Поиск
$ Диджей Звяг пал $

$ Диджей Звяг пал $

Подписчики: 17 подписчиков
ID: 38196428

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club38196428

Описание

Эта группа Звягина Артема. Здесь все про него здесь ржач!!!!!

LeonAuto76. Ремонт и техобслуживание легковых авто / Шиномонтаж /Промывка Инжектора / Регулировка Фар/ слесарные работы / запчасти под заказ по оптовым ценам...
Почему к нам обращаются:
✅- Доступные, честные цены;
✅- Возможен ремонт в присутствии клиента;
✅- Специальные предложения постоянным клиентам
✅- Индивидуальный подход(клиент - друг компании)
✅- Гарантия на все работы (от 14 дней до 1 года)
✅- Оформление ОСАГО и КАСКО
✅- Качество и оперативность.
✅- Чай кофе за счет компании :)
📝 - Прайс-лист на оказание услуг могу выслать в л.с.
📌(Ремонт автомобилей, запчасти для иномарок, ремонт двигателей, замена масла, обслуживание автомобиля, сервис Авто, Диагностика автомобиля.
🏢Адрес: г. Ярославль ул. Большая Норская д.58

Любители Audi A4 S4 RS4. Раз, два, три, четыре... А4!
Для тех, кто следит за автомобильным миром, имя Вальтера де Сильвы известно очень хорошо. Это, без сомнения, один из лучших современных дизайнеров. На каждом новом месте работы де Сильва привносил что-то необычное, интересное, выразительное и привлекательное в дизайн машин очередной марки. При этом каждый раз задача его усложнялась. Почему? Да потому, что повышения по службе постоянно приводили его в компанию с более “строгими” понятиями о внешности автомобиля. Вспомните, сначала были Alfa Romeo, SEAT и Lamborghini. Но руководство Alfa никогда не возражало против экспериментов, и нарисованные Вальтером модели 147 и 156 оказались весьма кстати и снискали огромную популярность. В SEAT, который в то время находился в весьма плачевном положении, маэстро также дали карт-бланш, и он создал Altea и Leon – автомобили, однозначно узнаваемые.
Работая на Lamborghini, де Сильва замахнулся на “классику”: его концепт Miura стал потрясающим современным переложением легендарного суперкара 1960-х годов. Потом ситуация стала более трудной: Вальтер стал шеф-дизайнером Audi, компании весьма консервативной. А с этого года он перешел в изрядно отставший от жизни Volkswagen. Посмотрим, что же придумает де Сильва там (скоро должен появиться новый Golf, вышедший из под его пера). Но нас на данный момент интересует именно Audi-период – великий дизайнер сумел придать спокойной внешности немецких автомобилей индивидуальность и даже изысканность. Чего стоит только один щит радиаторной решетки, использующийся сейчас на всех моделях компании!
Новая A4 – детище де Сильва. В ней он, пожалуй, постарался продемонстрировать максимум того, что можно вложить в дизайн “премиумного” автомобиля класса D или, как говорят в Европе, сегмента upper medium. Слово “upper” здесь отнюдь не лишнее. А4 традиционно выросла в размерах и теперь по габаритам не уступает первому поколению более старшей по рангу модели А6. Но мы сейчас говорим не о размерах, а о притягивающей взгляд внешности. Если вспомнить все творения де Сильвы, то между этими автомобилями абсолютно разных марок и концепций вполне можно найти одну общую деталь – чрезвычайно выразительные переднюю и заднюю части и связывающие их довольно спокойные “чистые” боковины. Это прослеживается и в Audi A4. Почерк мастера узнаваем.
Лицевая часть А4 великолепна! Центром по-прежнему является огромная решетка радиатора, а от нее в разные стороны отходят внушительные воздухозаборники, соединенные между собой причудливым вырезом в нижней части бампера, а сверху расположились те самые “подведенные глазки” фар. Две гирлянды светодиодов в форме серпа – прекрасная находка. Видные в любое время суток, они делают автомобили Audi однозначно узнаваемыми анфас. Сочетание всех этих деталей придает “лицу” А4 очень грозное и агрессивное выражение. Сколько раз я замечал желание водителей ретироваться из занимаемого ими ряда, издалека завидев в зеркалах приближающуюся А4, словно все они хотели получше рассмотреть светодиодные задние фонари, пару выхлопных труб и удивиться скромному шильдику 1.8T.
Это желание оказалось очень кстати по дороге в Ярославль и обратно – именно такой маршрут решено было выбрать в качестве “испытательного полигона”. Дорога позволила в полной мере оценить потребительские качества новой “четверки” и в первую очередь комфорт и вместимость. Мы отправились в путешествие вчетвером, трое из которых обладают ростом за 180 см. За восемь часов, проведенных в салоне Audi, никто из нас не пожаловался на какие-либо неудобства. Мне, как водителю, было важно, что интерьер Audi традиционно эргономически выверен. Настоящий немецкий “ordnung” повсюду. Сиденья (между прочим, со встроенной вентиляцией) – в меру жесткие, отлично перераспределяют нагрузки – в дальней дороге я даже ни разу не поменял регулировки. Приборы читаются великолепно, а все второстепенные органы управления находятся на интуитивно понятных местах. Добавьте к этому интерфейс системы MMI – сам

