Поиск
тюнинг ваз 2109

тюнинг ваз 2109

Подписчики: 6 164 подписчиков
ID: 22312522

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club22312522

Описание

тюнинг зубил своими силами.

Akvahouse24. Представляем Вашему вниманию автокомплекс премиум - класса «Akvahouse»! Правильный выбор автокомплекса-очень важный шаг для любого автовладельца,поскольку профессионализм мойщиков определяет конечный результат процесса.Наш детейлинг центр обладает рядом преимуществ,которые бесспорно делают нашу компанию одной из лидирующих в городе. Akvahouse предоставляет своим клиентам большой выбор услуг,которые проводятся качественно и быстро.Кроме того,мы учитываем пожелания каждого своего клиента,нас отличает не только профессионализм и качество проделанных работ,но и вежливый персонал,готовый помочь и подсказать любой интересующий Вас вопрос.
Наши преимущества:
🔹 Только качественное выполнение всех работ !
🔹 Единственные используем Ceramic Pro 9H !
🔹 Программа лояльности !
🔹 Качественная немецкая химия !
🔹 Уютное кафе и WI-FI !
🔹 Собственная парковка !
🔹 Предварительная запись !
🔹 Полный спектр услуг по шиномонтажу !
🔹 Охрана полицией ! Работы могут проводиться 24 часа в сутки.Наш Детейлинг центр-это качественная работа по улучшению внешнего вида автомобиля:
🔹 Эксклюзивная детейлинг мойка !
🔹 Нанесение защитного покрытия Ceramic Pro 9H !
🔹 Жидкое стекло !
🔹 Полировка кузова и фар !
🔹 Полировка декоративных вставок салона !
🔹 Чистка хрома !
🔹 Чистка кузова глиной !
🔹 Химчистка двигателя и консервация !
🔹 Нанесение защитного покрытия на диски !
🔹 Защита кожи, пластика, текстиля !
🔹 Антидождь !
🔹 Удаление запахов !
🔹 Профессиональная химчистка !
🔹 Предпродажная подготовка !
🔹 Нано-мойка автомобиля !
🔹 Химчистка днища и арок !
🔹 Повседневный уход за автомобилем !
🔹 Удаление сложных загрязнений с ЛКП

