Поиск
Клубная Музыка

Клубная Музыка

Подписчики: 104 подписчиков
ID: 68131760

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club68131760

Заправка автокондиционеров МИНСК!!!. Производим комплексное обслуживание кондиционеров на легковых автомобилях, грузовых автомобилях, автобусах, а так же спецтехнике не только на определенном месте, но и с выездом к клиенту в Минске и Минском районе.
НАШИ ЦЕНЫ:
При выполнении перечня услуг по нашим рекомендациям дается гарантия 30 дней* на проведенные работы и скидка на следующее обслуживание 15%.
КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОКОНДИЦИОНЕРА 50 бел. руб.
с количеством хладагента до 500 гр. при условии, что система герметична:
1. Опрессовка системы давлением азота + продувка и осушка системы (1 цикл): Проверка герметичности и надежности системы. Выдержка системы под давлением Рраб.(≈15-16 бар)+25% не менее 10-15 минут.
2. Вакуумирование системы (удаление воздуха, газовых примесей, конденсата, взвешенных частиц): Один контур системы или если масса хладагента в системе до 800 гр. Вакуумирование не менее 15 минут.
3. Работа по выполнению заправки системы
4. Новый (чистый) хладагент R134a
5. Добавление в систему нового масла
6. Добавление в систему УФ индикатора (детектора утечек)
7. Детальная проверка корректности работы системы кондиционирования: Исправность и эффективность работы компрессора, замер давлений, исправность электроники, наличие внутренних/наружных загрязнений, исправности ТРВ/расширительной трубки, выявление нехватки/избытка хладагента, наличие не конденсирующихся примесей, замер температур, визуальный осмотр на наличие дефектов и др.
Стоимость КОМПЛЕКСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОКОНДИЦИОНЕРА с количеством хладагента свыше 500 гр:
+ 5 бел. руб. за 100 гр. хладагента
Мы разработали технологию, благодаря которой, кондиционер Вашего автомобиля можно заправить как около работы, так и во дворе дома, в гараже, на автостоянке и любом удобном для Вас месте. Нужно отметить, для заправки авто кондиционера необходим проход к капоту автомобиля и возможность запуска двигателя. Почему мы?
*Потому, что мы проверяем анализатором качества фреона каждый открытый баллон. Мы за качество!
*Потому, что мы любим свою работу и делаем ее профессионально.
*Потому, что мы ценим Ваше время и избавляем от лишних поездок в автосервис.
*Потому, что мы используем качественный фреон R134a и никогда не используем рекуперационный (скаченный с других машин и отфильтрованный).
*Потому, что у нас есть услуга Заправка авто кондиционеров на выезде. Ведь это удобно прежде всего Вам.
*Потому, что у нас работают квалифицированные мастера с большим стажем работы по заправке кондиционеров на автомобилях.
*Потому, что заправка кондиционера автомобиля проводится по рекомендациям заводов изготовителей конкретной марки.

Заправка автокондиционеров МИНСК!!!

АНТИКОРрозийная обработка автомобиля в спб. Дорогие друзья мы профессионально занимаемся антикоррозийной обработкой днища автомобиля , а также обработкой скрытых полостей автомобиля
Мы предлагаем антикоррозийную обработку днища и колесных арок автомобиля материалами PRIM
«Prim антишум» поставляется в баллонах, в жидком виде. Он наносится на автомобиль под давлением и уже через сутки затвердевает и приобретает резинообразный слой, который защищает автомобиль от провоцирующих шум частиц и повышает коррозийную стойкость автомобиля. Данное средство – это самый настоящий антишум, антигравий, антикор одновременно.
Состав может наноситься под давлением воздуха или посредством безвоздушного распыления. Разработан он был благодаря сотрудничеству российских и немецких ученых. Препарат прошел многочисленную апробацию, проверки.
Обратите внимание на многочисленные положительные отзывы. «Прим антишум» стоит делать! Ведь это средство обладает неоспоримыми достоинствами:
• защищает салон автомобиля от шума;
• защищает низ автомобиля от коррозии;
• сильно не утяжеляет авто;
• стоит недорого;
• долго служит;
• состоит из натуральных материалов
Индивидуальный подход к каждому автомобилю, гарантия качественно выполненных работ.
Пожалуйста, задавайте ваши ВОПРОСЫ на стене группы, ЛИЧНЫМ СООБЩЕНИЕМ или по тел.+79500391907

АНТИКОРрозийная обработка автомобиля в спб

Нет дельфинарию! Яровое.. Общество имеет право знать правду о дельфинариях.
Друзья! В наш город Яровое приехал передвижной дельфинарий. Эксплуатация наших морских соседей по планете ради пустой потехи одних и наживы других жестока и несправедлива.
По стране поднялась волна протестов против развлечений с использованием животных vk.com/animalcircusban, в том числе, против передвижных дельфинариев. В разных городах страны активистами были инициированы проверки профильными ведомствами, которые выявили нарушения в деятельности дельфинариев и осуществлялось информирование общества о реальном положении животных. Ведь люди покупают билеты, не потому что равнодушны, а потому что не знают, что твориться с животными за кулисами цирка, как они страдают от мучительного содержания в неволе и жестокой дрессуры.
Под давлением общественности в мире закрыто более 60-ти дельфинариев, в десятках стран мира законодательно запрещено использование животных в цирках. И этот список растёт. Яровое не должен оставаться в стороне. Присоединяйтесь!
Группа выступает против любого использования морских животных в неволе.
#яровое #дельфинарий #нетдельфинарию

Нет дельфинарию! Яровое.