Любители Audi A4 S4 RS4

СТО.Автосервис. АМГ - Сервис г.Ярославль. Работы которые выполняет АМГ Сервис -Диагностика и ремонт бензиновых двигателей. -Ремонт раздаточных коробок, механических КПП и другие узлы трансмиссии. -Ремонт подвески, рулевого управления, тормозной системы. -Замена масла в АКПП. -Регулировка Развал схождение 3D. -Регулировка фар. -Шиномонтаж, балансировка, правка дисков. -Ремонт автоэлектрики. -Компьютерная диагностика. -Установка аудио компонентов. -Шумоизоляция. -Комплексная мойка автомобиля. -Установка цветной плёнки и под карбон. У нас можно купить (заказать) запчасти нужные для ремонта вашего авто. А также у нас имеется теплый уютный зал ожидания где можно провести время пока ваш автомобиль находится у нас на обслуживании.

СТО.Автосервис. "АМГ - Сервис" г.Ярославль

Техосмотр и ОСАГО. Работаем по всей Ро. Диагностическая карта
официально за 10 минут
с внесением в базу ГИБДД ЕАИСТО.
ВЫГОДНО ЛИ ПРОХОДИТЬ ТЕХОСМОТР НА ПРАКТИКЕ?
Или как это происходит обычно, на станций Техосмотра Вашего города
300 руб. Тех. мойка автомобиля
400 руб. Корректировка фар
450 руб. Регулировка выхлопа CO2
1200 руб. Развал-схождение
1400 руб. Регулировка тормозной системы
1500 руб. Замена поврежденной покрышки
300 руб. Огнетушитель
200 руб. Аптечка
200 руб. Снятие тонировки
420 руб. Стоимость техосмотра
И это не конечный список
Итого: 6370 руб. за 4 часа.
Как это происходит у Нас
500 руб.
За ВСЕ
Когда цифры сильнее слов
ЗВОНОК - ЗАЯВКА
Итого: 500 руб. за 10 минут
По всем возникающим вопросам обращайтесь по телефону: 8-96-25-59-2015

Техосмотр и ОСАГО. Работаем по всей Ро

Автосервис №1 +7 (495) 633-04-37. Надежный и проверенный автосервис необходим абсолютно каждому владельцу авто. Если Вы ищете Автосервис на Ленинском проспекте или Техцентр на Вавилова, то смело обращайтесь к нам.
В центре технического обслуживания работают высококвалифицированные специалисты, которые произведут быстро и качественно ремонт американских, европейских, ремонт японских и ремонт корейских автомобилей.
Автосервис находится в Северо-западном округе (ЦАО) г. Москвы в Донском районе рядом с Третьим транспортным кольком и станцией метро Ленинский проспект на территории 3 ТМП
Если Вашему авто необходима диагностика, а так же ремонт двигателя и КПП, ремонт подвески (ходовой), кузовные работы, покраска, заправка кондиционера, регулировка фар или другие услуги, Вы можете быть уверены, что здесь Вам их окажут на самом высшем уровне. г. Москва, м.Ленинский проспект, ул. Вавилова д.4
+7 (905) 787-77-01, +7 (985) 219-17-14
Часы работы: с 9.00 - 22.00 (Без выходных)

Автосервис №1 +7 (495) 633-04-37