Описание
«Стерлитамакское троллейбусное управление» образовалось 25 февраля 1961 года , когда первые троллейбусы пошли по улицам нашего города. Это были первые троллейбусы не только в городе Стерлитамаке, но и в Башкирии. Организация троллейбусного движения в нашем городе не была случайностью. В те годы быстрыми темпами строились предприятия химической промышленности. Поэтому администрация города тех лет взяла твердый курс на строительство троллейбусного транспорта как экологически чистого, бесшумного, наиболее комфортного и перспективного вида пассажирского транспорта.
Строительство началось в 1958 году. Директором строящегося объекта, а затем начальником троллейбусного управления был Матвеев Николай Михайлович, который возглавлял управление в течение 20 лет.
В первый год по сегодняшним меркам троллейбусное хозяйство было не большим. Об этом можно судить по следующим данным: имелось депо на 50 единиц подвижного состава, одна тяговая подстанция, контактная сеть протяженностью 12,7 км , 15 троллейбусов марки МТБ – 82Д, один троллейбусный маршрут, в коллективе работало 175 человек.
Шли годы, строились новые и развивались действующие промышленные предприятия, строились жилые массивы, учебные, спортивные, культурные лечебные учреждения, центры. Вместе с этим строились новые троллейбусные линии, ремонтные базы, тяговые подстанции, диспетчерские пункты.
За период с 1962 по 1980 годы троллейбусы пошли по улицам Промышленная, Худайбердина, Вокзальная, Коммунистическая, по проспекту Ленина, проспекту Октября, Уфимскому тракту, за это время были построены 4 тяговых подстанции, произведены реконструкция депо № 1 с доведением его мощности до 100 единиц. Был построен административно-бытовой корпус на территории депо № 1, два конечных диспетчерских пункта.
С 1980 по 1999 года МУП ” СТУ ” возглавлял Белоглазов Юрий Михайлович. При нем строительство троллейбусных линий и других объектов троллейбуса продолжалось. Троллейбусные линии были построены до 27 столовой, на Ново – Стерлитамакскую ТЭЦ, на производство Бариевых солей, КОК, ВТС, Машзавод. Построено депо № 2 на 100 единиц, база службы энергохозяйства, 8 тяговых подстанций, два конечных диспетчерских пункта.
Если говорить в целом, то за 45 года своей работы в МУП СТУ построено 2 троллейбусных депо мощностью на 100 единиц каждое, административно – бытовой корпус, база СЭХ, 13 тяговых подстанций, 6 диспетчерских пунктов, перевезено 2,9 млрд пассажиров, суммарный пробег троллейбусов составил 307 млн. км, на инвентаре имеется 171 троллейбус, в городе действуют 17 основных и 3 дополнительных троллейбусных маршрутов, на которые ежедневно выпускаются более 128троллейбусов, в коллективе работает 1700 человек. Троллейбусным транспортом осуществляется более 80 % внутригородских пассажирских перевозок, а за день троллейбусами перевозятся более 260 тысяч человек, и это при населении города 265 тысяч. Троллейбус прочно вошел в жизнь города, стал его неотъемлемой частью.
ВСТУПАЯ В НОВОЕ ТЫСЯЧИЛЕТИЕ.
С 2000 года троллейбусное управление возглавляет Матвеев Александр Николаевич. Под его руководством коллективом троллейбусного управления проделана большая работа. Так в 2001 году собственными силами была построена и пущена в эксплуатацию новая троллейбусная линия по ул. Худайбердина от автовокзала до проспекта Ленина с разворотным кольцом «Вечный огонь». Открыты новые маршруты №16, №17. Построено разворотное кольцо на ж/д вокзале в 2002 году и открыт новый троллейбусный маршрут №18. Построено новое здание тяговой подстанции №3 с монтажом в ней оборудования нового поколения, новое здание конечной станции «Первомайск» с просторными удобными помещениями, построен и пушен в эксплуатацию пристрой к административно-бытовому корпусу управления и капитально отремонтирован сам корпус. Все тяговые подстанции переведены на телеуправление.
В июне 2004 года в нашем городе проведен XI Всероссийский конкурс
