Поиск
КЛУБНАЯ МУЗЫКА

КЛУБНАЯ МУЗЫКА

Подписчики: 24 подписчиков
ID: 2375164

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club2375164

Описание

ДАВАЙТЕ ЗАЖЖЕМ НА ВСЮ КАТУШКУ!!!

Bike Service.Melitopol. выполню качественно настройку и полную диагностику велосипеда и всех узлов.
полное ТО-230 грн
ТО кареточного узла-50 грн
ТО втулки колеса-50 грн
ТО рулевого узла-35грн
ТО педалей(пара)-40 грн
ТО вилки(без замены масла)-150 грн цена с маслом+150 грн
ТО амортизатора(без замены масла)150 грн цена с маслом+100грн
прокачка тормозов-150 грн(пара) переборка+чистка+прокачка-230грн
Замена пром-подшипников в подвеске рамы-100 грн(пара)
настройка заднего переключателя-20 грн
настройка переднего-15 грн
Варка цепи в парафине-30 грн Выполняю работу качественно,быстро и по самым демократичным ценам.

Bike Service.Melitopol

Стиралкин.spb. Ремонт стиральных и посудомоечных машин любой сложности.
Установка,подключение.
Продажа бу Стиральных машин.
Выезд в день обращения.
Гарантия на выполненные работы.
Все районы города, область.
Все требуемые запчасти есть.
==================================================
✓ Работаем без праздников и выходных
✓ Приезжаем быстро в любую точку города и Ленинградской обл.
✓ Делаем качественно и с гарантией.
=================================================
Работаем на ВСЕХ станциях метро : м.Автово. м.Академическая. м.Балтийская м.Владимирская. м.Выборгская. м.Гражданский. м.Девяткино. м.Кировский завод. м.Ленинский. м.Лесная. м.Нарвская. м.Площадь Восстания. м.Площадь Ленина. м.Площадь Мужества. м.Политехническая. м.Проспект Ветеранов. м.Пушкинская. м.Технологический институт . м.Чернышевская. м.Горьковская. м.Звёздная. м.Купчино. м.Московская. м.Московские ворота. м.Невский проспект. м.Озерки. м.Парк Победы. м.Парнас. м.Петроградская. м.Пионерская. м.Проспект Просвещения. м.Сенная площадь. м.Удельная. м.Фрунзенская. м.Чёрная речка. м.Электросила. м.Василеостровская. м.Гостиный двор. м.Елизаровская. м.Ломоносовская. м.Маяковская. м.Рыбацкое. м.Обухово. м.Площадь Александра Невского. м.Приморска. м.Спасская. м.Достоевская. м.Лиговский проспект. м.Площадь Невского. м.Новочеркасская. м.Ладожская. м.Проспект Большевиков.
Работаю в таких районах города как :
Адмиралтейский район. Василеостровский район. Выборгский район. Калининский район. Кировский район. Колпинский район. Красногвардейский район. Красносельский район. Кронштадтский район. Курортный район.Ломоносовский район. Московский район. Невский район.
Павловский район. Петроградский район. Петродворцовый район. Приморский район. Пушкинский район. Фрунзенский район. Центральный район.
Замена или ремонт блока управления, двигателя, барабана, амортизаторов, помпы, сливного насоса,тэна, люка, манжеты, ручки люка, кнопки включения,Устранение засора, извлечение постороннего предмета ,ремонт бака, замена подшипников стиральных машин и многое другое.
Ремонт стиральных машин.
Siеmеns. Smеg. Vеstеl. Whirlрооl. Zаnussi Вятка. Samsung. LG. Bosch. Hotpoint Ariston. Hansa. Beko. Candi. Indesit. Miele. Aeg. Kaiser. Ardo.
Скрыть

Стиралкин.spb

Сход - развал 3D Куртамыш. 3D сход - развал - кастер (геометрия) на новом современном оборудовании Техновектор 7. Замена шаровых опор, рулевых наконечников, стоек, амортизаторов, подушек двигателя. Замена масла. Вишнёвая, 4. Работаем без выходных, звоните. Запись по т. 8-951-26-84-777.

