Поиск
ЗОЖ

ЗОЖ

Подписчики: 45 подписчиков
ID: 29309057

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club29309057

~BMW~BMW~BMW~. BBBBBBBBBBBMMMMMMMMMMMWWWWWWWWWWW и
больше нечего!!! технические характеристики BMW M5
Модификация — M535i M5 3.5 M5 3.5 M5 3.8 M5 3.8 M5 3.8 M5 4.9 M5 5.0 5.0 — — —
Года выпуска — 1980-81 1985-87 1988-92 1992-95 1992-95 1994-95 1998-2004 2004 2007 — — —
Геометрия
Тип кузова Седан Седан Седан Седан Универсал Седан Седан Седан Универсал Седан Седан Седан
Количество дверей — 4 4 4 5 4 4 4 5 4 — 4
Количество мест — 5 5 5 5 5 5 5 5 — — —
Руль Правый Левый — — — — — — — Левый — —
Длина — 4620 мм 4620 мм 4720 мм 4720 мм 4720 мм 4785 мм 4855 мм 4855 мм — — —
Ширина — 1690 мм 1700 мм 1751 мм 1751 мм 1751 мм 1800 мм 1846 мм 1846 мм — — —
Высота — 1425 мм 1397 мм 1392 мм 1392 мм 1392 мм 1440 мм 1469 мм 1512 мм — — —
Колесная база — 2636 мм 2625 мм 2761 мм 2761 мм 2761 мм — 2889 мм 2880 мм — — —
Колея передняя — 1380 мм 1430 мм 1473 мм 1474 мм 1474 мм — 1580 мм 1590 мм — — —
Колея задняя — 1375 мм 1465 мм 1495 мм — — — 1556 мм 1588 мм — — —
Снаряженная масса — 1430 кг 1430 кг 1670 кг 1650 кг 1788 кг 1650 кг 1720 кг 1830 кг 1955 кг — — —
Полная масса — 1870 кг 1900 кг 2150 кг 2220 кг 2150 кг 2290 кг 2300 кг 2415 кг — — —
Двигатель
Двигатель — BMW M30 B35 (Motronic,9.3:1) BMW S38 B35 BMW S38 B36 BMW S38 B38 BMW S38 B38 BMW S38 B38 BMW S38 B49 BMW S85 B50 BMW S85 B50 — — G-Power V10/4 5
Внешний вид — — — — — — —
Расположение спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно спереди — спереди, продольно
Тип — бензиновый бензиновый бензиновый бензиновый бензиновый бензиновый бензиновый бензиновый — — бензиновый
Система питания — впрыск впрыск впрыск впрыск впрыск впрыск впрыск впрыск — — впрыск
Цилиндры/клапаны — R6/2 R6/4 R6/4 R6/4 R6/4 V8/4 V10/4 V10/4 V10 — V10/4
Диаметр цилиндров — 93.4 мм — 93.4 мм 94.6 мм 94.6 мм 94.6 мм — 92 мм 92 мм — — —
Ход поршня — 84 мм — 86 мм 90 мм 90 мм 90 мм — 75.2 мм 75.2 мм — — —
Степень сжатия — 9.3 10.5 10 10.5 10.5 10.5 — 12 12 — — —
Объем — 3.453 л 3.453 л 3.535 л 3.795 л 3.795 л 3.795 л 4.941 л 4.999 л 4.999 л — — 5 л
Турбонаддув — нет нет нет нет нет нет нет нет — — турбонаддув
Мощность — 218 л.с. при 5200 об/мин 286 л.с. при 6500 об/мин 315 л.с. при 6900 об/мин 340 л.с. при 6900 об/мин 340 л.с. при 6900 об/мин 340 л.с. при 6900 об/мин 400 л.с. при 6600 об/мин 507 л.с. при 7750 об/мин 507 л.с. при 7750 об/мин 560 л.с. — 730 л.с. при 7500-8200 об/мин
Крутящий момент — 310 Нм при 4000 об/мин 340 Нм при 4500 об/мин 360 Нм при 4750 об/мин 400 Нм при 4750 об/мин 400 Нм при 4750 об/мин 400 Нм при 4750 об/мин 500 Нм при 3800 об/мин 520 Нм при 6100 об/мин 520 Нм при 6100 об/мин — — 520 Нм при 6000 об/мин
Марка топлива — — — АИ95 АИ98 АИ98 АИ98 АИ98 АИ98 АИ98 — — —
Трансмиссия
Привод Задний Задний Задний Задний Задний Задний Задний Задний Задний Задний — Задний
Коробка передач — МКПП 5 ступеней МКПП 5 ступеней МКПП 5 ступеней МКПП 6 ступеней МКПП 6 ступеней МКПП 6 ступеней МКПП 6 ступеней МКПП 7 ступеней МКПП 5 ступеней — — —
Скоростные характеристики
Максимальная скорость — 222 км/ч 245 км/ч 250 км/ч 250 км/ч 250 км/ч 250 км/ч 250 км/ч 250 км/ч 327 км/ч 385 км/ч 340 км/ч
Разгон до 100км/ч — 7.5 сек. 6.5 сек. 6.3 сек. 5.9 сек. 5.9 сек. 5.9 сек. 5.3 сек. 4.7 сек. 4.8 сек. — — 4.2 сек.
Разгон до 300км/ч — — — — — — — — — — — 29.5 сек.
Ограничитель скорости — нет нет есть есть есть есть есть есть — — есть
Тормозная система
ABS — нет — есть есть есть есть есть есть — — есть
Эксплуатационные характеристики
Диаметр разворота — 11.2 м 11.3 м — — — — 12.4 м 12.4 м — — —
Объем багажника — 440 л 450 л — — — — 500 л 500-1650 л — — —
Объем бензобака — 70 л 70 л — — — — 70 л 70 л — — —
Расход топлива (город/трасса/смеш.) — 19.3// л/100км 16.5/7.8/ л/100км 19.3/9.1/ л/100км — 18// л/100км 18// л/100км — 22.7/10.2/14.8 л/100км 22.4/10.6/15 л/100км — — —

