Поиск
Что Значит Ты Кто?-Я Твой Иммунитет)))

Что Значит Ты Кто?-Я Твой Иммунитет)))

Подписчики: 48 подписчиков
ID: 26662660

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club26662660

Описание

ВеСёЛаЯ,эНеРгИчНаЯ,сМеШнАя ГрУпПа))) ДаВаЙтЕ ЗнАкОмИтЬсЯ)))

WRM Group. Компания WRMgroup - это российский производитель качественной продукции таких направлений как:
- мото техники, аттракционов виртуальной реальности на подвижной платформе для активного отдыха;
( группа в VKontakte - https://vk.com/wrm_engels)
- моторных лодок из ПНД, мотор болотоходов и прицепов, понтонов и прибрежных причалов
товаров народного потребления, оборудования и комплектующих из ПНД (полиэтилен низкого давления), полипропилена.
( группа в VKontakte - https://vk.com/wrmboats)
- Оборудование для интенсивного рыбоводства: биофильтры, автокормушки, бассейны для рыбы, раков, инкубационные аппараты лоткового типа, лотки для малька, понтоны для автокормушек, ёмкости для перевозки рыбы;
( группа в VKontakte - https://vk.com/wrmplast)
- Гальванические ванны;
- Пластиковые погреба;
- Купели для бань и саун;
- Септики и другие виды канализационных систем;
- Жиро,- пескоуловители;
- Пластиковые бассейны;
Производство резных изделий из всех видов пород дерева (липа, дуб, сосна и т.д), оргстекла и цветного металла
( группа в VKontakte - https://vk.com/wrm_wood)
На сегодняшний день компания WRMgroup имеет производство на площади свыше 300 м.кв. также мы полностью обеспечены самым современным программным обеспечением, оборудованием механической обработки, а также материалом для производства.
Наша компания не стоит на месте совершенствуя весь технологический процесс постоянно вкладывая средства в новейшие методики производства, с современным оборудованием, и мы не довольствуемся достигнутым, а двигается дальше в ногу с современными критериями и потребностями рынка. Вся продукция проходит постоянную проверку в том числе заводские испытания.

Раскоксовка моторов EA888 1.8-2.0 ТSI VW, ŠKODA,. Здравствуйте Братья и Сестры! Актуально для владельцев автомобилей семейства VAG с моторами 1.8-2.0 TSI Skoda, VW, у которых наблюдается повышенный расход масла. Любому ваговоду знакомо слово МАСЛОЖОР и по устоявшемуся мнению побороть его можно только путём ремонта двигателя с заменой поршневой группы, что довольно дорого . Но есть и другой отработанный на множестве машин вариант - это раскоксовка. Основной причиной расхода масла на данных моторах являются жесткие отложения нагара на маслосъемных кольцах поршней. Отверстия в кольцах и поршнях забиваются нагаром, эффективность удаления излишков масла с поверхности цилиндра снижается, масло начинает угорать, расход увеличивается. Чем больше забиты маслосъемные кольца и отверстия в поршнях нагаром, тем выше расход масла. Процедура позволяет полностью очистить маслосъемные кольца от твердого нагара, очищаются компрессионные кольца обретая свою изначальную подвижность, очищается поверхность поршня , топливная форсунка. Расход масла после процедуры раскоксовки в большинстве случаев прекращается полностью. После устранения расхода масла, моторы при условии своевременного обслуживания , проходят практически ровно столько же, как расход масла и начался. Для принятия решения для целесообразности проведения процедуры делается диагностика мотора на предмет технической исправности, замеряется давление масла, которое не должно быть заметно ниже номинальных значений, замеряется компрессия в цилиндрах , где расхождение по компрессии не должно превышать двух трех единиц, после процедуры компрессионные кольца обретают свою изначальную подвижность, компрессия по цилиндрам выравнивается и достигает заводских значений. Самое важное , это проверка эндоскопом состояния поверхности цилиндров, хон должен быть без заметных следов износа и полностью отсутствовать задиры, делается компьютерная диагностика. Большая часть данных моторов успешно проходят диагностику и могут быть успешно раскоксованы до около нулевого расхода масла на длительный период. Бывает ли такое, что не смотря на успешно пройденную диагностику мотора, раскоксовка все же не помогает. Да, такое бывает, 80 % после процедуры совсем не имеют расхода масла, у остальных расход может уйти не полностью, но останется на минимальных пределах, и иногда попадаются редкие машины которым раскоксовка вовсе не помогает. Многие боятся большого расхода масла и пробега на автомобиле, бояться не нужно, износа поршневой группы на этих моторах нет, кольца полностью очистятся и вы уедете без расхода масла Еще важным является доверие и вера в успех процедуры, если вы сильно сомневаетесь, то лучше сразу ехать на капитальный ремонт мотора. Процедура проводится под ключ ,включая масло и фильтр, свечи меняются по состоянию и пробегу.

