Поиск
Моя депрессия ярче вашей єйфории.

Моя депрессия ярче вашей єйфории.

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 62931994

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club62931994

Medvedkovo Motor Cars.
Группа создается для всех тех,кто любит автомобили,тюнинг и все что с этим связано.
В этой группе собираются те люди которые не могут жить без скорости, азарта и адреналина! Проще говоря все те кто нарушает скоростной режим на дорогах России!А так же те люди которые любят тюнинг и все что касается модернизации авто
________________________________________
НО только для тех кто живет в нашей уютной деревенки Медведково!
________________________________________
ЕСЛИ ТЫ ЕЗДИШЬ БЫСТРО ТО ЕЗДИЙ С УМОМ .
________________________________________ **** ВНИМАНИЕ **** ПРОСЬБА СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ,НЕ КИДАЙТЕ ВСЯКУЮ ФИГНЮ ВИДЕ ПОРНУХИ И ВСЯКОЙ ДРЕБЕДЕНИ ЭТО ГРУППА ТОЛЬКО ДЛЯ ТЕХ КТО ИЗ МЕДВЕДКОВО.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ПРИГЛАШАЙТЕ ВСЕХ СВОИХ МЕДВЕДКОВСКИХ ЗНАКОМЫХ В ГРУППУ
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Medvedkovo Motor Cars

Авто/Мото свет Новороссийск. Модернизация и реставрация авто/мото оптики любой сложности. Замена штатных ксеноновых (галогеновых) линз на би-ксеноновые. Установка би-ксеноновых линз на авто/мото оптику, восстановление поверхности стекла, удаление жёлтого налёта с покрытием нового защитного слоя, полировка, покраска, бронирование стекла, устранение запотевания http://vk.com/carlightnvrsk
Обращаться по номеру 89180259854

Авто/Мото свет Новороссийск

Клуб skyline и Supraи другие!!!. Группа посвящается всем любителям японского авто. В группе будут размещены статьи по ремонту, обслуживанию и уходу за японскими автомобилями, открыты форумы. Здесь вы узнаете историю создания легендарных автомобилей. кому интересно - вступайте в наши ряды.. Равнодушных не останется!
Ежегодно в августе в префектуре Окаяма проводится величайшая в Японии встреча моделей АЕ86 на трассе Окаяма (Okayama International Circuit — OIC). Каждый год на трассе OIC собираются более 200 автомобилей Toyota Corolla Levin и Toyota Sprinter Trueno в кузовах AE86, и для почитателя AE86 (или «хачироку», что в переводе с японского означает «восемь-шесть») это событие, несомненно, подобно раю. На фестивале можно наверняка увидеть практически все существующие модификации, какие только можно сотворить из маленькой почтенной Toyota с задним приводом, от совершенной модернизации до переоборудования роторным двигателем и многое-многое другое.

Клуб "skyline и Supra""и другие!!!

Krasnov Racing Club(авто/мото). Тюнинг,модернизация,творчество обитателей и многое другое в Krasnov Racing Club®

Krasnov Racing Club(авто/мото)

☜❶☞ Любителі авто Lancer Evolution ☜❶☞. Lancer Evolution или просто Evo – это спортивно-ориентированный флагман автомобильного консерна Mitsubishi. Взявши за основу посредственный седан Lancer, конструкторы оснастили Evolution турбо-наддувом и полным приводом. Пережив уже не одну модернизацию, Lancer Evolution делится на поколения, каждое из которых идентифицируется своим римским числом. Вплоть до поколения V, Evo являлся официальным представителем концерна Mitsubishi на World Rally Championship в классе «А» и на SCCA Pro Rally Championship. Mitsubishi Lancer Evolution стал легендой World Rally Championship благодаря ошеломлявшему успеху финского гонщика Тимма Макинена в сезонах 1996-1999 годов. Не смотря на появление Lancer/Carisma GT и нового Lancer WRC04 на ралли, Evo продолжает состязаться в Group A и Group N классах.
Сперва, Lancer Evolution был предназначен только для японского рынка, но по причине бурного интереса, с 1998 года мелкими партиями Evo пятого и шестого поколения экспортировались в Великобританию и другие страны Европы. Однако, в 2003 году руководством Mitsubishi были принято решение запустить Lancer Evolution восьмого поколения на рынок США. Причиной такого хода послужил невероятный успех Subaru, привороживших американцев своей моделью Impreza WRX, являющейся непосредственным конкурентом Mitsubishi Lancer Evolution.
Вариант Evo 2006 года, предназначенный для американского рынка, оснащён турбированным черырёх-целиндровым двигателем 286 л/с (213 kW) и полным приводом, в то время, как японский вариант ограничивается мощностью 280л/с.
Первый Lancer Evo был выставлен на показ в 1992 году. Но на рынке пост-советского пространства Evo первых поколений почти не встретить. Более-менее распространёнными являются автомобили шестого (1990-2000 года) и седьмого поколения (2001-2003 года).
Шпионские фотографии Mitsubishi Lancer Evolution Х уже бороздили просторы интернета, а поклонники Evo всё не могли дождаться выхода на конвейер этого юбилейного звена Эволюции.
В 2005 году Mitsubishi представили концепт десятого поколения Evolution на 39-том Tokyo Motor Show под названием Concept-X. Затем, в 2007 году торжественно был представлен и второй концепт - Prototype-X на Североамериканском Международном Авто Шоу (NAIAS). По прогнозам Mitsubishi Lancer Evolution X должен был оснащаться новым двигателем, а именно двухлитровой алюминиевой четвёркой 4B11T.
Не успевают затихнуть среди поклонников Evo обсуждения различий между концептом Prototype X и набросками Mitsubishi Lancer Evolution X, как компания Mitsubishi запускает в продажу на японском рынке Evolution юбилейного десятого поколения.

☜❶☞ Любителі авто Lancer Evolution ☜❶☞