Поиск
музыка

музыка

Подписчики: 35 подписчиков
ID: 33037517

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club33037517

DMA SERVICE | Автосервис. РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
Диагностика двигателя, двс, замена масла, стоек, грм, амортизаторов, колодок. Комплексный ремонт автомобиля
DMA SERVICE — это сервис, которому доверяют. Это сервис с опытными мастерами своего дела. Наши мастера имеют большой опыт работы с автомобилями Vag Group и с радостью ответят на все ваши вопросы.
Почему мы?
— Опыт работы более 10 лет на дилере Volkswagen
— Профессиональное обслуживание любого автомобиля
— Качество как у дилера
— Мы выполняем любые диагностические и ремонтные работы
Записаться на необходимую услугу можно по ссылке ниже

DMA SERVICE | Автосервис

AZLK TEAM. С 1967 года завод выпустил модель МЗМА-412 с уфимским 75-сильным двигателем У3AM-412, родственным по конструкции моторам знаменитой германской марки BMW, который позволял этому усовершенствованному автомобилю достигать 100 км/ч за 2.3с. Контрольный расход бензина АИ-93 (не более 11 л/100 км пробега) для своего времени был нормальным показателем, однако впоследствии, после повышения цен на бензин, все владельцы признали эту норму расточительной.
Завод также выпускал в 1967-1976 годах пятидверные универсалы МЗМА-426 с пятью местами в салоне и в 1966-1976 годах трехдверные фургоны МЗМА-433 (задняя дверь была двустворчатой с горизонтальным разъемом), оснащаемые двигателем МЗМА-408. Разгон с места до сотни за счет применения главной передачи с большим передаточным числом (ее прозвали грузовой шестерней) увеличился до 40 с. У этих грузопассажирских машин была увеличена и жесткость задней зависимой рессорной подвески.
С 1969 года, когда начался выпуск универсалов 427 и фургонов 434 с двигателем УЗАМ-412, все малолитражки Московского завода носят аббревиатуру АЗЛК (Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола).
С 1969 года все модели комплектуют травмобеэоласной рулевой колонкой н предусматривают места под крепление ремней безопасности.
Популярность этих качественных моделей на внешних рынках была весьма велика, потому более половины годового выпуска МЗМА конца 1960-х экспортировали (и это при жесточайшем дефиците легковых автомобилей у себя в стране).
В 1971 году все модели претерпевают рестаилинг, коснувшийся замены ряда деталей интерьера, облицовки радиатора на новую с прямоугольными фарами и решения задней части, которую оснастили стоп-сигналами, вытянутыми по горизонтали, и поворотниками над ними в виде треугольников. Фургоны и универсалы начали оснащать подъемной одностворчатой задней дверью, оформление задней части не меняли.
Дополнительные литеры в индексах Москвичей означали: Э - экспортный; П - с правым рулем; Ю - в тропическом исполнении; К - автомобиль-комплект (в разобранном виде); И - специальное экспортное исполнение (соответствие нормативам пассивной безопасности Швеции); М - для медицинской службы; Т - такси; Б - с ручным управлением (только модель 408). Существенным изменением стала замена в мае 1974 года заднего моста на новый, с более широкой колеёй (с мостами прежних типов не взаимозаменяем), тогда же изменили форму циферблатов приборов.
название модификации 1500
Года выпуска 1967-75
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Руль Слева
колёсная база 2400 мм
дорожный просвет 95 мм
длина 4 090 мм
ширина 1 550 мм
высота 1 480 мм
передняя 1 247 мм
задняя 1 237 мм
Снаряженная масса 1040 kg (2293 lbs)
Полная масса 1445 kg (3186 lbs)
_______________________________________
Двигатель УЗАМ-412
Расположение спереди, продольно
Тип бензиновый
Система питания карбюратор
Цилиндры/клапаны R4/2 Диаметр цилиндров 82 мм Ход поршня 110 мм Степень сжатия 13.0 Объем 1.478 л Турбонаддув буде !
Мощность 275 л.с. (5554 КВт) при 7800об/мин
Крутящий момент 565 Нм при 3000-3800 об/мин
Марка топлива АИ-93
_____________________
Трансмиссия
Привод задний
Коробка передач МКПП 4 передачи
__________________________________
Подвеска
Тип передней подвески Независимая, двойные поперечные рычаги,винтовые пружины,телескопические амортизаторы
Тип задней подвески Зависимая, неразъемная балка моста,продольные полуэллиптические рессоры,телескопические амортизаторы
___________________________________________________________________________
Скоростные характеристики
максимальная скорость 170,0 км/ч
разгон до 100км/ч 2,3 сек
__________________________________

