Поиск
██==Альтернатива жизни.==██

██==Альтернатива жизни.==██

Подписчики: 30 подписчиков
ID: 5429928

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club5429928

Автосервис Воронеж. Наш автосервис выполняет следующие виды работ Дизельная, топливная аппаратура
Ремонт насосов, замена плунжерных пар, уплотнений, ремонт и замена форсунок на стенде, техническое обслуживание ТНВД и форсунок. Установка углов зажигания прибором. Ремонт головки цилиндров
Замена прокладки ГБЦ клапанов, сальников клапанов, направляющих втулок, притирка клапанов, проверка компресии. Ремонт передней и задней подвески
Замена шаровых опор, сайленблоков, стоек и втулок стабилизатора, рычагов, рулевых наконечников, реек, тормозных колодок, барабанов, подшипников ступиц, гранат, пыльников гранат, пружин, амортизационных стоек, опорных подпишников, замена крестовин кардана. Диагностика всех электронных систем автомобиля диагностическими центрами
KTS-Bosch, лаунг 431-х, рено-клип дилерский, скан-матик.
Ремонт генераторов, стартеров, светооборудования, установка дополнительных опций: магнитолы, колонки, светодиоды, противотуманные фары, фаркопы. Двигатель
Капитальный и средний ремонт, замена поршневых колец, сальников клапанов, масляных насосов, поддонов, головок ГБЦ, ремней и цепей ГРМ, натяжных роликов, помп.
Наши преимущества Почему нужно обращаться именно к нам
+
20 лет на рынке труда. Специалисты высокого класса с большим стажем работы.
+
Индивидуальный подход к клиентам.
+
Новое оборудование. Работа выполняется качественно и в срок.
+
При обоснованных претензиях клиента возврат денег за выполненную работу.
+
Наличие магазина с большим спектром запчастей.

Автосервис Воронеж

Дизельный сервис БарТа. Добро пожаловать! Наша мастерская занимается ремонтом дизельных двигателей и топливной аппаратуры. Мы ремонтируем: насос-форсунки, PLD-секции, Common Rail, ТНВД.
Работая в данной сфере с 2007 года, мы добились высоких результатов и набрали огромный багаж знаний. Наши специалисты имеют за плечами более 10 лет опыта и получили официальные сертификаты диллеровских центров Volvo.
Диагностика грузовых автомобилей для нас не просто пустой звук. Мы сами диагностируем автомобиль у нас в мастерской, снимаем форсунки, проверяем их на стенде, устанавливаем в двигатель и проверяем автомобиль перед тем как передать его владельцу.
Ремонт дизельных форсунок мы производим в специально оборудованном топливном цехе, оснащённом высокоточными диагностическими стендами, а также специализированным оборудованием.
Цель нашей работы - не просто выполнить заказ, а подарить вам уверенность в вашем автомобиль. Именно поэтому мы уверенно даём гарантии на все виды работ.

Дизельный сервис БарТа

Память Чернобыля. 25-е апреля. Прелюдия.
01:06 Началось запланированное выключение реактора с постепенным снижением общей мощности.
03:47 Снижавшийся уровень мощности реактора застыл на отметке в 1600МВ.
14:00 Аварийная система охлаждения реактора была изолирована с тем,чтобы не мешать проведению эксперимента. Однако уровень мощности не падал и держался на отметке в 1600МВ. Эксперимент задерживался. Если бы не эта задержка, эксперимент был бы проведен еще во время дневной смены.
23:10 Возобновилось постепенное уменьшение мощности.
24:00 Смена поменялась.
26-е апреля. Подготовка к тестированию.
00:05 Уровень мощности понизился до 720МВ и продолжал понижаться. Теперь известно, что безопасный уровень реактора равнялся 700МВ.
00:28 Уровень мощности равен 500МВ. Контроль передан автоматической системе регуляции. Потом произошло непонятное: то ли оператор забыл включить систему Держать уровень мощности на заданной отметке, то ли система не отдала эту директиву, но уровень мощности резко упал до 30МВ.
00:32 (приблизительное время) Оператор попытался исправить ситуацию и поднять уровень мощности. Правила безопасности станции предусматривают, что главный инженер может управлять реактором с помощью не меньше 26-и контрольных стержней реактора. По оценкам, в то время в реакторе уже оставалось меньшее количество контрольных стержней.
01:00 Уровень мощности реактора поднялся до 200МВ.
01:03 Дополнительный насос был включен в левый охлаждающий контур с целью увеличить водное охлаждение реактора (часть тестирования).
01:07 Дополнительный насос был включен в правый охлаждающий контур (часть тестирования). Это понизило температуру реактора и, вместе с тем, уровень воды в паровом сепараторе.
01:15 Автоматические системы отключения были деактивированы оператором, чтобы не мешать дальнейшей работе реактора.
01:18 Оператор увеличил напор воды, пытаясь решить возникшие проблемы с охлаждением.
01:19 Некоторые управляющие стержни перестали поднимать уровень мощности и тем самым повысили температуру и давление в паровом сепараторе.
Правила безопасности станции предусматривают, что в реакторе постоянно должны находиться как минимум 15 управляющихся вручную стержней. По оценкам, в то время их было уже только 8. Но, тем не менее, там находились еще и управляющиеся автоматикой стержни, повышая тем самым общее количество.
01:21:40 Уровень воды в системе охлаждения был выставлен ниже обычного с тем, чтобы стабилизировать уровень воды в паровом сепараторе, тем самым ухудшая охлаждение реактора.
01:22:10 Началось спонтанное генерирование пара в реакторе.
01:22:45 Получаемые оператором показатели работоспособности системы (на самом деле ненормальные) создали впечатления стабильности реактора.
Тестирование.
01:23:04 Начало тестирования.
01:23:10 Автоматические управляющие стержни извлечены из реактора.
01:23:21 Генерирование пара выросло до той точки, когда, в связи с положительным коэффициентом вакуумности, дальнейшее генерирование пара приведет к увеличению мощности.
01:23:35 Испарение в реакторе становится неуправляемым
01:23:40 Аварийная кнопка была нажата оператором. Управляющие стержни начали входить в реактор. Введение стержней сверху сконцентрировало все реактивные процессы внизу реактора.
01:23:44 Мощность реактора выросла в сотни раз больше максимально допустимой.
01:23:45 Топливные ускорители частиц начали дробиться, вступая в реакцию с охлаждающей водой и создавая высокое давление в топливных каналах.
01:23:49 Топливные каналы разорвались.
01:24 Прозвучало 2 взрыва. Одни был взрывом пара, другой - следствием топливных испарений. Взрывы дали доступ к реактору воздуха. Воздух среагировал с графитовым веществом и создал монооксид карбона. Этот легковоспламенимый газ загорелся и поджег реактор.
Результаты.
На волю вырвалось более 8 тонн топлива, которое содержит плутоний и другие высокорадиоактивные продукты распада, а также радиоактивное графитовое вещество. Эти мат

