Поиск
Арфа

Арфа

Подписчики: 51 подписчиков
ID: 4110245

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club4110245

Описание

все,что возможно найти про арфу,что с ней связано и .т.д.

НАРАЩИВАНИЕ РЕСНИЦ ВИТЕБСК. Мастер по наращиванию ресниц.
Покраска бровей и ресниц.
ОСОБЕННОСТИ ПРОЦЕДУРЫ. Самым востребованным среди женщин является классический метод. Такое наращивание выбирает абсолютное большинство. Его популярность объясняется естественным видом ресниц и в то же время их удивительной красотой. За счет классического наращивания взгляд становится более выразительным без применения декоративной косметики. Процедура заключается в присоединении к каждой родной ресничке искусственной с помощью специального антиаллергенного клея.
Ресницы по классической технологии полного наращивания выглядят очень пышными и достигают большей величины, чем собственные. Мастер крепит к каждому волоску искусственный аналог. Обычно для работы применяются ресницы разной длины и толщины для приближения к натуральному эффекту.
ТЕХНОЛОГИЯ КЛАССИЧЕСКОГО НАРАЩИВАНИЯ РЕСНИЧЕК: Сама процедура занимает около 2 часов кропотливой и напряженной работы. Порядок выполнения:
1. Очищение лица от косметики (лучше сделать дома, но в крайнем случае я вам помогут убрать мейкап ).
2. Обработка ресниц и кожи под ними специальным составом для обезжиривания, чтобы волоски лучше крепились.
3. Наращивание ресниц классикой. Для этого кончики искусственного материала смазываются клеем и накладываются на естественные волоски.
4. Если требуется увеличить густоту, то дополнительные реснички крепят на нижнее или верхнее веко.
ПРОТИВОПОКАЗАНЯ К ПРОЦЕДУРЕ. Нарощенные ресницы доступны не всем. Нельзя прибегать к ним в следующих случаях:
- постоянное использование контактных линз;
- жирная кожа век. Метод не даст должного эффекта: искусственные волоски не будут держаться, т.к. сальные железы сведут на нет действие клея; -слабые и подверженные выпадению собственные ресницы;
- хронический конъюнктивит. Нарощенные ресницы спровоцируют обострение заболевания;
- аллергическая реакция на клей.
ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ ПОСЛЕ НАРАЩИВАНИЯ КЛАССИКОЙ.
Достоинства:
- неоспоримый эстетический эффект: ресницы после наращивания становятся густыми и длинными, красиво выделяются глаза, а взгляд приобретает неотразимый блеск;
- отпадает необходимость в использовании декоративной косметики; - отсутствуют медицинские противопоказания (кроме редкой аллергической реакции на клей);
- с помощью нарощенных ресниц можно корректировать форму глаз.
Недостатки:
- нельзя лишний раз дотрагиваться до глаз, что особенно неудобно обладательницам контактных линз; -необходимо быть особенно аккуратным при умывании;
- ночью нарощенные ресницы легко помять, если повернуться лицом к подушке;
-запрещено наносить на них водостойкую тушь;
- если у вас жирная кожа, искусственные волоски могут отклеиться раньше времени, поэтому использование специального лосьона обязательно (должен быть не на жирной основе); -некоторые женщины стремятся к наращиванию чересчур длинных «крыльев», чтобы сногсшибательно выглядеть, а результат получается слишком вульгарный и неуместный для приличного общества;

