Поиск
Достопримечательности Одессы...

Достопримечательности Одессы...

Подписчики: 48 подписчиков
ID: 53422320

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club53422320

Описание

Просто заходите и любуйтесь нашим любимым городом)

Кла4_ГАРАЖ. Спектр услуг:
по двигателю:обслуживания, диагностика, ремонт отдельеых узлов и агрегатов, промежуточный, капитальный ремонт, регулировка, ремонт карбюратора (если он не кривой, и не мертвый), зажигания это для карбовых
И диагностика (если есть разьем) для инжектора.
По кпп:
Ремонт отдельного отдельного узла(к примеру вылетает 5я передача), промежуточный ремонт, промежуточный ремонт +ремонт отдельного узла, капиальный ремонт.
ДРИФТ)

Кла4_ГАРАЖ

МПСЗ Микропроцессорные Системы Зажигания. Продажа, настройка микропроцессорных систем зажиганий

МПСЗ Микропроцессорные Системы Зажигания

》The Garage《. Ремонт систем управления двигателем: системы подачи топлива, системы зажигания.
Диагностика и ремонт: стартера, генератора, освещения, вспомогательного оборудования и т.д.
Установка дополнительного оборудования.
Диагностика и установка блоков управления газоразрядных, ксеноновых фар.
Установка автосигнализаций.

》The Garage《

(дельта ссср ,рига и карпаты )мокики. 1981-го года появилась не менее значимая для истории Львовского мотозавода модель - мокик Карпаты (ЛМЗ-2.160), а в 1986-м был выпущен мокик Карпаты-2 (ЛМЗ-2.161). У мокика Карпаты была трубчатая рама, телескопическая передняя вилка с пружинными амортизаторами, маятниковая задняя подвеска и взаимозаменяемые колеса. Оба мокика Карпаты, в разработке которых принял участие филиал ВНИИТЭ в Ленинграде, оснащались 50-кубовым двухтактным одноцилиндровым двигателем Ш-58 мощностью 2 л.с. или более совершенным двигателем шауляйского производства Ш-62 с бесконтактной системой зажигания. Мокики разгонялись до 40 км/час: двигатель модели Карпаты-1 был мощностью 2,0 л. с., а у Карпаты-2 - мощностью 1,8 л.с., при этом мокик Карпаты-2 стал легче своего предшественника на 1.5 кг. За исключением некоторых деталей, по своей конструкции мокик Карпаты был практически аналогичен мокику Дельта Рижского мотозавода.

(дельта ссср ,рига и карпаты )мокики

LONCIN GP250 LX250GS-2. LONCIN GP250 LX250GS-2
Характеристики мотоцикла LONCIN GP250 LX250GS-2
Двигатель:
1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом
Охлаждение:
масляное
Рабочий объем:
250 см3
Система подачи топлива:
карбюратор
Максимальная мощность:
18 л.с. / 8500 об/мин
Объем топливного бака:
16 л
КПП:
6-ступенчатая, механическая
Тип сцепления:
многодисковое, в масляной ванне
Система зажигания:
CDI
Система пуска:
электростартер
Тормоз передний:
дисковый
Тормоз задний:
дисковый
Колесо переднее:
110/70-17
Колесо заднее:
140/70-17
Колесная база:
1348 мм
Длина:
2030 мм
Ширина:
720 мм
Высота:
1120 мм
Высота по сидению:
780 мм

LONCIN GP250 LX250GS-2