Adrenalin service. «Adrenalin service» начал свою работу с 2008 года. Профессионально квалифицируется по работе с автомобилями Honda. На нашем счету множество замен двигателей, как на оригинальные, так и на более производительные моторы. Toyota, Subaru, Mitsubish и др, так же не обделены вниманием).
Успешные выступления машин доработанных на нашем сервисе как на соревнованиях, так и на выставках.
Обращаться по телефонам +7 705 700 58 80 Артур. +7 701 735 60 16 Александр
Подготовка машин к не стандартной эксплуатации (автоспорт).
Adrenalin service Может порекомендовать запчасти на ваш автомобиль и так же помочь с приобретением.
Прайс лист.
• Диагностика от 1000тг
• Замена двигателя от 30000тг
• Замена коробки от 20000тг
• Кап. ремонт двигателя от 60000тг
• Замена радиатора от 5000тг
• Замена ремня ГРМ от 12000тг
• Замена помпы от 8000тг
• Замена прокладки клапанной крышки от 2000тг
• Замена прокладки ГБЦ от 25000тг
• Снять коллектор от 5000
• Замена прокладки поддона от 5000тг
• Замена сцепления от 20000тг
• Замена подушек от 2000тг
• Замена топливного фильтра от 1500тг
• Замена рычагов от 2000тг
• Замена СБ от 2000тг
• Замена рулевых наконечников от 1500тг
• Замена амортизаторов от 2500тг
• Замена чашек от 2500тг
Малярные работы
• Полная полировка от 15000тг
• Покраска от 20000тг за деталь

Adrenalin service

ООО ЯР РЕМ-ТЕХ. Наша компания это:
- Ремонт стиральных машин, холодильников и мелкой бытовой техники;
- Продажа бытовой техники;
- Продажа запасных частей;
- Скупка и утилизация старой техники.
Наша основная задача - это индивидуальный подход к каждому клиенту
-Адрес - г. Ярославль Тепловой переулок д.11
тел: 8-910-814-39-38
График работы:
По будням 9.00-19.00
ПРАЙС ЛИСТ ПО РЕМОНТУ
-Замена сливного насоса - от 1500руб
-Замена подшипника барабана - от 3500руб
-Ремонт электронного модуля (плата) - от 2500руб
-Замена замка люка (УБЛ) - от 2000руб
-Замена стекла - от 1500руб
-Замена амортизаторов - от 1700руб
-Устранение течи - от 1000руб
-Замена манжеты люка - от 2000руб
-Замена щёток - от 2000руб
-Замена двигателя - от 3000руб
-Замена нагревательного элемента - от 2000руб
-Замена температурного датчика - от 1500руб
-Замена клапана налива воды - от 1500руб
-Замена датчика хола - от 1800руб
-Замена барабана - от 6000руб
-Установка стиральной машины - от 500руб(установка крана для налива воды и тройника для слива)

ООО ЯР РЕМ-ТЕХ

Сход - развал 3D Куртамыш. 3D сход - развал - кастер (геометрия) на новом современном оборудовании Техновектор 7. Замена шаровых опор, рулевых наконечников, стоек, амортизаторов, подушек двигателя. Замена масла. Вишнёвая, 4. Работаем без выходных, звоните. Запись по т. 8-951-26-84-777.

Сход - развал 3D Куртамыш