєєчек, молдінгов, тонування до пластикових навішувань, хромувань. Рідко хто на цьому рівні займається розрахунками і дослідженнями. Практичного навантаження ці дії не несуть, якщо не шкодять, хоча є виключення. Швидкісному авто дійсно корисні спойлера, що підсилюють притиск до дороги і додаткові воздухозаборникі для охолоджування гальм. А ось для серійних автомобілів сенс антикрила - в кращому разі додати індивідуальності. Не всі зразки робляться по розрахунках, часто - вдалося з переляку - і гаразд. Трохи далі йдуть незначні технічні зміни.
Чип-тюнінг, настроєна система випуску. Все це дозволить підняти потужність мотора без яких або серйозних переробок двигуна.
Наступний рівень - зміни, що зачіпають агрегати і вузли машини. Тут вже на коліні експериментувати не варто, багато робіт вимагають наукових розрахунків або принаймні - практичного досвіду. Найбільш популярний варіант тюнінга легкових машин убік як би кільцевих спортивних. Мабуть, це перше, що роблять з новою моделлю, що придивилася тюнінговим фірмам. Пружини робляться коротшими, амортизатори - жорсткіше. На зразок нічого складного, але на заводах-то конструктора теж не дарма зарплати отримують. Удари днищем про нерівність - найшкідливіше з того, що може бути при кустарному підході. Геометрія підвіски змінюється, змінюється керованість. Тільки фахівці можуть проводити роботи так, щоб ці важливі характеристики не погіршали або не стали небезпечними. Тому подібними тюнінгом займаються вже солідні фірми, як правило ті ж, що і розробляють елементи підвіски для серійного автомобіля. В результаті випробувань, як правило, з'являється комплект пружин і амортизаторів, розрахованих один для одного. Зробити підвіску вище ще складніше - тут вже треба враховувати зсув центру тяжіння.
На цьому ж рівні йдуть - коробки передач із зміненими передавальними числами, заміна редукторів. Такі зміни (природно, не рахуючи крайнощів) не вимагають серйозної перебудови всього автомобіля. Адже машини в основному створюються під середнього споживача і допускають зсув окремих параметрів в певному коридорі. Але не всіх.
Наприклад, встановлення широкофазних розподвалів часто вимагає змін в геометрії каналів головки блоку, а якщо максимальні обороти при цьому зростають - зміни характеристик клапанних пружин. Часто збільшення потужності двигуна вимагає посиленого зчеплення, коробки передач, приводів коліс (ШРУСів), ефективніших гальм. Для таких робіт розраховуються комплексні поєднання, що йдуть в серію ті

Расточка,шлифовка,фрезеровка,ремонт гбц. -Расточка,хонинговка блока цилиндров(V-образных,оппозитных и мототехники)
-Гильзовка блока цилиндров.
-Шлифовка коленвалов
-Фрезеровка головки блока цилиндров
-Ремонт головки блока цилиндров
-Опрессовка БЦ и ГБЦ на микротещины,утечки и др.
------------------------------------------------------------
Контакты: Ашот( расточка) +7921-457-33-66
Алексей( шлифовка) +7911-404-33-27
Роман+7960-215-92-42

Расточка,шлифовка,фрезеровка,ремонт гбц

Аксессуары для часов премиум класса!!!. Страница для тех кто шагает в ногу со временем. Стильные часики помогут Вам всегда быть в хорошем настроении и выделяться из общей толпы.... Выбираем, заказываем-покупаем!!! Вы можете получить свой товар уже в день заказа! Больше никаких утомительных ожиданий!!!!Оплата по факту получения)
Гарантия на все часы 1 год. Часы, бывшие в эксплуатации, принимаются на ремонт. Гарантия не распространяется на:1. Срок службы батарейки. 2. Изделие, имеющее следы нарушения правил эксплуатации:2а. следы ударов и механических повреждений: вмятины, зазубрины, отскочившие стрелки, риски, цифры, деформация циферблата, отсутствие или деформация заводной головки, кнопок часов и т.п 3. Повреждения (внутренние и внешние), вызванные любым внешним механическим воздействием, ударными или вибрационными нагрузками, применением внешней силы к частям изделия: разбитое или выпавшее стекло, трещины, царапины, задиры, сколы, деформация материалов и деталей, слом или выгибание оси переводной головки, искривление осей колес и баланса, деформации пластин, разрыв или растяжение деталей, отрыв ушек корпуса для крепления браслета и т.п. 4. Часы, получившие повреждения в результате взаимодействия с влагой. 5. Повреждение изделий из-за попадания внутрь инородных предметов, веществ или насекомых. 6. Повреждение механизма календаря из-за перевода стрелок с их положения между 23:00 и 04:00 часами (когда задействован механизм автоматического изменения даты). 7. Прочие повреждения, вызванные умышленными или неосторожными действиями покупателя или нарушением правил эксплуатации.

Аксессуары для часов премиум класса!!!

Спутниковое ТВ - ОТАУ ТВ, Алма ТВ, МТС, НТВПЛЮС. Прайс-лист
1. Услуги по установке антенны
Вызов - 2000 тг.(по городу)
установка антенны - от 3000 тг.
монтажные работы с скобами к метру кабеля - 300 тг.
2. Услуги по ремонту спутникового и цифрового телевидения
Вызов - 2000 тг.(по городу)
настройка антенны - 1000 тг.
ремонт ресивера (тюнер, приемник) - От 2000 до 8000 тг.
Настройка ресивера (тюнер, приемник), модуль ci Cam, телевизор - 1000 тг.
Замена конвертера (головка) - 1000 тг.
замена ресивера, CI CAM модуль - 1000 тг.
замена кабеля - 1000 тг.
монтажные работы с скобами к метру кабеля - 300 тг.
* В Прайс-лист не включена стоимость запасных частей и расходных материалов.
• Наш контакты:
г. Актау
• 8(701)1441272 (whatsapp, каспий голд)
• 8(777)1441272

Спутниковое ТВ - ОТАУ ТВ, Алма ТВ, МТС, НТВПЛЮС