...............ваз 2108 2109 21099................ ваз 2108--------------
Скорость
Разгон до 100 км/ч16.0 с Макс. скорость160 км/ч
Двигатель
ТипБензин Объем1.3 л
Мощность64 л.с.
Крутящий момент94/3500 Нм/об.мин Трансмиссия
Типручная 5 ст.
ПриводПередний
Тормоза
ПередниеДисковые ЗадниеБарабанные
Диски и шины
Размер шины175/70 R13
Расход топлива
Городской цикл8.6 л на 100 км Загородный цикл— Смешанный цикл—
Масса
Разрешенная1400 кг Собственная900 кг Кузов
Емкость топливного бака43 л
Объем багажника330
Минимальный клиренс160 мм
________________________________________
21081
Скорость
Разгон до 100 км/ч18.0 с Макс. скорость140 км/ч
Двигатель ТипБензин Объем1.1 л Мощность54 л.с.
Крутящий момент78/3600 Нм/об.мин Трансмиссия
Типручная 5 ст.
ПриводПередний
Тормоза ПередниеДисковые ЗадниеБарабанные
Диски и шины
Размер шины175/70 R13
Расход топлива
Городской цикл8.2 л на 100 км Загородный цикл— Смешанный цикл—
Масса
Разрешенная1400 кг Собственная900 кг Кузов
Емкость топливного бака43 л Объем багажника330 Минимальный клиренс160 мм
________________________________________
21083
Скорость
Разгон до 100 км/ч13.0 с Макс. скорость157 км/ч
Двигатель
ТипБензин Объем1.5 л Мощность72 л.с. Крутящий момент109/3400 Нм/об.мин Трансмиссия
Типручная 5 ст.
ПриводПередний
Тормоза
ПередниеДисковые ЗадниеБарабанные
Диски и шины
Размер шины175/70 R13
Расход топлива
Городской цикл— Загородный цикл— Смешанный цикл— Масса
Разрешенная1400 кг Собственная900 кг Кузов
Емкость топливного бака43 л Объем багажника330 Минимальный клиренс—
==============================
2109
Скорость
Разгон до 100 км/ч16.0 с Макс. скорость148 км/ч
Двигатель
ТипБензин Объем1.3 л Мощность64 л.с. Крутящий момент95/3400 Нм/об.мин Трансмиссия
Типручная 5 ст.
ПриводПередний
Тормоза
ПередниеДисковые ЗадниеБарабанные
Диски и шины
Размер шины175/70 R13
Расход топлива
Городской цикл— Загородный цикл— Смешанный цикл—
Масса
Разрешенная1340 кг Собственная915 кг Кузов
Емкость топливного бака43 л
Объем багажника—
Минимальный клиренс170 мм
________________________________________
21091
Скорость
Разгон до 100 км/ч17.0 с Макс. скорость139 км/ч
Двигатель
ТипБензин Объем1.1 л Мощность54 л.с. Крутящий момент78/3600 Нм/об.мин Трансмиссия
Типручная 5 ст.
ПриводПередний
Тормоза
ПередниеДисковые ЗадниеБарабанные
Диски и шины
Размер шины175/70 R13
Расход топлива
Городской цикл— Загородный цикл5.9 л на 100 км Смешанный цикл— Масса
Разрешенная1340 кг Собственная915 кг Кузов
Емкость топливного бака43 л Объем багажника— Минимальный клиренс170 мм
________________________________________
21093
Скорость
Разгон до 100 км/ч13.0 с Макс. скорость156 км/ч
Двигатель
ТипБензин Объем1.5 л
Мощность70 л.с.
Крутящий момент106/3400 Нм/об.мин Трансмиссия
Типручная 5 ст.
ПриводПередний
Тормоза
ПередниеДисковые ЗадниеБарабанные
Диски и шины
Размер шины175/70 R13
Расход топлива
Городской цикл— Загородный цикл5.9 л на 100 км Смешанный цикл— Масса
Разрешенная— Собственная— Кузов
Емкость топливного бака43 л Объем багажника— Минимальный клиренс—
==============================
21099
Стандартная
Скорость
Разгон до 100 км/ч15.0 с Макс. скорость154 км/ч
Двигатель
ТипБензин Объем1.5 л Мощность70 л.с. Крутящий момент106/3400 Нм/об.мин Трансмиссия
Типручная 5 ст.
ПриводПередний
Тормоза
ПередниеДисковые ЗадниеБарабанные
Диски и шины
Размер шины13 Расход топлива
Городской цикл— Загородный цикл5.9 л на 100 км Смешанный цикл— Масса
Разрешенная1365 кг Собственная940 кг Кузов
Емкость топливного бака43 л Объем багажника272 Минимальный клиренс170 мм
________________________________________
Улучшенная
Скорость
Разгон до 100 км/ч14.0 с Макс. скорость160 км/ч Двигатель
ТипБензин Объем1.5 л
Мощность78 л.с.
Кру

...............ваз 2108 2109 21099...............

MoToLife. (((((СТО,РАЗБОР,ЗАПЧАСТИ)))))
Ремонт, восстановление , покраска, пайка пластика, Тюнинг , улучшение , замена расходников ,замена поршневой,регулировка клапанов,клепка,замена цепей,установка слайдеров, подсветки,чистка ,инжектора,двигателя,карбюратора, установка музыки, и многое другое!!! Я думаю вы останетесь довольны)))) Так же есть много запчастей, на отечественную технику ,))))) Так же добавляемся для общения и совместных слетов,поездок !!!!

Тигроил — проверенный временем надежный продукт. • Восстановление изношенных пар трения механизмов и узлов;
• Увеличение ресурса работы двигателей и трансмиссии, компрессоров, плунжерных пар ТНВД и гидронасосов, редукторов, подшипников и других механизмов.
• Снижение потребления топлива от 7 до 25%;
• Восстановление величины давления масла;
• Прирост мощности двигателя до 15-20%;
• Вследствие выравнивания компрессии по цилиндрам, двигатель работает ровнее, уменьшается вибрация и шум.
• Восстановление геометрии гильзы и изношенных поверхностей
трения до оптимальных зазоров;
• Улучшение холодного пуска, отсутствие износа во время пусков •Снижается содержание СО в выхлопных газах в 3-5 раз, СН – до 30% для дизелей – до 30%
• Снижается NOx и содержание сажи в выхлопе.