Toyota SUPRA. Любители TOYOTA SUPRA
МОЯ СТРАНИЦА
http://vkontakte.ru/x_mikhael
ВСТУПАЙТЕ И ПРИГЛАШАЙТЕ ДРУЗЕЙ!
НОВЫМ ПОСЕТИТЕЛЯМ ЗДЕСЬ ВСЕГДА РАДЫ
★★★★★★ПРОЧТИТЕ ПОЖАЛУСТА!★★★★★★
▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀
>>>>>>>>>★ПРАВИЛА КЛУБА★<<<<<<<<<
Правила:недопускается реклама, спам,у кого есть видео, картинки добавить, коментировать фото.
▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀
Supra 70 (xxA70) была выпущена в 1986 году, имея 4 варианта двигателей — 2,0 SOHC (1g-eu), DOHC twin cam 24, с головкой блока цилиндров, разработанной компанией yamaha (1g-ge(u)) DOHC двухтурбинный (1g-gte/1g-gteu) и 3,0 литровый турбо DOHC(7m-gte), также существовала версия для Европы и Америки с 3,0 литровым атмосферным двигателем (7m-ge). после рестайлинга в 1990 году двигатель 1g-eu заменили более производительным двигателем 1g-fe
В 1987 году был представлен ширококузовный GT. За этим последовало то, что к 2- и 3-литровым добавили широкий корпус. Из них самыми популярными стали 3.0GT и 3.0 литровый DOHC турбо. Версия 3.0GT GroupA при мощности 263 л.с. была самой быстрой машиной японии до начала выпуска компанией Nissan автомобиля Skyline GTR в кузове BNR32.
Модель с двигателем 7m-gte прекратили выпускать в 1991 году и заменили на 2.5GT twinturbo R двухтурбинную модель с двигателем 1JZ-GTE, который даёт 276 л.с. и 318 фунт/фут также в стандартное оснащение входил салон от компании Recaro. Это наиболее привлекательная модель в таком диапазоне. Супра 70 выпускалась также в кузове тарга (съемная жесткая крыша).
Хотя 3-литровой версии и не достаёт резкости спортивного автомобиля, она идеальна для длительного вождения, тогда как 2,5 двухтурбинная доставляет удовольствие от вождения и лёгкую управляемость.
в 1992 году на смену кузовам 70-й серии пришел новый кузов jza80.Самая удачная версия Супр,особенно с двигателем 2JZ-GTE,выдающим в базовой комплектации 330л. с.,и очень хорошо поддавался прокачке. В 2002 году прекратился выпуск модели toyota supra. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет. Дебютировавшая под слоганом The sport of Toyota, Supra во много раз улучшилась по своим ходовым характеристикам и показателям безопасности.
В 1996 году был проведен первый рестайлинг модели, а в 1997 году она была оснащена кузовом GOA и двигателем с системой VVT-i.
Модификация GZ комплектовалась 3-х литровым двигателем с турбонаддувом; SZ - 3-х литровыми атмосферными двигателями, RZ - турбовыми. Кроме этого, модификации SZ-R, RZ и RZ-S комплектовались амортизаторами Bilstein и 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag. Стоит обратить внимание на версию Supra со съемной крышей (тарга) и двигателем с турбонаддувом. Среди автомобилей последнего поколения есть и модификации с автоматической коробкой передач.
2JZ-GE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 224 л.с., система впрыска EFI (electronic fuel injection);
2JZ-GTE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска EFI;
2JZ-GTE 2997 см3, Variable Valve Timing Intelligent, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка бло