Сход - развал 3D Куртамыш

Автосервис Чекмагуш РемАвто. Добро пожаловать в группу автосервиса РемАвто!
Комплексная диагностика и ремонт автомобиля +7 (965) 932-83-20
Шиномонтаж, диагностика и ремонт двигателя, ходовой части, двс, замена масла, стоек, грм, амортизаторов, колодок, замена сайлентблоков и другие виды работ.
Техцентр РемАвто предоставляет широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей качественно и в срок.

Автосервис Чекмагуш РемАвто

AZLK TEAM. С 1967 года завод выпустил модель МЗМА-412 с уфимским 75-сильным двигателем У3AM-412, родственным по конструкции моторам знаменитой германской марки BMW, который позволял этому усовершенствованному автомобилю достигать 100 км/ч за 2.3с. Контрольный расход бензина АИ-93 (не более 11 л/100 км пробега) для своего времени был нормальным показателем, однако впоследствии, после повышения цен на бензин, все владельцы признали эту норму расточительной.
Завод также выпускал в 1967-1976 годах пятидверные универсалы МЗМА-426 с пятью местами в салоне и в 1966-1976 годах трехдверные фургоны МЗМА-433 (задняя дверь была двустворчатой с горизонтальным разъемом), оснащаемые двигателем МЗМА-408. Разгон с места до сотни за счет применения главной передачи с большим передаточным числом (ее прозвали грузовой шестерней) увеличился до 40 с. У этих грузопассажирских машин была увеличена и жесткость задней зависимой рессорной подвески.
С 1969 года, когда начался выпуск универсалов 427 и фургонов 434 с двигателем УЗАМ-412, все малолитражки Московского завода носят аббревиатуру АЗЛК (Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола).
С 1969 года все модели комплектуют травмобеэоласной рулевой колонкой н предусматривают места под крепление ремней безопасности.
Популярность этих качественных моделей на внешних рынках была весьма велика, потому более половины годового выпуска МЗМА конца 1960-х экспортировали (и это при жесточайшем дефиците легковых автомобилей у себя в стране).
В 1971 году все модели претерпевают рестаилинг, коснувшийся замены ряда деталей интерьера, облицовки радиатора на новую с прямоугольными фарами и решения задней части, которую оснастили стоп-сигналами, вытянутыми по горизонтали, и поворотниками над ними в виде треугольников. Фургоны и универсалы начали оснащать подъемной одностворчатой задней дверью, оформление задней части не меняли.
Дополнительные литеры в индексах Москвичей означали: Э - экспортный; П - с правым рулем; Ю - в тропическом исполнении; К - автомобиль-комплект (в разобранном виде); И - специальное экспортное исполнение (соответствие нормативам пассивной безопасности Швеции); М - для медицинской службы; Т - такси; Б - с ручным управлением (только модель 408). Существенным изменением стала замена в мае 1974 года заднего моста на новый, с более широкой колеёй (с мостами прежних типов не взаимозаменяем), тогда же изменили форму циферблатов приборов.
название модификации 1500
Года выпуска 1967-75
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Руль Слева
колёсная база 2400 мм
дорожный просвет 95 мм
длина 4 090 мм
ширина 1 550 мм
высота 1 480 мм
передняя 1 247 мм
задняя 1 237 мм
Снаряженная масса 1040 kg (2293 lbs)
Полная масса 1445 kg (3186 lbs)
_______________________________________
Двигатель УЗАМ-412
Расположение спереди, продольно
Тип бензиновый
Система питания карбюратор
Цилиндры/клапаны R4/2 Диаметр цилиндров 82 мм Ход поршня 110 мм Степень сжатия 13.0 Объем 1.478 л Турбонаддув буде !
Мощность 275 л.с. (5554 КВт) при 7800об/мин
Крутящий момент 565 Нм при 3000-3800 об/мин
Марка топлива АИ-93
_____________________
Трансмиссия
Привод задний
Коробка передач МКПП 4 передачи
__________________________________
Подвеска
Тип передней подвески Независимая, двойные поперечные рычаги,винтовые пружины,телескопические амортизаторы
Тип задней подвески Зависимая, неразъемная балка моста,продольные полуэллиптические рессоры,телескопические амортизаторы
___________________________________________________________________________
Скоростные характеристики
максимальная скорость 170,0 км/ч
разгон до 100км/ч 2,3 сек
__________________________________