Тигроил — проверенный временем надежный продукт

АУДИ 100 СЕРГИЕВ-ПОСАД. Audi 100 — название семейства легковых автомобилей среднего класса, производившихся в ФРГ компанией Audi с 1968 по 1994 годы. Все поколения модели имели определенную техническую преемственность между собой и сохраняли заложенные с самого появления модели базовые принципы — в первую очередь, переднеприводную компоновку с продольным расположением двигателя.
Audi 100 C3 продавалась в США под названием Audi 5000 до 1988 года.
Модель Audi 200 представляла собой более дорогую версию Audi 100, отличавшуюся повышенным уровнем базовой комплектации, улучшенной внешней и внутренней отделкой, оснащалась только пятицилиндровыми двигателями, в том числе — с турбонаддувом.
Audi 100 всех поколений начиная со второго очень хорошо известны на территории бывшего Советского Союза, и в свое время ввозились в массовых количествах (преимущественно автомобили, бывшие в употреблении).
Все поколения известны достаточно крепкой и относительно простой конструкцией, высокой долговечностью и хорошей комфортабельностью. Начиная с конца 1985 года, кузова модели «Ауди 100» стали делать полностью из оцинкованного металла, что практически исключает появление сквозной коррозии при эксплуатации (фирма давала гарантию от нее на 10 лет), поэтому эти автомобили до сих пор не являются редкостью в России и ближнем зарубежье.
Происхождение первой Audi 100
Происхождение первой Audi 100 стало легендой. Когда компания Volkswagen купила Auto Union у Daimler-Benz в 1965 году, то мотивировалось это большой нехваткой производственных мощностей для своего «Жука» (англ. «Beetle»), модель, которая продавалась быстрее чем производилась. Тогда, почти новый, завод Auto Union в Ингольштадте, построенный когда компания еще принадлежала и управлялась Daimler-Benz, был быстро приспособлен для производства «Жука»: глава Volkswagen, Генрих Нордхофф, помня плохие продажи DKW F102 и, в это же время, на рынок выходила новая Audi F103, которая должна была еще только утвердиться на рынке, дал указания, что никакие дальнейшие новые модели Auto Union (включая Audi) не будут разрабатываться.
В конце 1980-х был анонсирован Audi V8. Этот автомобиль, по сути, представлял собой Audi 200 quattro с двигателем полученным из двух 4-цилиндровых двигателей Volkswagen Golf GTI собранных вместе. Хотя дизайн был такой же как и у Audi 200, на которой он и базировался, за исключением крыши и дверей, панели кузова не были разъединены. Audi V8 был доступен с двигателем объемом 3,6 или 4,2 л. Это была первая quattro модель, которая имела автоматическую 4-ступенчатую коробку передач с вязким сцеплением в центральном дифференциале в сочетании с задним дифференциалом Torsen. Версии quattro с механической коробкой передач продолжали выпускаться параллельно и имели традиционный задний дифференциал и центральный дифференциал Torsen.
Ауди 100 C4/4A (1991—1994)
Сильно переработанная C3 — С4 была представлена в 1991 году. Audi V8 на платформе C3 продолжала продаваться как отдельная линейка. Основным изменением C4 был двигатель объемом 2,8 л. V6 90°, SOHC, 12-клапанный. Позднее добавился 2,6 л. вариант V6, 60°. По сути, это были те же самые двигатели, которые предлагались в 1992 году в Audi 80 B4. Опция в виде постоянного полного привода quattro была доступна для всего модельного ряда, Audi 100 quattro была доступна с 4-ступенчатой ZF автоматической коробкой передач.
С 1995 модельного года Audi опускает из названия модели число «100» и переименовывая автомобиль в Audi A6. Кроме этого, на место S4 приходит S6, однако эти модели были не зависимы друг от друга после того, как Audi в 1995 году заменила Audi 80 на Audi A4. Audi V8, в итоге, был заменен Audi A8 в 1994 году.
Текущий дизайн Audi 100 сохранялся до 1997 года, когда был заменен полностью новым дизайном Audi A6.

АУДИ 100 СЕРГИЕВ-ПОСАД