Поиск
музыка Fk!!!!

музыка Fk!!!!

Подписчики: 31 подписчиков
ID: 24409358

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club24409358

Описание

Fk!

Ремонт-Варка автопластика. ✔ВАРКА АВТОПЛАСТИКА
✔РЕМОНТ БАМПЕРОВ,
✔ПОРОГОВ, КОРПУСОВ ФАР
✔ВОСТАНОВЛЕНИЕ РАЗРУШЕННЫХ КРЕПЛЕНИЙ, УТРАЧЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
✔✔ БЫСТРО, КАЧЕСТВЕННО, Н Е Д О Р О Г О Нетехнологичные, дорогие и затратные по времени технологии ремонта автопластика уходят в прошлое.
Максимум материалов, которые были доступны обычному человеку, столкнувшегося с необходимостью ремонта пластмассы, это электропаяльник, эпоксидная смола, металлические сеточки, проволока и прочее. Прочность шва после спайки паяльником трещины на бампере оставляет желать лучшего. Эпоксидная смола вообще не может долго держаться на пластмассе, в связи с высокой жирностью последней. Сеточки, которыми некоторые армируют ремонтное место на сломанном бампере – ржавеют. Также, в процессе укладки сеточки возникает необходимость сильного нагрева (чтобы, отдавая тепло, сеточка вплавлялась в пластик бампера), что при такой технологии ремонта бампера пластмассу попросту выжигает, делая место перегрева трухлявым, а если бампер тонкостенный (стенка 3-4мм), то вплавленная в него сеточка разрушает стенку ремонтируемого бампера полностью. Что приводит к значительному удорожанию повторного ремонта, или безвозвратной порче детали, т.к. ремонтируемый участок приходится полностью восстанавливать, как, будто там отсутствуют куски (там, где была вплавлена сеточка). Кроме того при малейшем ударе, шов восстановленный с помощью «сеточек» разлетается вновь, а сваренный шов обладает упругостью и прочностью цельного куска пластика. Случается самопроизвольное выскакивание «сеточки » из пластика на сильном морозе, т.к структуры и теплопроводность металла и пластика различны. Импортные же технологии по ремонту пластика на деле, как правило, труднодоступны , неудобны в использовании, зачастую малоэффективны, и конечно чрезвычайно дороги. Также надо отметить, что многие из них не безопасны для здоровья и поэтому поставляются только в третьи страны, т.к за рубежом ни кто бамперы не ремонтирует, их меняют целиком на новые. Все преимущества в сваривании пластика обеспечивают оригинальные материалы используемые в процессе сварки, поэтому вывод очевиден. Стоимость ремонта бампера данным методом не превышает стоимости ремонтом «сеточкой», а возможности гораздо обширнее.
89027932151

Ремонт-Варка автопластика

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле в г. НО. Про качество дорог России, наверное, не стоит говорить — это давно известный для всех факт.Естественно, риск попадания камней и щебня в лобовое стекло на таких участках значительно увеличивается. Попадание камня в лобовое стекло, как правило, в первую очередь приводит к появлению скола, в еще худшем варианте – моментальному появлению трещины. Что же делать в таком случае? Можно еще так поездить, а когда будет время сделать ремонт?
-----------------------------------------------------------
СКОЛ:
Скол представляет собой частичную локальную утрату целостности лобового стекла.
Невидимая опасность заключается в том, что скол ослабляет жесткость стекла и в любой момент может образоваться трещина или несколько трещин в различных направлениях, что приводит к нарушению обзора дороги и невозможности дальнейшей эксплуатации лобового стекла, следовательно, к дорогостоящей замене стекла. Риск появления трещины из скола значительно увеличивается в связи с большими перепадами температур (между салоном автомобиля и улицей) или эксплуатацией автомобиля с большими неровностями дороги.
>>РЕМОНТ СКОЛОВ:
------------------------------------------------------------
Чем быстрее будет произведен ремонт скола, тем меньше в него попадет влаги и грязи, тем более качественнее будет результат и тем менее останется следов после ремонта, а стекло еще может прослужить весьма продолжительное время.
------------------------------------------------------------
РЕМОНТ ТРЕЩИНЫ:
Первым этапом ремонта трещины ветрового стекла является определение причины его появления, затем трещину нужно остановить, чтобы предотвратить её дальнейший рост. Далее, внутренние полости трещины заполняются специальным полимером, который имеет коэффициент преломления, как и стекло, а так же высокую степень адгезии. В результате последующей полимеризации полимера внутренние поверхности трещины надежно склеиваются, а ремонт предотвращает дальнейшее разрушение стекла. Место ремонта лобового стекла будет наименее заметно, в зависимости от того, насколько меньше в трещину попадет влаги и грязи, которую целиком удалить не всегда возможно. Поэтому, в случае появления трещины или скола, место повреждения лучше временно заклеить скотчем, а затем как можно быстрее обратиться за помощью. Если ремонт стекла произведен квалифицированно, то стекло может еще послужить весьма продолжительное время и не потребуется дорогостоящая замена стекла.
-----------------------------------------------------------
РАСЦЕНКИ:
>сколы от 200р в зависимости от вида
>трещины от 20р за 1см
ОБРАЩАТЬСЯ:
г.НОВОКУБАНСК пер. Гражданский 17 (схему проезда найдёте в фотографиях)
тел. +7 918 69 33 550
тел. +7 918 64 17 948

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле в г. НО

СТРАЙКБОЛ КРЫМ Мастерская-Магазин. Данное сообщество создано для Вас, дорогие клиенты! Мы производим Ремонт и Тюнинг ваших приводов. А так же в ассортименте имеется много полезного для игры и не только!

СТРАЙКБОЛ " КРЫМ" Мастерская-Магазин

Ремонт и тюнинг СТРАЙКБОЛЬНОГО ОРУЖИЯ.. Всегда только рациональный подход! Мы экономим Ваши деньги.
Установка тюнинга любой сложности, настройка шестерней и смазка, отладка механизма привода, устранение заводских дефектов, так же всегда возможна смена проводки на качественные, установка ключа в привод (делает контактную группу не убиваемой).

Ремонт и тюнинг СТРАЙКБОЛЬНОГО ОРУЖИЯ.

Ремонт страйкбольных приводов в Оренбурге. Консультация в выборе приводов
Ремонты приводов АЕГ. Заказы с Тао бао

Ремонт страйкбольных приводов в Оренбурге