Mazda 323C 1.5 i 16V Hatchback (1994-1998). Год выпуска: 1994-1998
Тип привода: Передний
Марка топлива: АИ-95
Расход, л на 100 км: 7.2
Максимальная скорость, км/час: 173
Разгон до 100 км/час, с:
Кузов
Тип: Хэтчбек
Количество дверей: 3
Количество мест: 5
Двигатель
Тип двигателя: Рядн
Объем двигателя, куб. см: 1489
Мощность, л.с./об мин: 88/5500
Крутящий момент, Нм/об мин: 132/4000
Наддув: -
Клапанов на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распределительного вала:
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Система питания: Распределенный впрыск
Механическая КПП: 5
Ходовая часть
Подвеска передняя: Амортизационная стойка
Подвеска задняя: Амортизационная стойка
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Барабанные
Размеры и масса
Длина, мм: 4035
Ширина, мм: 1710
Высота, мм: 1405
Колесная база, мм: 2505
Колея колес спереди, мм: 1460
Колея колес сзади, мм: 1460
Клиренс, мм:
Размер шин: 175/70 R13 T
Снаряженная масса, кг: 1065
Полная масса, кг: 1575
Объем багажника, л: 300
Объем топливного бака, л: 55

Mazda 323C 1.5 i 16V Hatchback (1994-1998)

Генераторы Russian Engineering Group (REG). Компания Russian Engineering Group является единственным в России производителем бытовых газовых электрогенераторов с инжекторной системой впрыска. Мы производим газовые электростанции как на базе китайских двигателей, так и на базе оригинальных двигателей Honda и Briggs & Stratton. Наши генераторы работают от сжиженного и магистрального газа. Диапазон мощностей от 3-х до 16 кВт. Приобретая у нас наше оборудование, Вы получаете гарантию качества (всё оборудование проходит обязательную предпродажную подготовку), профессиональную консультацию и сервисное обслуживание.