Память Чернобыля

Магазин Автозапчасти. Автозапчасти для Audi,Volkswagen, ВАЗ,Mitsubishi, Nissan.
Ходовая, Электрика, Катушки, Радиаторы, Амортизаторы, Пружины, Рычаги, Сайленблоки, Гранаты наружние и внутренние, Подвесные подшипники, пыльники, Прокладки, Сальники, Фильтра, Колодки, Топливные насосы, Ремни, Ролики и многое другое. г.Петропавловск ул. Хименко 3.
Номер:37-04-40.

Магазин Автозапчасти

Б/У запчасти для иномарок. Мы продаем только качественные новые, так и проверенные б/у запчасти для иномарок.
(Audi, BMW, Merceses-Benz, Opel, Porcshe, Pontiac, Skoda, Hyundai, Kia, Citroen, Peugeot, Ford, Chrysler, Chevrolet, Honda, Toyota, Acura, Nissan и многие другие)
Множество товара в наличии и под заказ. Работаем со всеми регионами РФ. Отправка заказа транспортной компанией.
График работы
пн-пт 9:00-18:00
сб 10:00-15:00
вс выходной
Телефон
+79397265888
Наш адрес: г. Йошкар-Ола, Сернурский тракт, дом 18
В наличии есть двигатель (мотор, ДВС, движок) ,
Автоматическая коробка передач (АКПП, коробка автомат, КПП), генератор, стартер, насос ГУРа,
подушки двигателя, топливная рама с форсунками,
дроссельная заслонка, корпус воздушного фильтра,
резонатор воздушного фильтра, бачок ГУР,
компрессор кондиционера, подкапотная проводка,
вакуумный усилитель тормозов, блок управления АБС (ABS), рулевая рейка, подрамник, амортизаторы (стойки),
привод, поворотные кулаки,
суппорта (задний, передний, правый, левый),
стабилизатор, трапеция дворников (стеклоочистителей),
трубки кондиционера, шкиф, катализатор,
впускной коллектор, выпускной коллектор,
тросы АКПП, селектор АКПП , кулиса,
мотор вентилятора, тормозные диски
(передние, задние, правые, левые), ступицы,
повторитель поворотника правый,
дверь передняя правая в сборе,
дверь задняя правая в сборе,
правый порог со средней стойкой,
левый порог со средней стойкой,
задняя балка, пружины, глушитель,
брызговики, торпеда (рестайлинг),
фара левая рестайлинговая,
противотуманные фары (туманки),
приборная панель, руль с обогревом,
ручник (ручной тормоз) , обшивка потолка,
бензобак, бензонасос, передний бампер,
обшивка водительской двери, антенна,гитара,
панель управления климатом (климат-контроль),
рулевая колонка, рулевой карданчик (кардан),
зеркало салона заднего вида,
правое зеркало, плафон задний, передний,
козырек водительский и пассажирский (левый, правый),
дверь передняя левая в сборе (водительская),
дверь задняя левая в сборе, фонари задние,
бачок стеклоомывателя, стойки с пружинами,
пассажирский airbag, безопасность, штатная магнитола, редуктор, турбина, шторка левая, ремни безопасности, фаркоп,
радиатор печки, усилитель бампера,
радиатор охлаждения, телевизор,
расширительный бачок, бачок тормозной жидкости,
броня, пластик, полурамок и другие детали. (мерседес, бмв, киа, кия, хендай, хундай, хонда, тайота, рено, деу, ауди,мазда, нисан, ниссан, порш, порше)

Б/У запчасти для иномарок