Раскоксовка моторов EA888 1.8-2.0 ТSI VW, ŠKODA,

«Оптика Перспектива» г. Трехгорный. 👩🏻‍⚕️ Услуги: Заполнение мед.карт для школ и дет.садов / Плановый осмотр беременной / Консультация и удаление инородного тела / Проверка зрения, подбор очков, рецепт / подбор контактных линз / Измерение внутриглазного давления / Аппаратное лечение близорукости / Аппаратное лечение косоглазия.
👓 ООО «ТПО «Оптика Перспектива» на рынке с 2002 года одна из ведущих компаний в сфере коррекции зрения в Челябинске и на всем Южном Урале.
🚘 Мы находимся по адресу: Челябинская обл. г. Трехгорный, ул. Мира 32, т/ц «Заря», сек 204
✉️ trg@op174.ru

«Оптика Перспектива» г. Трехгорный

Rolls Royse & Maybach. «Роллс-Ройс» и «Майбах» – имена, ставшие легендой. Переписать эти легенды на современный лад взялись новые хозяева марок. Концерн «Даймлер-Крайслер» после более чем полувекового забвения вернул к жизни «Майбах», а БМВ выпустил новую модель «Роллс-Ройс Фантом» – подарок к 100-летнему юбилею знаменитой английской марки, отмечаемому в этом году. «Роллс-Ройс» и «Майбах» соперничали еще до Второй мировой войны. Посмотрим, кто ныне одержит победу в виртуальной дуэли.
В каждом «Роллс-Ройсе» видны черты предшественников. «Фантом» – не исключение, ведь это имя уже звучало в 20–30-е годы прошлого века. С тех пор прошло много времени, особенно по автомобильным меркам, а в облике «Роллса» XXI века проступают черты прапрадедушки. Конечно же, это – вертикальная решетка радиатора в форме трапеции, над которой парит «Дух экстаза». Величие лимузину придают и длинный капот, огромная колесная база, короткий передний свес, высоко расположенные фары. Перед дизайнерами из Штутгарта стояла задача посложнее – последний образец для подражания выпустили более 60 лет назад. Поэтому некоторые стилистические решения заимствовали у более молодых родственников – моделей концерна «Даймлер-Крайслер». Однако в современную внешность удалось гармонично вписать черты прошлой, классической эпохи.
В основе «Фантома» – пространственная рама из алюминия, состоящая более чем из 200 штампованных профилей. Каркас обшивают алюминиевыми листами. Передние крылья составные: снаружи – сплав, устойчивый к царапинам, внутри – материал, проводящий электромагнитные импульсы для навигационного оборудования. Каждый кузов, сваренный на заводе в Гудвуде по технологии БМВ, проходит строгую проверку. Исследуют более 150 метров сварных швов, около 2000 сварных точек, а также места крепления двигателя, подвесок, других агрегатов и узлов – отклонения от чертежных размеров не превышают 0,5 мм. Даже на фоне многих современных автомобилей, не говоря о «роллс-ройсах» середины 1960-х, кузов «Фантома» выглядит впечатляюще. Несмотря на внушительные габариты, он весит всего 550 кг, при этом вдвое жестче, чем у большинства моделей со стальными кузовами, – 40 500 Н.м/град.
Примерно половину деталей «Майбаха» также делают из алюминия – крышу, капот, двери, крылья. Для крышки багажника и ниши под запасное колесо применяют композитный материал – пластик, армированный стекловолокном. А основу силовой структуры составляют элементы из высокопрочной легированной стали. Несмотря на меньшие размеры, масса кузова даже короткого (5,7-метрового!) «Майбаха-57» на 36 кг больше, а удлиненной версии с индексом 62 – на 58 кг.
При фронтальном ударе «Майбах» складывается по схеме так называемого вильчатого рычага. Впрочем, аналогично работает и кузов «Фантома». При столкновении основную энергию гасят два массивных передних лонжерона, потом она равномерно распределяется по центральному тоннелю, днищу, боковым стенкам. А деформации пассажирской «клетки» минимальны. Эта часть кузова усилена дополнительными элементами, интегрированными в переднюю и центральную стойки и крышу. Пассажиров в «Майбахе» от бокового удара, помимо подушек и «занавесок», защищают усилители – многосекционные алюминиевые профили, изготовленные методом литья под давлением (экструзии) и соединенные лазерной сваркой. В «Фантоме» роль щита для главных пассажиров играет массивная задняя стойка. Поэтому подушки безопасности устанавливают только для переднего ряда сидений. А ремни с пиропатронами и ограничителями усилий, конечно, предусмотрены для всех.
Для оформления интерьера разработчики «Роллс-Ройса» и «Майбаха» тщательно подбирали самые лучшие материалы. Для «Фантома» предлагают 16 вариантов кожи, близкой по текстуре к той, из которой шьют одежду. А еще шесть видов шпона из Западной Африки, Северной Америки, Европы. Решетки вентиляционных дефлекторов и консоли освещения – из полированного алюминия, коврики – из овечьей шерсти. «Майбах», разумеется, тоже не выглядит простачком. На каждый автомобиль идет 262 кусочка кожи ручной выделки, а нижнюю часть панели приборов и двери обивают нубуком с нежным

