Поиск
\\\ Christina Aguilera * * * Fancy Lady ///

\\\ Christina Aguilera * * * Fancy Lady ///

Подписчики: 3 143 подписчиков
ID: 592479

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club592479

Fingerboarding. Трюки, обсуждения, фото и видео.. Сейчас в России активно развивается новая фишка под названием «фингерборд» (FingerBoard). В Интернете появилось множество порталов, посвященным маленькой дощечке на колесиках. В Москве и Питере уже давно стоят фингер-парки, где может показать свое мастерство любой желающийю Да и увидев человека в школе или просто на улице, катающегося пальцами на мини-доске уже давно не в диковинку.
История
Фингерборд появился около 18 лет назад, когда дэки были еще самодельные. А вот в массовое производство он попал совсем недавно. Это напрямую связано с появлением компании Tech Deck, являющейся сегодня лидирующей компанией по производству фингербордов.
А случилось это так. Юный скейтер - Стивен Ашер как всегда встал утром, схватил под мышку любимый скейт и побежал на улицу. А там его поджидал….дождь. Пришлось сидеть дома и придумывать себе занятие. От нечего делать он смастерил себе маленькую копию любимой дэки и начал выделывать на ней трюки двумя пальцами.Но мало того, отец Стивена, Питер Ашер – магнат игрушечной индустрии- заметил изобретение сына и запустил его в массовое производство. Теперь и мы с вами можем отрабатывать трюки не только дома в дождливую погоду, но и показывать свое мастерство друг другу в фингер-парках.
А какие они бывают?
Фингерборд практически ничем не отличается от скейта по своим составляющим: есть амортизаторы, болт для регулировки жесткости подвесок. Нет, разве что, только подшипников.
На любом фингере вы найдете шкурку. Она бывает двух видов: мягкая шкурка и шкурка, похожая на наждачную бумагу.
Что же касаеться цен.
Есть совсем простые фингеры стоимостью около 300-400 рублей, подойдущие для «новичков». Но у таких дэк обычно есть проблемы с подвесками и, потому они быстро приходят в негодность. Есть дэки подороже (например,Ultra Deluxe), но зато в комплекте ты сможешь найти запасные подвески
Berlin Wood — немецкая компания по производству надежных, качественных, профессиональных пятислойных деревянных фингеров.Но стоят она довольно дорого – 700-1200 рублей.
С чего начать?
Обычно начинают с базового трюка – «Олли». Но добиться хороших результатов помогут только упорные тренировки (для фингера- это примерно одна неделя). Потом нужно отрабатывать все скольжения, Kickflip.
Когда тебе надоест кататься на одном месте, вместо парка можно использовать подручные предметы: полку шкафа, книжку, стул, диски, да все, что в комнате! Можно склеить себе парк из деревяшки, проволоки, фанеры или винипласта.
Ну ,а, поднакопив немного денег, можно и Tech Deck-парком обзавестись! Цена рампы вместе с фингером составляет от 300 до 1200.
Где взять?
Купить фингеры и парки можно в спортивном магазине, скейт-шопах, напрямую у производителей или через Интернет.

Fingerboarding. Трюки, обсуждения, фото и видео.

Prime Cramp 70. Ремонт подвески
Ремонт(регулировка) ДВС
Замена рассходников
Кузовной ремонт
Делаем корчей(выворот,кастр)

