Поиск
▼Скидывайте На Стенку ваши любимые песни▼

▼Скидывайте На Стенку ваши любимые песни▼

Подписчики: 37 подписчиков
ID: 50522023

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club50522023

Описание

Давайте послушаем вместе)

РТИ, подшипники, гидроцилиндры СПб - гк РОСТ. Группа компаний «РОСТ» специализируется на производстве резинотехнических изделий (РТИ) — уплотнений, рукавов высокого давления (РВД), манжет и т. д. Кроме того, «Рост» осуществляет продажу импортных и отечественных подшипников, ремонт карданов и ремонт гидроцилиндров.
Адреса и телефоны в Санкт-Петербурге: «Рост» — ул. Маршала Говорова 29, лит. Л
(812) 313-09-09
8-800-505-50-60
info@rost-holding.ru
Адреса и телефоны в Москве: «Рост-Техно» — Сигнальный проезд 39, подъезд 2 офис 215
+7 910 458-97-79
ООО «Рост» — занимается поставкой отечественных и импортных резинотехнических изделий (сальников, уплотнительных колец, манжет и др.), а также продажей подшипников отечественного и импортного производства.
ООО Рост-Техно — осуществляет производство уплотнений всех типов и размеров, а также занимается оптовой торговлей РТИ отечественного и импортного производства.
ООО Рост-Техно в Москве— выполняет работы по ремонту карданных валов (ремонт, балансировка), ремонту и изготовлению гидроцилиндров всех типов, осуществляет ремонт проушин и отверстий в металлических конструкциях.

РТИ, подшипники, гидроцилиндры СПб - гк РОСТ

#ГрафоМашка. Утро начнется с моей улыбки!
И прилетел такой жирный, бородатый ФЭЙ в растянутых трениках и заляпанной пиццей майке-алкоголичке, махнул карданным валом (вместо волшебной палочки) и пробасил голосом протодиакона: Да будет ТАК!
Фотки мои тут: https://vk.com/insta11
Куклы и игрушки тут: https://vk.com/toys11
Танцую тут: https://vk.com/arena.dance

#ГрафоМашка

Ремонт карданных валов.

Ремонт карданных валов

Карданный вал.

Карданный вал

(♥♥♥|автолюбители|♥♥♥). Эксперты, изучающие историю техники, до сих пор не сойдутся во мнении, что считать первым автомобилем и кого, из более чем 300 претендентов, признать его изобретателем. Например, французы вполне обоснованно полагают, что таковым является капитан артиллерии Николя Жозеф Кюньо, построивший в 1769 году трехколесную телегу, оснащенную массивным паровым котлом.
Некоторое время обходившись тремя колесами, к началу XX столетия автомобиль обзавелся четвертой точкой опоры. На смену громоздкой поворотной оси пришла рулевая трапеция, а цепная передача уступила место карданному валу — впервые его применил Луи Рено в 1898 году на самоходе собственной конструкции.
В первом десятилетии XX столетия появились автомобили с закрытыми кузовами — лимузины, купе и ландо, которые были значительно дороже открытых моделей. Самым престижным считался лимузин, у которого место шофера находилось за пределами салона, отделанного дорогой тканью и ценными породами дерева.

(♥♥♥|автолюбители|♥♥♥)