Генераторы Russian Engineering Group (REG)

SCANIA R500 V8. SKANIA была основана в 1891 году. С того момента данным производителем было выпущено более 1,000,000 грузовиков и автобусов.
В 1996 году акции Scania были выставлены на биржах Стокгольма и Нью-Йорка.
В 1998 году компания завершила переход к новому, четвертому поколению автобусов и грузовиков.
В 1999 году Scania запустила в производство линию двигателей, соответствующих стандарту эмиссии Euro 3.
Миллионный грузовик Scania в 2000 году был собран из деталей, произведенных на 11 заводах, расположенных в пяти странах.
Спецификация: производство самосвалов, седельных тягачей, бортовых погрузчиков, автобусов, строительной техники, аварийно-спасательных машин, автомобилей для оборонной промышленности, автопоездов, машин для муниципальных нужд и аэропортов.
Модельный ряд представлен тремя сериями машин: P, R и Т. Номенклатура моделей состоит из латинской буквы, обозначающей тип кабины (P, R, T) и номера двигателя.
Грузовики производства Scania поставляются с кабинами следующих вариаций: два варианта короткой кабины, два варианта просторной дневной и 3 разных типа кабин со спальными местами. Все варианты кабины обеспечивают водителю максимально комфортное пребывание и вождение..4х2, 6х2,6x4, 8x2, 8x4, 8x2.Модели серии R представляют собой грузовики для перевозки грузов на длинные дистанции. На все машины поставляется кабина типа R, каждый автомобиль может поставляться и как седельный тягач, и как шасси. Кроме того, покупатель может выбрать наиболее соответствующие его потребностям коробку передач, высоту рамы, тип подвески и конфигурацию моста.
R 300 представляет собой машину, сочетающую в себе экономичность мотора и возможность установки разнообразных кабин. Кабина:
Topline, Highline, R со спальным местом, R без спального места
Машина комплектуется двигателем максимальной мощностью
230 л.с. (169 кВт). Тягачи: 4x2, 6x2, 6x2 с двумя управляемыми мостами, 6x2 с задним управляемым мостом. Подвеска: Полностью пневматическая либо комбинированная (пневморессорная).
Все модели для магистральных перевозок и доставки товаров поставляются с нормальной или низкой высотой рамы (6x2 – только с рамой нормальной высоты). Строительная техника поставляется с высокой рамой.
Шасси:
4х2, 6х2, 6х2 с двумя управляемыми мостами, 6x4, 8x2, 8x4, 8x2 с задним управляемым мостом, 8x4 с двумя управляемыми мостами.
Дополнительные опции:
Scania Opticruise, ретардер Scania
R 270 обладает весьма просторной кабиной и экономичным пятиклапанным двигателем мощностью 270 л.с.
R 310 является оптимальным грузовым автомобилем для перевозки нетяжелых грузов на длительные расстояния. Он укомплектован двигателем мощностью 310 л.с..Модель R 500 отличается особым строением двигателя, что позволяет ей совершать перевозки тяжелых грузов в самых сложных условиях, по бездорожью, в горах. Машина комплектуется 8-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 500 л.с.
Scania R 580 обладает самой высокой технологичностью и мощностью и предназначена для перевозки сверхтяжелых грузов на особо дальние дистанции. На R 580 поставляется 8-цилиндровый двигатель мощностью 580 л.с..R 380 является мощным строительным автомобилем и перевозчиком грузов.
R 420 способен перевозить грузы большой массы. Для этого машина комплектуется 6-клапанным двигателем с системой впрыска высокого давления Scania HPI, что позволяет ему быть не только мощным, но и весьма экономичным. Комплектация 420 Euro 4 отличается наличием турбокомпаунда Scania и системы рециркуляции отработавших газов Scania EGR, что позволяет данному двигателю соответствовать более высоким стандартам эмиссии.
.R 340 идеально подходит для легких дорог и грузов небольшого веса. В качестве строительной техники данная модель зарекомендовала себя как хороший автомобиль для езды по дороге и на бездорожье. Также R340 пригоден для междугородных перевозок по доставке товара.