богдан А092. Наименование Автобус городской малый А-092 (Е-3)
Длина, мм, не более 7420
Ширина, мм, не более 2370
Высота, мм, не более 2850
Полная конструктивная масса автобуса (масса снаряженного автобуса и пассажиров), кг., не более 8360
Распределение нагрузки на дорогу автобуса с полной конструктивной массой через шины передней оси, кН (кгс), не более 27,3 (2780)
Распределение нагрузки на дорогу автобуса с полной конструктивной массой через шины ведущего моста, кН (кгс), не более 54,7 (5520)
Количество осей Две оси
Пассажировместимость
количество пассажирских мест для сидения 22
общее количество вместе со стоящими пассажирами 46
Высота пола Высота пола между первой и второй дверью 610 мм.
Ступеньки на входе для пассажиров, количество ступенек 2
высота первой ступеньки, мм, не более 360
высота второй ступеньки, мм, не более 250
Пассажирские двери Две служебные двери обкатывающего типа, одностворчатых с пневматическим приводом, что обеспечивает открывание как изнутри, так и снаружи.
Служебные двери, двери водителя и дверки багажных отсеков должны иметь возможность закрываться на замок.
Водительская кабина Отделено от салона перегородкой, имеет отдельный выход наружу.
Имеет солнцезащитную шторку. Сидение водителя мягкое, с регулировкой угла наклона спинки и под вес водителя. Рулевая колонка имеет регулировку продольного угла наклона и высоты рулевого колеса.
Обогрев Салона - жидкостное от отопителей радиаторного типа, связанных с системой охлаждения двигателя автобуса или комбинированная: жидкостный отопитель водителя и автономный жидкостный отопитель (по выбору заказчика). Рабочего места водителя – от фронтального отопителя с регулируемой подачей воздуха на лобовое стекло и боковые стекла кабины.
Лобовое стекло Трехслойное термополированное стекло соответствующее UN/ECE R43-00 установлено в резиновый уплотнитель.
Окна Боковые и заднее из закаленного безосколочного стекла соответствующие UN/ECE R43-00. Окна с обеих сторон автобуса частично открываться путем сдвига форточек.
Поручни Пассажирский салон оборудован круглыми поручнями для пассажиров согласно UN/ECE R36-03.
Внутренняя обшивка салона Пластик типа ДБСП-АМОЗ, шумоизоляция – пенопласт ? = 30 мм в салоне и базальтовый шумоизолирующий материал «Файрест» в сочетании с шумопоглощающим материалом «INDEXTEN» в моторном отсеке.
Пол Фанера водостойкая, ? = 16 мм. Мягкий настил пола – легко-очищающийся, износостойкий и нескользящий линолеум автолин серого цвета. Автолин крепится по краям алюминиевыми профилями. В проходе пассажирского салона ступенек нет.
Сидения Городского типа, антивандальные, прочно прикручены к полу и боковинам автобуса, спинка пластиковая, обивка кожаная или тканевая (по выбору заказчика).
Двигатель
Тип Двигатель 4HE1XS EURO-3 (ISUZU, Япония) с турбонаддувом. Выброс выхлопных газов соответствует требованиям Евро-3.
Рабочий объем, см3 4 751
Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 107 (145) / 2300
Другие характеристики
Система охлаждения Жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости с полиэтиленовым расширительным бачком, резиновыми трубопроводами с закручиваемыми стяжными хомутами.
Система подачи топлива С принудительной подачей топлива. Включает в себя топливный электромагнитный клапан, фильтр-отстойник грубой очистки топлива с подогревом, фильтр тонкой очистки топлива и фильтр окончательной очистки топлива, расположенный непосредственно на двигателе.
Коробка передач Шести ступенчатая ручная коробка передач модели MZZ6U (ISUZU, Япония)
Пневматическая (воздушная) система Контур пневматической подвески: ресивер с клапаном слива конденсата, одинарный защитный клапан, датчик падения давления, два регулятора положения кузова, два пневматических упругих элемента, регулятор давления. Суммарный объём ресиверов, не менее 60 дм?. Внешний штуцер для зарядки воздухом находится в отсеке для контрольно-предохранител

богдан А092

Demfi | Демфи. Официальная группа компании ДЕМФИ, Самарская область, г. Тольятти. Производство амортизаторов и передних стоек для автомобилей Волжского автозавода. Комплекты для регулировки подвески серийных автомобилей Волжского автозавода.
🔎 Поиск по группе:
#где_купить@demfi
Обсуждения: https://vk.com/board76920138

Demfi | Демфи

Автосервис на ул.Медведево. На данный момент мы оказываем сервисные услуги в следующих направлениях:
- ремонтные работы по устранению дефектов ходовой и подвески;
- ремонтные работы по устранению дефектов выхлопной системы;
- регулировка клапанов;
- сварочные работы любой сложности и объемов;
- шиномонтаж, балансировка.
Помните, что своевременное техническое обслуживание продлевает срок службы Вашего автомобиля!

Автосервис на ул.Медведево