Поиск
(Amateurs MINIMAL)

(Amateurs MINIMAL)

Подписчики: 69 подписчиков
ID: 32753096

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club32753096

Angels Bar Bartenders Staff. Внутри все не так , как снаружи. Труд бармена - это трудоемкий процесс, который заставляет мозг человека работать свыше 13%, иметь мышцы, как у атлетов и железную печень с поршневой системой. Это искусство, которое развивалось с незапамятных времен. Мы - хранители этого святого очага, одни из тех, кто хочет развития как коктейльной культуры в целом, так и в нашем городе. Но одни мы никогда не справимся с этой задачей без Вас люди. Это группа для людей, которые хотят сделать свой отдых качественным и познать культуру потребления коктейлей.
ОТКРЫВАЕМ страницу при заявке в группу

Angels Bar Bartenders Staff

Ремонт скутеров и мотопедов.Екатеринбург. Замена поршневых,кап. ремонт двигателя,чистка карбюраторов ,восстановление пластика,подготовка к покраске ,тюнинг скутеров по хорошим ценам!!!

Ремонт скутеров и мотопедов.Екатеринбург

Искорки 10 группа д/с Мирославна 2014-2018. Уважаемые мамы, папы, бабушки и дедушки. Эта группа специально для Вас. Мы доверяем детскому саду самое дорогое, что у нас есть - наших детей. Здесь Вы сможете больше узнать об их жизни в детском саду и обсудить интересующие Вас вопросы.
ТЕЛЕФОНЫ ДЛЯ СВЯЗИ:
ВОСПИТАТЕЛИ:
Ильина Ирина Сергеевна 8-911-582-05-80
Поршнева Ольга Борисовна 8-911-572-75-48
РОДИТЕЛЬСКИЙ КОМИТЕТ:
Слотина Галина Александровна 8-902-285-06-91
Рубцова Анна Юрьевна
8-950-963-18-88

Искорки 10 группа д/с Мирославна 2014-2018

Э2-112!!! Поршневые Двигатели!!!. Это группа посвещена студенческой жизни второй группы Э2 2006 года!!!
Состав группы:
1. Азаров Денис
2. Артюхов Виталий
3. Бунин Максим (студорг)
4. Денисов Александр
5. Ильичев Кирилл
6. Колесников Дмитрий
7. Лезнов Дмитрий
8. Мисаилов Дмитрий
9. Орлов Андрей
10. Панкратов Сергей
11. Сорока Алексей
12. Стрельцов Сергей
13. Сульженко Кирилл (профорг курса!!!)
14. Сюняев Тимур
15. Чигин Сергей
16. Шанов Александр (староста)
Список покинувших ее:
1. Зиновьев Тимофей (1 семестр, отчислен)
2. Ткаченко Михаил (1 семестр, отчислен)
3. Эрнст Роман (2 семестр, академический отпуск)
4. Кашапов Ильшат (3 семестр, отчислен)
5. Попов Юрий (3 семестр, переведен)
6. Юдин Михаил (3 семестр, академический отпуск)
7. Собакин Дмитрий (3 семестр, отчислен)
8. Шарин Павел (4 семестр, переведен)
9. Симонов Антон (6 семестр, отчислен)

Э2-112!!! Поршневые Двигатели!!!

юпитер 5. Славное семейство Ижей...
Есть достаточно любителей покритиковать мотоциклы ИЖ-Ю-5 и ИЖ-П-5, но тем не менее можно сказать что эти мотоциклы уже нельзя назвать игрушками, это настоящие мотоциклы со своими достоинствами и конечно недостатками.
Эти мотоциклы либо для людей с небольшим достатком, которые не могут или не хотят покупать дорогие японские или европейские мото игрушки либо для людей влюбленных в мотоциклы. Покупателям таких мотоциклов нет необходимости демонстрировать свой байк у кабака.
Тем не менее эти модели отечественного мотоциклетостроения способны доставить владельцу достаточно удовольствия и острых ощущений.
А если хозяин не обижен умелыми руками то эти мотоциклы превращаются в достаточно привлекательный материал для рождения мото творений.
Крепкая рама, особенно у тех моделей которым с завода предполагалось нести на себе не легкий по весу боковой прицеп - коляску.
В заводской конструкции полностью отсутствует пластик в наших дорожных условиях это можно отнести к плюсам.
Удобная, дорожная посадка, на баке лежать не придется.
По тех характеристикам заявлены скорости: с максимальной загрузкой по трассе 90 км.ч
Конечно, нет ничего не возможного и одиночный мотоцикл вполне можно разогнать и побольше, но получит ли водитель удовольствие от такой скорости? Все таки подвески, тормоза и двигатель были разработаны достаточно давно, и тягаться с современными мотоциклами в этом случае возможность сомнительная.
Покупая мотоцикл ИЖ-Ю-5 или мотоцикл ИЖ-П-5 вы точно знаете что сможете найти практически любую запасную часть где бы то ни было. С запчастями проблем нет. Не стоит забывать и про возможности ремонта в полевых условиях - почти любую поломку можно устранить в пути при наличии мало мальского опыта.
Эти мотоциклы не слишком требовательны к качеству бензина, хотя естественно на 92 мотоцикл едет несколько резвее.
Мотоциклы ИЖ-Ю-5 и ИЖ-П-5 не смотря на вес все же можно причислить к классу тяжелых мотоциклов, ведь снаряженная масса с водителем и пассажиром более трехсот кг.
На динамику конечно при такой загрузки рассчитывать не приходится, как и на быструю возможность остановиться, тормозного момента явно будет не хватать для такой массы.
Не будем пытаться разделить ИЖ-Ю-5 или ИЖ-П-5 это дело вкуса и каждый владелец Ижа найдет массу положительных сторон при выбора количества цилиндров у двигателя.
Тут стоит отметить лишь среднестатистические данные по которым получается что владелец ИЖ-Ю-5 тратит на ремонт и обслуживание на порядок больше как средств так и времени чем владелец мотоцикла ИЖ-П-5.
Естественно, причина этого кроется в двигателе.
Попробуем подтвердить или опровергнуть это:
В теории все хорошо, - два цилиндра считается несколько лучше одного, тут и вибрация на порядок меньше, и динамика вместе с мощностью лучше.
Но большинство придерживается мнения что чем лучше тем проще, это относится не только к мотоциклам.
Считается что простота это залог надежности, ведь в двух цилиндровом двигателе и деталей в два раза больше.
Как ни странно но, получается что Планеты служат в два раза больше, они ни так чувствительны к разнообразным зазорам, и к изнашиванию цилиндро-поршневой группы.
Практически все ремонтный работы проводятся на Планете быстрее и проще. Здесь стоит напомнить хотя бы про КПП, добраться до которой можно без полной разборки двигателя.
По мощности двигатели практически одинаковы.
Так или иначе но каждый водитель сам для себя решает что ему выбирать ИЖ-Ю-5 или ИЖ-П-5. Оба мотоциклы достойны, как на момент их появления да и сейчас, все еще очень много любителей этих мотоциклов.
Народ каму нравится эта техника, или у кого есть темболее заходите. Задаваете вопросы, будем вместе искать на них ответ!
Самое главное выкладывайте свои фото мотоциклов!