НАРАЩИВАНИЕ РЕСНИЦ ВИТЕБСК

•|Звёздный мир Красок|•. ~√Покраска Лайнов от Крыла√~|•Звёздный мир красок•

•|Звёздный мир Красок|•

чайка. ГАЗ 14
В конец 1970-х годов был начат выпуск лимузина представительского класса ГАЗ-14 Чайка, пришедший на смену ГАЗ-13Чайка, отличался высоким техническим уровнем и небывалыми в СССР удобствами.
Сборка машин осуществлялась бригадно-стапельным методом на специально созданном на ГАЗе производстве (сокращенно ПАМС - производство автомобилей малых серий). Хотя на кузовные детали имелись штампы, и элементы были взаимозаменяемыми, сборка кузова требовала много ручного труда и большой аккуратности. Кузов после сварки и рихтовки опаивался оловом и сплавом олова с латунью (сплав ЛОС), в процессе подгонки кузовных элементов и хромированных деталей кузов собирался и разбирался несколько раз. После сборки кузова для выравнивания поверхностей и удаления зазоров на него наносилась не традиционная шпаклевка, а слой олова, и все - вручную.
Автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения, усилители рулевого управления и привода тормозов, кондиционер, который, кстати, располагался в багажнике и охлаждал в первую очередь задних пассажиров, эффективная шумо- и теплоизоляция и глубокие мягкие диваны создавали особый уровень комфорта пассажирам и водителю.
V-образная восьмерка объемом 5,5 л легко разгоняла машину весом 2,5 тонны до 175 км/ч и развивала мощность около 240 л.с. Время разгона до скорости 100 км/ч составляло 15 секунд. Чтобы остановить тяжелую машину, движущуюся на больших скоростях, нужны надежные высокоэффективные тормоза. На ГАЗ-14 применили дисковые тормоза с внутренней вентиляцией и двумя ступенями усиления английской фирмы Гирлинг. Усилителей три: один вакуумный, два других - гидровакуумные. Тормозная система дублируется - имеются два независимо действующих контура.
Рама позволила придать автомобилю очень низкий центр тяжести, а значит и устойчивость. Этому способствовали и габариты: длина 6114 мм, ширина - 2020 мм, высота - 1580 мм и колесная база - 3450 мм. Такие параметры придавали ГАЗ-14 устойчивость кирпича. Этот автомобиль невозможно опрокинуть. Вы можете бросать его в занос на сухом асфальте, круто перекладывать из стороны в сторону и даже в боковом скольжении биться о низкие препятствия (почти полная гарантия опрокидывания для большинства машин), - Чайка останется стоять на четырех колесах.
У большинства Чаек ГАЗ-14 были закрытые четырехдверные кузова с тремя рядами сидений и массивной перегородкой за передними сиденьями. На некоторые машины по спецзаказу на перегородку между водительским и пассажирским отделениями устанавливалось стекло с электроподъемным механизмом. Несколько таких роскошных машин были подвергнуты скрытому бронированию.
Электрические стеклоподъемники, блокировки дверных замков, стереофонический приемник высшего класса фирмы Радиотехника (Рига) и кассетная приставка Вильма, хорошие акустические системы, инерционные ремни безопасности, прикуриватели, пепельницы, обогрев боковых дверных и заднего стекол. Управление радиоприемником с дополнительного пульта на заднем сиденье полностью перекрывает водительское.
Для обивки сидений использовалась сверхтонкая кожа особой выделки, главным образом итальянская от Конолли - официального поставщика кожи для Rolls-Royce. Существовало два варианта обивки салона: бежевый и темно-зеленый.
Покраска кузова производилась на заводе специальной нитрокраской радикально черного цвета (цвет воронье крыло). После нанесения каждого слоя автомобиль тщательно полировали. Всего могло быть до пятнадцати слоев.
По спецзаказу Министерства обороны была разработана модификация Чайки с открытым кузовом серого цвета. Всего таких ГАЗ-14-05 было выпущено 15 и на них принимали парады в округах, а одна машина была передана Фиделю Кастро.
Технические характеристики
Двигатель
бензиновый
Число и расположение цилиндров
8 V-образное
Рабочий объем, куб, см
5526

COBRA GARAGE. Выполнение сварочных работ
- замена порогов
- замена несъемных крыльев
- замена днища Рихтовка
- устранение вмятин
- устранение сквозной корозии
- устранение мелких очагов корозии
Покраска
- полная покраска
- частичная покраска
Полировка
Химчистка

Бездна - BJD & OOAK 18+. В данной группе создаются образы для бжд, игровых, коллекционных кукол. Можно заказать:
- Перерисовку
- Покраску фейри- частей (крылья, копыта, ушки и тд)
- ООАК
- Парик из козочки
- Подарочную упаковку
А так же купить уже готовые работы💖
Контент несёт только ознакомительный характер и ни к чему не призывает.
18+

Бездна - BJD & OOAK 18+