Rolls Royse & Maybach

======================== ►►►Костанай Алга!◄◄◄ ========================. Народная партия «Алга!» (ДВК): Вчера. Сегодня. Завтра
НП «Алга!» - идейная преемница Республиканского общественного объединения «Демократический выбор Казахстана» (РОО ДВК).
История ДВК началась в ноябре 2001 года, когда ряд видных представителей казахстанской общественности открыто потребовали от президента Нурсултана практической реализации долгих намерений проведения политический реформ.
За время своего существования РОО ДВК, затем Народная партия ДВК и, наконец, Народная партия Алга! выстояли под непрекращающимся давлением со стороны авторитарного режима, несмотря на десятки отказов в регистрации, принудительные ликвидации, многочисленные задержания, аресты, преследования руководителей и активистов.
17 ноября 2009 года НП Алга! в очередной раз сдала документы для государственной регистрации партии, которая по закону производится в течение 30 календарных дней. 16 декабря 2009 года Минюст РК прервал регистрацию «для проверки», которая не окончена и по сей день.
Власти Казахстана создали политический прецедент - юридически мы политическая партия, «находящаяся в процессе государственной регистрации». Другими словами – мы не зарегистрированы, и процесс регистрации продолжается; мы осуществляем свою деятельность на законных основаниях, потому что нам в регистрации не отказано.
Опыт политической борьбы не только идейно и морально закалил партию и партийцев, но и способствовал ее превращению в организацию, которая способна отстаивать свои идеи в любых условиях. «Нас били - мы стали сильнее, нас «учили» - мы стали умнее».
Сегодня «Алга!» (ДВК) – принципиальная, демократическая, конструктивная, стойкая политическая сила, заслуженно именующая себя Народной партией.
Основным своим отличием от других партий мы считаем переход от «предвыборной» политической активности, к постоянной и ежедневной работе, общению с людьми. Мы считаем неправильным и неуважительным к гражданам, «появляться» за два-три месяца до выборов только для того, чтобы много и красиво пообещать. Мы будем участвовать в выборах тогда, когда сможем рассчитывать на голоса тех, кому мы помогли, кто нас знает и потому – верит нам, как друзьям и помощникам.
В настоящее время НП «Алга!» (ДВК) имеет несколько десятков областных, городских, районных представительств и филиалов.
Партия постоянно работает с НПО, содействует развитию социальной активности граждан, оказывает бесплатную практическую юридическую помощь гражданам, принявшим решение отстаивать свои конституционные права.
Мы с 2002 года успешно сотрудничаем с Коммунистической Партией Казахстана, и 20 марта 2009 года объединились с КПК в политический блок «Народовластие». Этот блок открыт и для других оппозиционных партий, которые разделяют наши основные идеологические принципы и уважительные, результативные методы работы с людьми.
Мы реализуем постоянные общереспубликанские проекты социально-политического направления: «Послание граждан Казахстана президенту Назарбаеву» и «Народный депутат».
Более полную информацию о деятельности нашей партии вы сможете найти в наших офисах, а также на нашем сайте www.algadvk.kz.

======================== ►►►Костанай Алга!◄◄◄ ========================