В32ГАРАЖЕ. Добрый день, для тех кому не когда ехать в автосервис или просто лень мы можем приехать прямо к вам отремонтировать подвеску, ходовую, замена ремня грм, настройка карбюраторных автомобилей, установка автомагнитол, компьютерная диагностика, проверка компрессии, давления в топливной системе ну и т.п что можно сделать без подъемника или ямы. Добавляемся пожалуйста в нашу новую группу)))

В32ГАРАЖЕ

Rolls Royse & Maybach. «Роллс-Ройс» и «Майбах» – имена, ставшие легендой. Переписать эти легенды на современный лад взялись новые хозяева марок. Концерн «Даймлер-Крайслер» после более чем полувекового забвения вернул к жизни «Майбах», а БМВ выпустил новую модель «Роллс-Ройс Фантом» – подарок к 100-летнему юбилею знаменитой английской марки, отмечаемому в этом году. «Роллс-Ройс» и «Майбах» соперничали еще до Второй мировой войны. Посмотрим, кто ныне одержит победу в виртуальной дуэли.
В каждом «Роллс-Ройсе» видны черты предшественников. «Фантом» – не исключение, ведь это имя уже звучало в 20–30-е годы прошлого века. С тех пор прошло много времени, особенно по автомобильным меркам, а в облике «Роллса» XXI века проступают черты прапрадедушки. Конечно же, это – вертикальная решетка радиатора в форме трапеции, над которой парит «Дух экстаза». Величие лимузину придают и длинный капот, огромная колесная база, короткий передний свес, высоко расположенные фары. Перед дизайнерами из Штутгарта стояла задача посложнее – последний образец для подражания выпустили более 60 лет назад. Поэтому некоторые стилистические решения заимствовали у более молодых родственников – моделей концерна «Даймлер-Крайслер». Однако в современную внешность удалось гармонично вписать черты прошлой, классической эпохи.
В основе «Фантома» – пространственная рама из алюминия, состоящая более чем из 200 штампованных профилей. Каркас обшивают алюминиевыми листами. Передние крылья составные: снаружи – сплав, устойчивый к царапинам, внутри – материал, проводящий электромагнитные импульсы для навигационного оборудования. Каждый кузов, сваренный на заводе в Гудвуде по технологии БМВ, проходит строгую проверку. Исследуют более 150 метров сварных швов, около 2000 сварных точек, а также места крепления двигателя, подвесок, других агрегатов и узлов – отклонения от чертежных размеров не превышают 0,5 мм. Даже на фоне многих современных автомобилей, не говоря о «роллс-ройсах» середины 1960-х, кузов «Фантома» выглядит впечатляюще. Несмотря на внушительные габариты, он весит всего 550 кг, при этом вдвое жестче, чем у большинства моделей со стальными кузовами, – 40 500 Н.м/град.
Примерно половину деталей «Майбаха» также делают из алюминия – крышу, капот, двери, крылья. Для крышки багажника и ниши под запасное колесо применяют композитный материал – пластик, армированный стекловолокном. А основу силовой структуры составляют элементы из высокопрочной легированной стали. Несмотря на меньшие размеры, масса кузова даже короткого (5,7-метрового!) «Майбаха-57» на 36 кг больше, а удлиненной версии с индексом 62 – на 58 кг.
При фронтальном ударе «Майбах» складывается по схеме так называемого вильчатого рычага. Впрочем, аналогично работает и кузов «Фантома». При столкновении основную энергию гасят два массивных передних лонжерона, потом она равномерно распределяется по центральному тоннелю, днищу, боковым стенкам. А деформации пассажирской «клетки» минимальны. Эта часть кузова усилена дополнительными элементами, интегрированными в переднюю и центральную стойки и крышу. Пассажиров в «Майбахе» от бокового удара, помимо подушек и «занавесок», защищают усилители – многосекционные алюминиевые профили, изготовленные методом литья под давлением (экструзии) и соединенные лазерной сваркой. В «Фантоме» роль щита для главных пассажиров играет массивная задняя стойка. Поэтому подушки безопасности устанавливают только для переднего ряда сидений. А ремни с пиропатронами и ограничителями усилий, конечно, предусмотрены для всех.
Для оформления интерьера разработчики «Роллс-Ройса» и «Майбаха» тщательно подбирали самые лучшие материалы. Для «Фантома» предлагают 16 вариантов кожи, близкой по текстуре к той, из которой шьют одежду. А еще шесть видов шпона из Западной Африки, Северной Америки, Европы. Решетки вентиляционных дефлекторов и консоли освещения – из полированного алюминия, коврики – из овечьей шерсти. «Майбах», разумеется, тоже не выглядит простачком. На каждый автомобиль идет 262 кусочка кожи ручной выделки, а нижнюю часть панели приборов и двери обивают нубуком с нежным

Rolls Royse & Maybach