клуб газелистов

  • Подписчики: 84 подписчиков
  • ID: 47601870
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club47601870

Описание

Общие данные Производитель: «Группа ГАЗ» Годы пр-ва: 1994 - 2010 Сборка: Флаг России Нижний Новгород Класс: Производится в разных комплектациях Микроавтобус, фургон, малотонажный грузовик Дизайн Тип(ы) кузова: Фургон Компоновка: задний/полный Двигатели Бензиновые: ЗМЗ-402 (до 2003 года), ЗМЗ-406 (большая часть автомобилей), Дизельные двигатели Euro-3 Трансмиссия Механическая, 5-ти ступенчатая Характеристики Массово-габаритные Длина: 5500 мм Ширина: 1966 мм Высота: 2200 мм Колёсная база: 2900 мм Колея задняя: 1560 мм Колея передняя: 1700 мм Масса: полная масса - 2800 кг (для автобуса - 2650 кг) Динамические Макс. скорость: 115 км/ч На рынке Похожие модели: Частично измененные модели Газель-Бизнес ГАЗ-322132 Другое Грузоподъёмность: 1.5 т Объём бака: 70 л Наиболее распространённая версия пассажирской «газели» — маршрутное такси ГАЗ-322132 Скорая помощь Школьный автобус Бортовая «газель» ГАЗ-3302 в Польше Самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе «Газели 4х4» ГАЗ-33027 Сельскохозяйственный самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе удлинённой «Газель-Фермер» ГАЗ-330232 Пожарный автомобиль на базе «Газель-фермер» Газель-фургон ГАЗ-2705 Газель-фургон Комби ГАЗ-2705 — химическая лаборатория МЧС Гоночный автомобиль ГАЗ 2752 (4х4) для гонок в стиле Дакар Газе́ль — серия российских малотоннажных автомобилей, производившихся на Горьковском автомобильном заводе с 20 июля 1994 года до весны 2010 года. Сборка автомобилей семейства «Газель» из российских машино-комплектов («отвёрточная сборка») производилась также на нескольких предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья. В январе 2003 года семейство «Газель» прошло рестайлинг (т. наз. модель второго поколения) и внешне отличалось от ранней серии новым оперением, решёткой радиатора, бампером и светотехникой. В августе 2005 года была произведена миллионная «газель». В настоящее время сохраняется ограниченный выпуск бюджетной «Газели-Стандарт» с кабиной образца 2003 года и частично модернизированными узлами и агрегатами. Автомобили «Газель» относятся к классу Н1 (М1) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг, что позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав «легковой» категории «В»; также на «Газель» не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Однако в Москве на «Газель» распространяются требования на наличие разрешений и пропусков для грузоперевозок в пределах Третьего транспортного кольца. Для управления микроавтобусом «газель» требуется «автобусная» категория «D». По итогам ежегодного исследования «Лучшие российские марки» проводившегося в девятый раз компанией Interbrand Zintzmeyer&Lux, марка «Газель» заняла 29-е место, опередив в своей категории марки Лада и КамАЗ (соответственно 34-е и 35-е места). Стоимость марки «Газель» в 2008 году составила $139 млн или 3 564 млн руб. В 2009 году для поддержания продаж правительство Нижегородской области приняло дополнительные меры, благодаря которым общий объём субсидий стал достигать 26 % для моделей с цельнометаллическим кузовом.[1] С февраля 2010 года началось производство качественно улучшенной[2] версии автомобиля «Газель-Бизнес»; у официальных дилеров продажи стартовали 25 февраля[3][4].